实拍全新奥迪Q7，超5米长大型豪华SUV！ 奥迪越野车有几款？

小编今天整理了一些实拍全新奥迪Q7，超5米长大型豪华SUV！ 奥迪越野车有几款？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、实拍全新奥迪Q7，超5米长大型豪华SUV！
• 2、奥迪越野车有几款？
• 3、这款奥迪SUV连降5万！更便宜，更大空间，厚道后销量猛增

实拍全新奥迪Q7，超5米长大型豪华SUV！

全新奥迪Q7豪华SUV，经过重新设计的八边形进气格栅更加大气沉稳，搭配重新回归的竖向条幅设计，更具野性气息；搭载全新设计的大灯，更具棱角的型男气质。

街拍创始人、汽车街拍主编?@风流才子张江雄 为您实拍：全新奥迪Q7豪华SUV，官方售价68.98万元—86.68万元。

全新奥迪Q7豪华SUV，车长5067mm、车宽1970mm、车高1712mm、轴距2999mm。最高车速为250km/h，零到百公里的加速时间仅为5.9秒，最低百公里综合工况油耗8.8L。

全新奥迪Q7豪华SUV，经典的蚌壳式后尾箱门全覆盖车尾，气度不凡；全新设计的尾灯组更加纤细、修长，同时搭配一条银色的装饰条贯穿车尾连接两侧尾灯。

全新奥迪Q7豪华SUV，其中3.0L涡轮增压六缸发动机最大功率达到250kW，搭配8速手动／自动一体式 tiptronic变速箱，容纳征服的雄心，也装下探索的野心。

全新奥迪Q7豪华SUV，作为一款超5米长大型豪华SUV，为两款不同排量的车型标配了20英寸以及21英寸的超大轮毂；无论是在设计上，还是在装备体验上，都向旗舰级SUV Q8看齐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪越野车有几款？

奥迪越野车车型及简要介绍

奥迪品牌并不以生产专业越野车而闻名，其车型更偏向于年轻和商务风格。然而，奥迪部分SUV车型具备一定越野性能，适合轻度越野。以下是奥迪两款具备越野性能的畅销SUV：

奥迪Q5L

奥迪Q5L的报价为39.64-51.92万元。尽管设计上偏向城市风格，但其2.0T涡轮增压发动机和Quattro ultra适时四驱系统使其在城市越野中有良好表现。新款Q5L轴距加长，提升了乘坐空间，适合日常驾驶和偶尔的轻度越野。

奥迪Q3

Q3报价为24.69-34.07万元，目前车型外观较为传统，但新一代版本预计在3-4月间发布，将带来更现代的设计。现款Q3内饰稍显过时，但配置有所提升。动力方面，提供1.4T和2.0T发动机，其中顶配车型搭载全时四驱系统，适合追求实用性的消费者。

总的来说，奥迪的越野性能虽然不如专业越野车，但Q5L和Q3提供了相对不错的驾驶体验，适合那些追求城市与轻度越野兼顾的用户。

这款奥迪SUV连降5万！更便宜，更大空间，厚道后销量猛增

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奥迪 汽车进入我国后一直都是香饽饽，虽然说奥迪汽车的豪华感不如 奔驰 ，运动属性不如 宝马 ，但是凭借着大优惠以及气派的外观设计，悠久的历史，在我国的销量也不错。奥迪的A4L，A6L以及奥迪的Q5L都是常青树车型，甚至A8L成为了很多老板的座驾。尽管A8L的价格超过了100万，但是购买的消费者依然很多，这一优势能否在电动汽车领域继续保持呢？

至少奥迪汽车是BBA里最早宣布全面进军电动汽车领域的豪华品牌，那么有没有取得成果呢？

我们介绍的这款新车也是奥迪转型电动汽车，第一款真正重磅的产品，它就是Q4 e-tron。这款新车当初的定价可不便宜，28.99-37.71万。作为一辆紧凑型的SUV，很显然和同级别的国产竞争对手相比，并没有太多的价格优势。但是近期这款新车开启了以价换量的策略，全系优惠5万元，价格优势一下子凸显了，其中入门款的车型已经跌至23万左右。

23万能够买到的是一些合资中级SUV或者一些高配的紧凑型SUV，那么用类似的价格购买一辆奥迪豪华电动SUV值不值呢？消费者真实的购买数据才能说明问题，今年5月份Q4 e-tron的销量打到了2051辆，这样的成绩比较中规中矩，但是和之前一两百辆的销量相比，增加明显，所以奥迪大量降价已经能收到成效了。

Q4 e-tron的外观设计不用做过多介绍，采用的是言圆润敦实的设计，车头的颜值感比较到位。

车型的侧面同样拥有着较强的力量感与流畅性，并且尾部略带一些溜背效果。

至于尾部，搭载的是贯穿式的尾灯加圆润饱满的设计，这样的构造很符合小伙伴的预期。值得一提的是，Q4 e-tron尾部的贯穿式尾灯点亮后形成的是类似铠甲的间断式设计，看起来是比较具有质感的。

内部设计同样有着不错的科技感，采用的是电动化的MMI车控系统，缺点就是没有给我们耳目一新的感觉，而优点就是提升了车内的空间。新车的屏幕以及中控布局都非常合理，并且搭载了30种车内氛围灯以及翻毛皮的座椅，车内储物单元较为丰富。

这款Q4 e-tron的智能辅助驾驶系统如何呢？很可惜，绝大部分的配置都没有搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，所以别看这款新车的入门价格看似不贵，但是很多设计都需要选装。除了L2级别的智能辅助驾驶系统，三种驾驶模式比如运动，标准以及经济模式同样也是需要选装的。

从销量分布来看，绝大部分购买的都是中低配的车型，中低配的车型续航能力为605km，采用的是单电机驱动。高配车型采用的是双电机的设计，自然也是电动四驱底盘的设计。

目前来看，Q4 e-tron这款新车的价格已经降到位了，并且这样的价格是在厂家主导的降价。那么问题来了，这款新车的价格已经降到位了，你会选择购买吗？现在不少购买这款新车的车主最主要的吐槽点集中在 远程 APP控制比较拉胯，比较落后，没有新能源汽车的科技感。

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