五菱代步车新能源需要首付吗

今天玩车网小编整理了五菱代步车新能源需要首付吗相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、五菱代步车新能源需要首付吗
• 2、第三代马卡龙上市，五菱还能守住微型车桂冠？
• 3、新能源车能跑多少公里

五菱代步车新能源需要首付吗

需要首付。
拿五菱宏光mini为例子。
五菱宏光mini是一款非常小巧可爱的新能源汽车。之前我们讲过五菱宏光mini的电池是什么电池。可以看出这款车的电池配置非常好。
五菱宏光Mini的首付是1万元。
最新款五菱宏光mini有两款在售。如果买洪光mini马卡龙时装模特，需要11280元，价格30%首付，需要每月支付786元，分36期还款。可以看出贷款买五菱宏光mini这辆车的压力很小，那么贷款买五菱宏光mini到土地需要多少钱呢？让我们继续往下看。
贷款落地价4万
我们已经知道这笔贷款要花多少钱。首付11280元，36期分期还款费用28296元，证照登记费用500元，车船使用税300元，交强险950元，商业险费用3117元。最后mini贷款落地价44400元，比全额多1976元。
动力方面，五菱宏光mini搭载后置永磁同步电机，最大输出功率20kw，最大扭矩85n.m，搭载容量为13.8kwh的磷酸铁锂电池作为动力源。可以看出，这种动力配置非常足以驱动一辆微型电动车。
通过谈论五菱宏光mini首付多少钱，可以看出买这辆车的压力很小。

第三代马卡龙上市，五菱还能守住微型车桂冠？

在中国新能源汽车一只脚踏入黄金时代的2020年~2021年，国内造车新势力刚刚露出崛起的苗头，老牌车企仍在思考转型方案。面对来势汹汹的 特斯拉 ，却有这么一个车企，连续多个月份力压特斯拉，拿到国内电动车销量冠军，它就是上汽通用五菱与其爆款电动车 宏光MINIEV 。

11月14日，宏光MINIEV第三代马卡龙发布上市，续航215公里，售价4.68万元，赠送最高1500元金融贴息、3.5kW充电桩安装、首任非运营车主终身三电质保。与上一代相比，宏光MINIEV第三代马卡龙价格不增反降。

国内新能源汽车行业逐渐迈向成熟，新能源轿车、 SUV 逐渐占据市场主流，但就目前的使用环境而言，微型代步车依然有广阔的市场空间。看到利益的其他车企，也发布了不少微型车，与宏光MINIEV竞争。

那么，新上市的宏光MINIEV第三代马卡龙，还能端坐在微型车王座上傲视群雄吗？

四大升级加持，第三代马卡龙拿出杀手锏

与上一代相比，宏光MINIEV第三代马卡龙共有四项大升级，即颜值、快充、安全、舒适性。

宏光MINIEV第三代马卡龙共有五款双拼配色，包括轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝，以及两款甜趣果糖内饰牛奶太妃和布朗尼黑。颜值一直是宏光MINIEV马卡龙的优势项目，新车还有多款联名配色，延续颜值优势。

电动车弱于燃油车的关键配置，就在于续航。第三代马卡龙新增215公里续航版本，一度电可以跑12公里，日常上下班买菜，一杯奶茶的钱，足够开半个月。

充电方面，第三代马卡龙支持直流快充、交流慢充、家用电源随车充三种充电模式，其中直流快充35分能够将电池电量从30%充至80%。该车配备两个充电接口，车主无需使用转换器。

再加上五菱为首任非营运车主提供的三电终身质保，车主可以放心驾驶。

安全方面，第三代马卡龙采用环状笼式结构，刚强度钢占比高达60.18%，主副驾均配备安全气囊。该车还配备ABS+EBD制动系统，支持低速行人警示、 胎压监测 等功能。

第三代马卡龙还提供“五重芯电保护圈”，提供动力电池基石守护、八项充电安全设计、车电一体安全保护、端云结合全时监护、全生命周期贴身呵护的五重守护。宏光MINIEV销量已达百万，但至今无自燃记录，正是得益于五菱的三电安全设计。

新车还改进了空调压缩机、电机、主减速器三项配置，通过升级的前麦弗逊式独悬、后三连杆式半独悬配置，舒适性大幅提升，精密性、运动状态也有了不错的提高。

全新的人体工学座椅、8英寸悬浮屏、大功率空调等配置的应用，令第三代马卡龙相较于上一代马卡龙，全方位体验都得到了升级。

更关键的是，新款马卡龙在配置全面升级的前提下，价格却比上一代更低。 这样的宏光MINIEV马卡龙，能够得到消费者的认可，保持微型车王者的地位吗？

第三代马卡龙，是消费者想要的产品吗？

对于消费者而言，我们买车并不需要考虑是否环保，而是更在意产品能否满足我们的需求，以及出行成本如何。显然，成本方面电动车遥遥领先，尤其是一度电能跑12公里的宏光MINIEV第三代马卡龙。

