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汽车下乡补贴有哪几种车型 汽车下乡补贴由哪个部门申报

2024-11-27 08:02:53 | 玩车网

小编今天整理了一些汽车下乡补贴有哪几种车型 汽车下乡补贴由哪个部门申报相关内容,希望能够帮到大家。

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汽车下乡补贴有哪几种车型 汽车下乡补贴由哪个部门申报

值得关注的新能源车

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比亚迪海鸥

海鸥整体造型,显得更加菱角分明,同时尺寸也更大,延续海洋美学设计,细节处会有海豚车型的影子。该车通过大量使用不规则形状和线条的设计手法,呈现出更灵动的视觉效果,比如两侧灯带造型仿佛海鸥展翅翱翔。

新车侧面线条十分丰富,上扬的分段式腰线展现出不错的运动感,同时还采用半隐藏式门把手降低风阻和悬浮式车顶。车尾配备贯穿式尾灯设计,下包围造型与前脸一脉相承,形成呼应。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,极致的四轮四角设计保证其拥有领先同级的车内空间,四门造型也大大提升便利性。海鸥将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机,最大功率为55千瓦。

吉利熊猫mini

这又是一款要挑战宏光MINI EV的全新微型电动车。它在设计方面同样走可爱路线,并融入了国宝熊猫的设计元素,这也很适合其车型定位,比如封闭式前格栅与两侧圆形大灯的搭配以及暖色调的配色等都很出彩。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为3065mm/1522mm/1610mm,轴距为2015mm,比宏光MINI EV略大一些。熊猫mini还采用了方正车身和双门四座布局,这也最大限度的保证了车内拥有充足的乘坐空间。

新车采用全新的内饰风格,其中窄幅全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的搭配是流行趋势,同时双辐式方向盘、独立的空调控制区、更多的储物格设置都让该车更加实用。

另外,新车还具备不错的交互体验,比如无线手机互联系统,不仅支持蓝牙电话、高德导航等,还支持对讲功能,组队出行可以共享目的地信息。值得一提的是新车将配备同级独有的超大尺寸全景天幕,让这款小车更有“灵气”。另外,该车还配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。

熊猫mini拥有了200km的续航能力,并且支持22kW直流快充功能,在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电,完全充满需要68分钟。如果使用了7kW家用充电桩,常温下3小时即可充满;也可选用220V/10A家用充电枪便利补能模式,充电功率2kW,8.5小时充满。

五菱缤果

这是纯电微型车领域的王者:五菱的一款力作,光听这俏皮的车名,就知道该车走的是青春时尚路线,它整体造型强调了流线性,同时前后椭圆形大灯具有很高的辨识度,缤果看上去也完全区别于五菱其它车型。

新车内饰依旧是简约布局,包括7英寸液晶仪表、电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换及主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话等配置都会出现在该车中,而高配版还将增加双10.25英寸联屏、LING OS系统、皮质座椅、自动泊车等。

0mm/1708mm/1580mm,轴距为2560mm,同时四门的设计也提升了实用性,较为平直的车顶也保证车内充足的头部空间。该车动力方面将提供两种功率的电机可选,分别为30千瓦和50千瓦,搭载磷酸铁锂电池组,并提供203km和333km两种续航可选。

风行雷霆

作为风行新品牌战略下的首款车型,风行雷霆的定位为紧凑级纯电SUV。它在造型设计方面完全颠覆我们对于以往风行车型的印象,融合了目前流行的机甲风,整体造型非常前卫,并率先悬挂极光绿劲狮标,这也是未来风行新能源车将使用的全新车标。新车内饰也将强调高级感,比如环抱式设计和高档材质的使用。

智能化方面,风行雷霆搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统,拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等海量腾讯生态资源。智能车控系统包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。同时,风行雷霆还可实现L2+级辅助驾驶能力,拥有12项驾驶辅助功能及19个智能硬件支持。

