2024-11-26 20:06:52 | 玩车网
我对 商业保险 有两种看法,是我本人的经历,2004年我在化工厂上班,厂老板为员工在人寿 桃江 支公司为每人投保1份意外险,当年我出了点事找保险公司理赔,三翻五次他们一个拒赔。那叫失望。2012年我在盛源矿业上班,矿老板为矿工每人投保巜 工伤保险 》1份,当年6月4日我出事,是矿方主动为我在工伤保险桃江支公司,办理理赔业务,工伤保险公司的担当,值得点 。他们的信誉,使我重新认识,投保的必要性。
商业保险人人都需要,商业保险是社保的补充
2021年一月是寿险公司一个值得纪念的月份,以 重疾险 新规为契机,推动了一轮 重疾保险 抢购潮。这个风潮的余波预估还需要一个月左右才能完全平息,因为大量积压的需核保保单的持续工作还是巨量的。
这次“抢购风潮”可以引发怎样的思考 ?我想从客户,保险公司,以及中介销售渠道三个不同的市场参与主题来说说。
首先,客户之所以会在此刻“抢购”重疾保险有以下几个基本原因。
1.重疾险依旧是家庭防范疾病风险的重要手段,这一点已经得到市场的认可,这是基础原因。
2.重疾新规的部分条款变严格,市场对保费提升的预期,是关键原因。其导致重疾产品市场稀缺性的陡然提升。
3.部分保险公司承诺择优理赔,让客户不再犹豫于未来产品与现有产品之间的比较。这是推波助澜的重要因素。
一方面,保险从必要但不紧急的家庭需求,此刻变成了必要而且紧急的需求。另一方面,说明重疾保险的消费市场对价格依旧很敏感。价格依旧是家庭购买保险的重要指标。而“抢购风潮”就这样促成了。
其次,看看保险公司的利益需求和潜在风险。
1.2020年是非常不易的一年,保险公司亦是如此。2021年开门红也很难启动。正好此次停售给予了千载难逢的际遇。寿险公司当然非常开心 ,收个盆满钵满。
2.同时,由于近几年竞争的激烈,重疾保费实际一直是下行趋势,而保障内容却不断增加。寿险公司包括其背后的再保公司都已经不堪重负。2019年重疾新规中不仅调整了部分重疾的定义,还推出了最新的疾病发生率表。其中很多疾病的发生率远远高于2007年,当然也会高于寿险公司当初定价的发生率。这也是此次新规后提升费率的最重要原因之一。
此次销售越多现有重疾保险至少预提了未来3个月的保费。再加上承诺择优理赔,对于寿险公司来说,未来的赔付压力更大。这笔现在这笔香喷喷的买卖,很可能成为未来拉饥荒的生意。
3.严管下的保险市场将会更加规范,而规范的前提是把曾经的问题要逐步处理干净。过去5/6年间寿险市场存在这样三个突出现象。
一.头部保险以其规模优势,以较高价格获取更高的股东利益。虽然保费不一定是导致高额利润的全部原因,但至少是最基础因素。从头部公司近几年的 利润表 可以得知。但其依然以品牌,市场覆盖广等优势可以获得足够大的保费规模。
二.新兴保险公司为了开拓市场,以低价换取 市场份额 ,以及保费规模。给保险公司的运营带来了很大的潜在风险。还有一些“不良股东”以保险公司为 摇钱树 ,进行大量不合理的 风险投资 ,甚至运用 资本运作 等方式套取保费。造成保险公司核心偿付能力大幅下降,资产,现金流风险等。先以安邦被强制停业整顿为典型案例,后有华夏,天安被接管,一些列的风险问题频出。
三.新兴保险公司对头部保险公司的巨大冲击。随着互联网保险的新起,新兴保险借助互联网对原有被头部保险公司占据的市场发起了猛攻。头部保险公司也是承受着巨大的保费成长压力,这或许是其在2021年开启新策略的重要原因之一。
最后,看看保险中介及互联网保险销售的日子。
保险中介市场也存在着两个模式,一是以传统线下经纪人为主体的保险经纪公司。二是以互联网平台为 销售模式 的网上平台。
2020年几乎是成就了互联网保险销售模式,即使是传统的保险经纪人也一样是要靠网络完成销售业绩。
此次重疾“抢购风潮”与保险销售中介渠道在网上,以各种模式狂轰乱炸般的大力推广是分不开的。客户无须被业务员告知,也学会被网络告知。这就是互联网时代的特征。很多业务员基本把客户都扫了一遍,未来3个月的业绩一个月完成。也一样透支了未来。
与此同时,销售误导、夸大宣传、炒停售等各种问题也层出不穷。对于各个层面的监管压力巨大。
一个火 字背后,客户,保司,销售渠道都有各自获益。但也都存在着可能的风险。所以,提倡保险的长期性,稳定性,持久性,安全性才是保险的最根本要素。这样的火 ,在保险业不宜常出现。
商业保险对许多人来说并不陌生,它是除了交强险、 社会 保障基本保险等以外,以合同形式与商业保险公司确立保险责任的一种保险制度,一旦被保险人发生保险责任范围内的人身伤害、财产损失等,保险公司承担赔偿责任。商业保险制度是个人分散风险以及保证后续生产、生活、家庭不至于因为被保险人的意外事故而陷入灭顶之灾。保险以及 再保险 制度在人类生产、生活中充当一个蓄水池一样的角色,是 社会 保障制度的重要补充。本人很赞成商业保险制度,并且在实际生活中也利用这个制度。本人很早并且一直坚持购买人身意外险、重大疾病险、少儿平安险和家庭财产险。购买这些险种的原因之一是作为一家之主,并且经常舟车劳顿,有句常话这么说,不怕一万就怕万一。万一自己有个三长两短,不至于让自己的家庭陷入困境。人生我们往好处想得多,坏处不敢想或不相信自己会摊上坏事,但现实并不随我们愿,难道我们不该未雨绸缪吗?知道有些国人忌讳保险这件事,有人甚至把保险视为不祥,殊不知回避问题容易,但面对问题更难。较好地利用商业保险为自己、家庭躲过一些灾难不啻为明智之举,各位认为呢?