假设车主日常上下班和周末买菜，每天需要20公里，一个月仅需要充电三次，费用大约33元，也就两杯奶茶钱。同时，小体积的第三代马卡龙易于操作和停车，在交通拥挤、停车位紧张的大城市，比普通车辆通行效率更高。

再说需求，目前所有纯电动车都不适合跑长途，哪怕是官方宣称续航可达1000公里的车型，受风阻、车速、温度等因素影响，实际续航都会大打折扣。纯电动车适合的场景主要在于日常上下班、省内出行，而微型车则是将适用场景进一步缩小到日常上下班和买菜代步，抑或是接送孩子上学。

我们的邻国日本，也有与微型车极为相似的车型，被称作“iCar”。东京圈人口密度太大，车位不好找，交通拥堵，当地消费者普遍乐意于购买iCar。国内一二线城市与东京圈有相同的问题，日常上下班，4.68万元就能买到的第三代马卡龙比普通车辆更加经济实惠，通行效率也会更高。

公安部数据显示，国内汽车保有量已超过3亿辆，且每年汽车销量都在2500万辆左右。汽车强制报废年限取消后，国内汽车保有量必然飞速增加。 为了改善交通环境，国内已有许多城市推出限号通行和上牌摇号政策，但汽车保有量急剧提升，限号和摇号只能缓解，无法解决交通问题。

东京圈交通环境的今天，就是国内一二三线城市的明天。乘联会数据显示，2023年1月~8月国内微型车销量高达48.9万辆，同比增加80.9%，近乎翻倍。考虑到未来国内的交通环境，微型车的市场规模只会继续提高，不会降低。

五菱在新能源汽车行业发展初期就布局微型车，拥有丰富的经验和技术积累，而且宏光MINIEV还是全球首款销量破百万的单车型，已收获了大量消费者的认可。

微型车（A00级）的技术难度比我们想象中更高，安全性、舒适性、成本压缩均深有学问。若不能合理压缩成本，就会导致车型售价太高，可能加点钱就可以买到小型车（A0级）了。

纵观目前所有微型车，宏光MINIEV依然是最值得购买的产品之一。

放眼未来，微型车盛世下亦有隐忧

从交通环境考虑，未来城市出行微型车可能会是最好的选择，但微型车的盛况之下，也有不少隐忧，其中主要问题就在于小型车的冲击。

小型车的体积比微型车大不少，拥有更舒适的乘坐空间，虽然因体形大一些，通行效率可能略逊于微型车，但若是价格相差不大，相信消费者依然会优先选择小型车。当前市场上的主流小型车价格通常在7万元~9万元，而微型车一般在3万元~7万元，已有一些价位重合。

随着技术迭代升级、生产技术提升，小型车的成本也会逐渐降低，抢占微型车的市场。微型车与小型车竞争，只有继续发扬自己的价格优势。

宏光MINIEV本就是国内销量最高的微型车，通过规模化量产均摊成本，拥有更多下探价格的空间。再加上长期位居微型车销量榜首，以及五菱扎实耐用高性价比的固有印象，暂时恐怕没有车企能够撼动宏光MINIEV在微型车市场的地位。

面对小型车的威胁，宏光MINIEV一代代更新，功能不断丰富升级，只要守住价格优势，倒也不用特别担心。

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新能源车能跑多少公里

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来新能源车能跑多少公里的相关内容。

从新能源汽车最初的出现，人们对它的不了解和不信任，到现在新能源汽车上路的数量逐渐增多。在飞速发展的汽车行业，新能源汽车注定是一种趋势。今天给大家带来四款新能源车，最大续航里程超过300公里。对于年轻人来说，每天通勤30公里，至少一周不需要充电。对于中老年人来说，一个月一次，每天去市场买菜可能就够了。最重要的是，最便宜的车不到3万。进来和边肖一起看看吧。

1.五菱宏光MINIEV

指导价:2.88万-3.88万元。

最大续航里程:170公里

五菱洪光MINIEV上市不到一年，销量有目共睹。上市20天内销量一度突破15000台。作为自主品牌新能源车，这个销量非常可观。精致的外观让它看起来非常抢眼，新潮的设计也让更多的年轻消费者选择它作为代步工具。3月初，五菱-洪光MINIEV还发布了旗下马卡龙车型的多张官图，各种颜色的搭配让消费者有了更多的选择。