动力部分,风行雷霆将采用轻量化三合一电机,峰值功率为150kW,峰值扭矩为340N·m,并搭载铠甲电池,拥有最高630km的续航里程。另外,新车还首搭华为TMS2.0热泵管理系统,可适用零下18℃以下的超低温环境,使得冬季续航提升16%。

埃安Hyper GT

这是一款中国主流新能源品牌挑战特斯拉的车型,Hyper也是埃安的高端序列,Hyper GT车型展示了埃安最先进的造车理念和技术,拥有AEP3.0纯电专属平台、星灵架构这两大科技赋能,前者使该车具备超跑级的性能,而后者则让它更有智慧,比如在安全智驾方面。

新车在造型方面赚足了眼球,采用了GT跑车的经典样式,同时又融入了“Hyper”家族设计理念,而“AI神箭”LOGO堪称点睛之笔。整体造型就像流动的金属液体,将空气动力学发挥到极致,根据官方数据,该车的风阻系数低至0.19Cd,而旋翼门和三段式电动升降尾翼使用将气质拉满。

整车配备了39个感知硬件,特别是采用了三颗第二代智能可变焦激光雷达,最远探测250m,环境感知刷新帧率更高,可以更好的识别加塞或“鬼探头”等突发情况。另外,该车还应用了风云三号卫星红外遥感技术,它的强项是夜间场景无惧天气影响也能准确识别行人和动物等生命体。

动力方面,后驱单电机版本最高输出功率340马力,最大扭矩434牛·米,0-100km/h加速4.9秒,新车还将推出双电机版本。

另外,新车还配备了智能减震系统,可以实时感知路况,一毫秒级响应调整减震阻尼,使车辆行驶更平稳舒适。

特斯拉新款model 3

就在特斯拉疯狂促销、收割订单的同时,其新品规划正在按部就班的进行着,新款Model 3则是其中最重要的车型之一,此次改款堪比换代,它在内外设计、配置、电池、动力方面都将进行升级。

新款Model 3的内部代号为高地(Highland),升级的核心是继续简化组件和复杂性,并强化特斯拉用户看重的功能和配置。

换句话说,进一步降低生产成本也是新款Model 3所要追求的,比如外壳部分采用更多的一体组件,减少组件数量,车内可能会进一步减少物理按键,并采用新样式的方向盘等。

对于国内消费者来说,特斯拉如果能将Model S Plaid上面展现的科技和新设计思路延续至新款Model 3身上还是颇有看点的,毕竟购买这类车型的用户更多的还是看中其前卫、先锋、时髦的造车理念。

哪吒E

作为目前最炙手可热的新势力品牌,哪吒汽车2022年全年累计销量达152073台,同比增长118%,实现连续29个月的同比增长,成为首个年销量突破15万台的新势力品牌。在新的一年,哪吒将推出一款全新两门四座纯电跑车:哪吒E。

哪吒E是继哪吒S后,第二款基于山海平台打造的产品。新车前脸整体轮廓与哪吒S基本保持一致,并采用全新的大灯造型以示区别。该车在诸多设计细节方面都展现出超跑范儿。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4704/1980/1418mm,轴距为2770mm。

另外,该车还将配备电动扰流板提升运动性能。动力方面,新车前电机最大功率170kW,后电机最大功率170kW,续航里程分别为560km(CLTC工况,后驱)和580km(CLTC工况,四驱),后期还有望推出660km的长续航版本。