社会 生活成本太高了,合理的配置商业保险,有利于减轻我们遇到风险时候的经济损失。1、作为从业者,也作为保险自媒体,本身收集整理了3-400个保险纠纷案例,而看过的保险纠纷案例更多,也深刻的理解到保险纠纷不是一天两天形成,也不是单方面的原因。保险纠纷导致 社会 对保险的认知,认同降低,是一个多方面因素引起的。
2、就目前的生活环境而言,商业保险还是很有必要的。合理的配置商业保险,能解决很大一部分关于我们自身 健康 的风险问题。
3、合理的配置商业保险,不仅要考虑到被保人自身 健康 状况,还要考虑到保费承受力,持续缴纳保费的能力。以及对未来医疗成本这些的估算等。并非很多人认为的掏钱保险公司就卖。事实上,保险是一个很严肃的合同行为,买着越随意,遇到问题处理就越麻烦。
4、保险理解和认知不对,让大部分的人对保险的概念仅仅停留在,我掏钱买了一份保险,什么都能赔。这种非常初级的保险认知中。现在的保险产品已经很细化了,各种保险保障的内容,理赔方式,理赔原则都不同。举例,作为重疾险和医疗险,这两个险种的理赔方式、保障内容,99%的人都没有弄明白,事实上两个险种完全不同,但是很多人有意无意的不愿意区分,或者不愿意去了解自然一直混淆。
5、国内部分保险公司理赔服务流程和责任担当有待提高。很多保险纠纷,源于理赔中解释不到位,理赔人员缺乏“服务意识”导致无法有效沟通。简单举例,很多理赔纠纷中,理赔员的态度让人难以接受,动辄“找法院吧”。
最后强烈建议,买保险,一定要把基础保障买齐,保费预算不多有不多的买法,有钱有有钱的买法,但重疾、医疗、意外、寿险这4个基础保险,缺一不可,要想发生 健康 风险都能理赔到,就尽量将风险保障配齐。
很多对保险没有任何认知的,往往就是“我只要重疾,我只要医疗,或者只要意外险”,结果发生的风险不是这份保险承保的范围,于是就产生了原本不必要的纠纷。
我是野猪,我来回答
我认为商业保险是个利国利民的好东西,无论对国家还是对家庭都是非常重要的。应当大力发展,不断完善。
第一、保险是国家金融 三驾马车 之一,非常重要金融三驾马车分别是银行、证券、保险。金融系统对一个国家而言,其重要性就不用多说了吧。国家为了保证这三驾马车的正常运行,专门制定相关的法律——银行法、 证券法 、保险法;成立了专门的部门——证监会、 银保监会 。
可以说,这三驾马车是一个国家生存发展的根本,金融系统如果发生风险,极易造成 社会 动荡,民不聊生,甚至改朝换代。所以,保险作为这金融的三驾马车之一,其重要性不言而喻。
第二、社保的有效补充应该看到,我国近些年来无论是工业、农业、 科技 、国防都有了质的变化, 综合国力 得到了显著的提升,百姓的生活水平也在持续提升。但是,我们依然处在 社会 主义初级阶段。国家提供给全民的 社会 保障,只能是保,而不能包,事实上,即便是非常发达的资本主义国家,想做到包,也是非常困难的。而我国由于人口基数非常大,就目前而言我们也包不起。
生活中,依然能够看到因为意外和疾病导致非常贫困的家庭出现,所以,商业保险的出现,可以弥补社保之不足。有效的减少这部分贫困家庭的出现。对于一些高收入家庭,目前的社保也无法满足其保障需求,而商业保险的出现,可以让这部分人群获得更加贴近他们需求的保障。打个比方说吧,社保犹如食堂的大锅饭菜,管饱,但是无法兼顾口味。而商业保险则相当于外面的餐厅,可以根据自己的口味点餐。
第三、 社会 的稳定器目前,全国从事商业保险相关工作的人员,约有1200万人。同时,每年千千万万的家庭获赔。请看去年的经营数据:
以上数据可以看出,保险行业不但为 社会 提供了1200万个工作岗位,在过去十年间,还为超过100万人提供了重疾理赔服务,总赔付额达到了509亿元。对大灾大难的及时理赔也可以起到有效的安抚民心的作用。这意味着保险行业对 社会 的稳定起到了极其巨大的作用。
第四、国家战略的参与者、执行者我国号称基建狂魔,新中国建国以来,特别是改革开放以来,对基础设施的建设投入之大,世界罕见。铁路、公路、隧道、桥梁、机场、城市地铁、房屋、水、电、煤气、通信网络等等基础设施的建设,为我国经济发展奠定了扎实的基础。这当中到处都有保险资金的身影,同时也有保险实务的参与。
国家经济的三驾马车是出口、投资、消费,这当中如果没有保险的参与,简直是无法想象的。没有保险,根本就无法做进出口业务——外国人根本不敢跟你做生意;没有保险也根本不可能有谁敢投资,尤其是外资;消费更是如此,大到房屋 汽车 ,小到家用电器,基本都有保险公司参与其中。因此,保险是国家战略的参与者和执行者,没有保险,国家战略的实施基本就是一句空话。
综上,我认为商业保险是个利国利民的好东西,无论对国家还是对家庭都是非常重要的。应当大力发展,不断完善。让保险更好的服务于我国乃至世界其他国家的百姓,更好的参与国家建设。
我是野猪,回答完毕
交强险的费率最好!其他的费率都太高,保险公司应该改革!