至于内饰，洪光MINIEV看起来简单实用，双辐方向盘的形状看起来很时尚。旋钮式换挡不仅节省了车内空空间，操作上也有很好的便利性。值得一提的是，MINIEV并没有采用传统的“T”型仪表盘设计，前排两个座椅是贯穿式设计，大大提升了这款车的使用空间空。双门设计和紧凑的外观使洪光MINIEV看起来很小，但车内有四个座位。两侧轮圈更靠近车身边缘的设计也是为了让车有更大的空空间。

洪光MINIEV配备了最大功率为20kW的驱动电机，其峰值扭矩达到85Nm。电池组方面，新车电池组类型为锂离子电池，其中悦翔版电池组容量为13.9kWh，NEDC续航为170km。

推荐车型:2020款，售价3.88万元。从配置上看，与2020自制磷酸亚铁锂车型一致，续航里程相差50公里，悦翔车型续航里程为170公里。对于新能源车来说，续航里程还是很关键的，两者价格相差只有6000元，所以推荐这款车型。

2.江汽思皓E10X

指导价:3.99万-7.59万元。

最大续航里程:302公里 玩车网

江思豪E10X基于JACiEV6E车型打造。从外观可以判断是纯电动版。没有前格栅，前保险杠下方增加了散热器。同时，思豪E10X还采用了悬浮式车顶设计，熏黑的车顶搭配黄色的车身，撞色搭配更显时尚。

除了外观，思豪E10X在座椅、中控台、门把手等部位也采用了与车漆同色的黄色设计。同时，思豪E10X配备了6.2英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，并且车内配备了GPS导航系统和丰富的语音识别，对于这一级别的车来说还是比较实在的。

豪E10X搭载永磁同步电机，最大功率30kW和45kW，其中30kW车型最大扭矩为95Nm，45kW车型最大扭矩为150Nm。它还配备了最大容量为30.2千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC的续航里程为302公里。

推荐车型:2021款302km时尚型，指导价6.69万元。虽然是302km的入门级车型，但相比200km的顶配车型，不仅增加了续航里程，还增加了定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、6.2英寸仪表、10.25英寸中控面板、后视镜加热等功能。差价只有17000元，性价比还是不错的。

3.上汽科莱威CLEVER

指导价:45999元。

最大续航里程:302公里

小巧精致的外观几乎适用于所有微型新能源汽车，这款SAIC柯莱威Small也不例外。它的名字“clEVer”印在车头中央，两个大写的ev也凸显了其新能源汽车的身份。这款手推车采用双门设计。与洪光MINIEV车型不同，它采用双座布局。让我们到车里去一探究竟。

进入车内，最让我惊讶的是科雷威CLEVER还配备了略微偏向运动风格的一体式座椅。空出风口和车内座椅周围也点缀了绿色装饰，时尚气息不言而喻。车内整体布局更加年轻化，双辐方向盘和大尺寸挡把操作更加方便。

动力方面，科莱威smartly配备了一个永磁同步电机和一个三元锂电池组的组合。其中，电动机可输出37千瓦的最大功率和100牛·米的最大扭矩，NEDC续航里程为302公里。

推荐车型:2021款EV360全能版，指导价45999元。虽然只提供了这个配置，但是对于这个价位的车型来说已经相当丰富了。科勒威智能(CollewayCLEVER)的功能包括主副安全气囊、胎压监测、前后雷达、无钥匙启动等。

4.长安奔奔E-Star

指导价:2.98万-7.48万元。

最大续航里程:301公里

长安奔奔E星是基于燃油车型打造的。前脸厚厚的蓝色饰板和下方的EVlogo凸显了其新能源车型的身份。长安奔奔E星的轮圈也采用了蓝色设计，使其更具辨识度。

进入车内，整体造型看起来不是很时尚，但却充满了实用的风格。旋钮换挡操作方便，节省了很多车内空空间。车内依旧以黑色为主，仪表盘加入红色装饰进行点缀，给车内带来几分时尚气息。

奔E星提供210km续航版和301km续航版。两个版本均搭载前置永磁同步电机，最大功率75hp，最大扭矩170nm。NEDC的续航里程为301公里。

推荐车型:2019款改款EV360标准车型，指导价6.98万元。作为一款续航301公里的入门级车型，与配置更高的车型相比，只具备多功能方向盘、全液晶仪表、LED日间行车灯、后视镜加热等功能，两者价格相差6000元。

写在最后

虽然现在的新能源车比较续航里程和科技感，但是对于这四款微型新能源车来说，300公里的续航里程足够日常使用。与燃油车相比，它们的价格更低，行驶成本更少。几万块钱就能买一辆有归属感的车，对于刚踏入社会的年轻人来说是再合适不过的选择。而且不仅年轻人可以选择，年长的父母也可以给他们买个样品。他们不用去加油站就可以在楼下充电，既安全又环保。对于中老年人来说，利益是关键。

百万购车补贴

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