汽车下乡补贴有哪几种车型 汽车下乡补贴由哪个部门申报

2022年汽车下乡补贴有哪几种车型 汽车下乡补贴由哪个部门申报

每年汽车售卖都会出台一些优惠政策,汽车下乡补贴就是其中比较受欢迎的一个补贴政策,大大减轻了农民的负担,并且也在一定程度上刺激消费。汽车下乡补贴不是所有车型都参加,只有一部分汽车企业参加。
2022年汽车下乡补贴有哪几种车型
比亚迪:S2、E1、E2、E3、鑫鑫源ev360、鑫鑫源ev535、鑫鑫勤ev
上汽通用五菱汽车有限公司:宏光miniev、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏e300plus
上汽集团有限公司:上汽荣威ei5、克莱威
长城汽车有限公司:欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫
安徽江淮汽车集团有限公司:江淮iev6e
奇瑞汽车有限公司:小蚂蚁EQ1、凯瑞k60ev、凯瑞优优EV、凯瑞优劲EV
重庆长安汽车有限公司:奔奔e-star、欧尚a600ev、欧尚NiO、长安瑞幸em80、长安之星9EV、长安越级x1ev、长安越级v5ev、CS15 e-pro
浙江吉利控股集团有限公司:枫叶30x、帝豪EV500、帝豪GSE、帝豪EV pro、吉利遥控e5l
威马汽车科技集团有限公司:wilmaster Ex5
浙江合众新能源汽车有限公司:哪吒N01
北京新能源汽车有限公司:北汽新能源EC3
东风汽车集团有限公司:风神E70、启辰d60ev、风行s50ev、灵芝m5ev
浙江灵跑科技有限公司:T03
国志君汽车有限公司:国志君GC1
云都新能源汽车有限公司:云都π1、云都π3
江西江铃集团新能源汽车有限公司:新能源ev3
江苏吉麦新能源有限公司:灵宝盒子
华晨汽车集团控股有限公司:新海狮EV、好运1号EV、T50EV
汽车下乡补贴由哪个部门申报
到各乡镇财政所去申报,需要带的手续就是车辆登记证书、行车本、身份证、户口本还有购车发票、等手续去申报!
用户需要携带购车发票原件及复印件、行驶证原件及复印件、身份证、户口本以及汽车下乡标识卡。然后在省内规定的好的部门柜台办理补贴业务,在办理之后提交中华人民共和国机动车整车出厂合格证复印件。一般在卖车的地方有申请表,填写好以后交当地乡财政所办理就可以了,正常情况下10-20天左右,补贴款即可发放。
汽车下乡补贴需要满足哪些条件
方案规定,三种情况下农民可以获得补贴:将三轮汽车(指原三轮农用车)或低速货车(指原四轮农用车)报废并换购轻型载货车(总质量大于1.8吨但不超过6吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆)的;购买1.3升及以下排量微型客车(指发动机排量在1.3升及以下、至少四个车轮且用于载客的机动车辆)的;购买摩托车的。其中享受补贴的轻型载货车和微型客车每户限购一辆,且两年内不得过户,享受补贴的摩托车每户限购两辆。方案明确规定,补贴车型不含轿车和SUV等乘用车。

新能源竞争白热化,风行雷霆的市场机会在哪?

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今日, 东风 风行雷霆 正式宣布上市,新车是一款纯电动SUV,指导价区间为12.99-22.99万元。

对于风行雷霆的上市,可能很多朋友都会存在疑问,这样一款车型,在如今这么卷的新能源市场,市场机会究竟有多大?

这个担忧不是没有道理,从当下的市场格局来看,国内新能源汽车市场势如破竹发展确实不假,但整个市场格局却是高度朝着头部车企聚拢, 比亚迪 牢牢占据了市场的绝大多数份额,五菱几乎完全吃透了微型车市场,新势力这边 特斯拉 一家独大,月销量规模甚至超过了蔚小理的总和, 东风风行 的声量和体量都不算大,还是一个传统车企,确实存在一些客观层面的劣势。

面对种种不利因素,东风风行事实上也都看在眼里,此次上市的风行雷霆正是东风风行带着准备和诚意而来的破局之作。

去年,东风风行发布了自己的“光合计划”,全面布局新能源赛道。不仅计划三年内实现100%电动化,推出10款新能源车,还计划5年内停产燃油车,对于东风风行这样一个市场规模不算是巨量级的车企来说,这个规划意味着要放弃燃油车的基本盘,可以说是非常激进了,而此次上市的风行雷霆,恰恰就是“光合计划”发布后东风风行品牌上市的首款纯电动车,意义非凡。

那么,风行雷霆的市场机会在哪里?