商业保险的本质是什么?
首先保险是一个复杂的金融产品,复杂是因为它保的是“人”,会涉及医学、法律、金融、精算等学科,是一个以“诚信”为前提的合约。
保险的本质是一种财务补偿,提前支付一部分资金,来对冲未来可能出现的财务风险。 既不是理财,也不是很简单的解决医疗费的作用,它有着更重要的意义和作用。
基础的保障的作用是什么?重疾险 :不仅是解决治疗花费,而是对罹患重疾康复期家庭未来刚性财务支出(医疗费、长期用药康复费、家庭必要开支等)进行的一次性高额经济补偿;
医疗险 :仅仅是为可能发生的各种医疗支出(目前主要是住院医疗)储备更多的医疗基金。
寿险 :用高额的赔偿金来替你继续照顾家庭,补偿生活必须要偿还的“负债”(子女抚养教育费、贷款、家庭生活开支等);
意外险 :意外身亡或高残后对家庭的一次性高额经济补偿;还可以报销磕碰剐蹭、猫抓狗咬、烧伤烫伤等意外伤害的就医花费;
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很多人都觉得为了未来不确定的因素花钱,都是保险公司骗我的钱。
其实核心是你是否能够控制风险。如果你能够控制风险,保险当然就没有用了。
但如果你控制不了疾病,意外, 我建议普通家庭,风险来临的时候还是依靠保险,比靠借钱或者靠众筹,有尊严的多。
可以关注“安爸说宝”,可以看到中立的家庭保险配置解读。
合理规避风险,但谨慎上当。
本人从事该行业10年余,今后也会继续从事该行业。
看法,业内和业外人士不一定相同。
对产品本身而言,没有好坏属性,是一种工具。
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1、车损险、划痕险可酌情考虑投保
对于很多买二手车的车主而言,部分是由于手头资金有限或者只是想买来练练手,因此在投保的过程中,还有很多学问。以车辆损失险为例,该险种是新车投保的主力,但对二手车而言其性价比却并不高,常常是只见投入难见产出。
茶哥建议,如果车主购买二手车的目的之一就是节省使用成本,那么车主可以基本不用考虑车损险,同样,类似于划痕险、玻璃险等的险种,对二手车也是意义不大。
2、买盗抢险要考虑实际车价
盗抢险基本是新旧车辆都必需的险种,但盗抢险与车损险不同,其投保与出险费用都是按车辆的即时价值计算的,因此车主在选择时就必须考虑到车价缩水的因素。一般而言,家用车每月的折旧大约为新车购置价的0.6%,年折旧率在7.2%左右,而相比起新车,二手车价值的缩水速度更快。
茶哥建议:车主在为二手车投保时,最好先对车的价值和可能出现的价值变化做一定预估,不要花冤枉钱。”
3、二手车之前的赔付记录很重要
购买二手车时,车的性能、车况往往是买卖双方讨价还价的重点,其实,二手车的历史记录也很“值钱”。一般而言,一辆有赔付记录的旧车的保费会高于无赔付记录的旧车,而对于“身家干净”的车辆,保险公司在投保或续保时常常会给予一定比例的优惠。
车主在购买二手车时,最好向原车主索要原车保单,尤其对于一些不搭售车险、也不主动提供险单的二手车更要留心,或许一不小心,买方就得为这辆车的“前科”额外缴纳一笔保金 玩车网
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今天购买平安的车险,对方说只给我交强险保单,商业险没有保单,只能在网上查询,是真的吗?机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车。查投保公司、保单号的方法:1、通过网络查询现在网络已经普及,很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查
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