从技术层面看,风行雷霆不仅没有任何劣势,甚至还有优势,相比燃油车市场,新能源市场本身就存在高度同化的问题,没有哪个品牌真正掌握了其他人难以复制的核心技术优势和技术门槛,电池电机电控作为关键三大件,话语权却大多掌握在诸如宁德时代这样的“外人”之中,技术平权时代下,风行雷霆没有理由比其他车型弱,反倒是推出的较晚,可以运用更多最新的技术。 玩车网

比如,风行雷霆此次搭载了铠甲电池,这也是风行品牌首款搭载铠甲电池的车型,顾名思义,铠甲电池在电池安全性上表现出众,通过更合理的物理结构排布电芯,让电池整包具备了耐高温、耐挤压、防高温、防碰撞和IP68级防水能力,同时一旦电池包遭遇了外部碰撞,铠甲电池可以立即切断内部高压电,保证了电池的热稳定性。

从市场层面看,如今新能源市场确实头部占据了绝大多数份额不假,但实际上当下的市场依然有大量没有被覆盖到的市场,绝大多数热销的新能源车型都是A00级纯电动和20万元以上的中高端纯电动,唯独在10-20万元市场,纯电动车的热度最低,更多用户在这个价位段依然会选择购买传统燃油车。

之所以出现这样的情况,根本原因在于10-20万级纯电动车的产品形态无法满足用户的需要,纯电动车的很多劣势在这片市场都得到了放大,比如续航里程不够长,冬天续航里程太“虚”,作为家里的第一台车不适合,另外,这个价位中的大多数纯电动车相比传统燃油车,也有着较高的溢价,同价位的情况下,消费者只能如果不买燃油车,只能选择级别更低一些的纯电动车,体验大打折扣。

针对这些消费痛点,风行雷霆同样有针对性地进行了解决,展现出了风行雷霆作为一个后来者最大诚意。

从售价上看,风行雷霆几乎做到了与同尺寸、同级别主流燃油车的“油电同价”,掀起了一场纯电SUV普及浪潮,不仅如此,雷霆在内部空间上也展现出了优秀的水准,新车轴距达到了2715mm,全车配备了35处储物空间。

在续航里程方面,风行雷霆搭载了最大容量85.9kWh的电池包,CLTC综合续航里程达到了630km,并搭载了华为TM2.0热泵热管理系统,可以对空调、电驱以及电池进行一体化热管理,冬季续航可以提升16%,并零下18摄氏度的超低温环境依然适用,车内达到舒适温度用时缩短最高15%,体感温度波动比例降低20%。

在智能化方面,风行雷霆同样搭载了最新的智能科技,在智能座舱方面,新车搭载了与腾讯深度合作的2.0交互系统,拥有腾讯海量生态资源,如车载微信、腾讯地图、QQ音乐、腾讯视频等。

在辅助驾驶方面,风行雷霆搭载了Fx-Drive智驾系统,拥有19个智能硬件,可以实现包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等12项辅助驾驶功能,达到了L2+级的辅助驾驶能力。

在性能方面,风行雷霆搭载了高效多合一电机,峰值功率可达150kW,峰值扭矩340N·m,0-30km/h加速时间只需2s、0-100km/h加速时间只需7.9s,好于绝大多数同级别燃油SUV,电池包能量密度达到了175Wh/kg,并可支持3.3kW的对外放电,满足用户更多用车场景。

写在最后:

15万级市场作为最主流的市场之一,用户们一直在等待一款能够真正满足他们需求的纯电车型,风行雷霆显然来得正是时候,作为一个强有力的市场搅局者,雷霆的上市不仅意味着用户可以用燃油车的价格享受到纯电车型的体验,对于东风风行来说,同样是新能源转型的一个完美开始。

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