哈弗枭龙新款报价多少 哈弗枭龙系列正式上市 售价13.98万起
2024-11-25 20:16:44 | 玩车网
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全系混动，哈弗枭龙系列车型上市，售价13.98万元起
5月15日， 哈弗 枭龙系列车型迎来上市，其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV，根据配置不同推出3款车型，售价区间为13.98-15.68万元；枭龙MAX定位中型SUV，根据配置不同推出3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。
具体来看，哈弗枭龙整车采用了全新的设计理念，前脸拥有封闭式前格栅及大尺寸黑化进气口设计元素，大灯组整体尺寸较大，内部的日间行车灯采用了折角式造型，点亮后更具辨识度。
车身侧面造型较为锐利，尤其是车身线条感很强，同时，新车还针对行李架、车窗边框、轮眉及侧裙位置进行了黑化处理，看上去力量感很强。车尾造型层次感很强，高位刹车灯造型较为独特，后包围采用了黑化设计，排气采用了隐藏式造型。尺寸方面，新车的长宽高为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm。
车内来看，哈弗枭龙整体内饰风格简约时尚，采用了双联屏造型，其中液晶仪表尺寸为7英寸，中控屏尺寸为12.3英寸，其中空调控制区域也融入到了屏幕下方。细节处，新车的中控台下方还设计了镂空储物空间。
动力上，枭龙车型将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率101马力，最大扭矩132牛·米，匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。
枭龙MAX定位中型SUV，整体设计风格更显大气，前脸采用了无边界渐变式造型的前中网，两侧的灯组造型更显狭长锐利，前脸下方同样配备了黑化进气开口。
车辆侧面造型厚重感较强，加入了贯穿式车身腰线，使整个侧面看上去更加修长大气。车尾加入了车顶扰流板，黑化后包围还加入了镀铬饰条进行装饰，增加了车辆的运动感。车身尺寸方面，枭龙MAX的长/宽/高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm。
车内来看，枭龙MAX的整体内饰风格更具科技感，采用了三连屏设计，配备了全新一代Coffee OS系统，并内置了骁龙8155芯片。
动力方面，枭龙MAX搭载由1.5L发动机与前后双电机组成的Hi4智能电混四驱系统，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。
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哈弗枭龙系列正式上市 售价13.98万起
日前， 哈弗 枭龙系列正式上市，其中，哈弗枭龙推出3款车型，售价13.98万-15.68万；哈弗枭龙MAX同样推出3款车型，售价15.98-17.98万。据悉，哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX将组成全新的龙序列，采用独立的、专属的哈弗新能源销售网络。
外形方面，哈弗枭龙MAX采用颠覆哈弗传统车型的外观设计，无边框前脸搭配点阵式菱形元素，呈现渐变的视觉效果。大灯与獠牙式LED日行灯集成在一起，支持自适应远近光灯功能，带来良好的照明效果。侧身造型显得比较厚重，锋锐的腰线搭配隆起的下侧裙线条，彰显出较强的力量感。尾部车顶加入扰流板设计，不规则样式的尾灯很有特色，后包围两侧加入类似矩形的装饰条，增强了整车的运动感。
内饰方面，新车配备12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副驾屏组成的三联屏设计，搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，搭载 高通 骁龙8155芯片，带来顺畅无比的人机交互体验。此外，新车还搭载咖啡智能驾驶辅助系统，拥有1个智能前视、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持ACC全速域自适应巡航、智慧巡航、拨杆变道（HWA）、智能过弯、智慧躲闪主动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持辅助等智能驾驶辅助功能。
新车长宽高为4758x1895x1725mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。动力方面，枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，NEDC纯电续航里程为105km。
哈弗枭龙定位紧凑级SUV，采用封闭式格栅搭配T型样式的前大灯，显得时尚前卫。底部大面积熏黑梯形前包围，看起来气势十足。侧身造型紧凑而运动，硬朗的腰线置于门把手上方，拉高了整车的视觉重心。车身尺寸长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距达到2710mm，略小于 比亚迪 宋Pro DM-i。尾部车顶加入扰流板设计，T型红色尾灯内部融入熏黑元素，底部加入粗壮的黑色后包围，强化了整车的运动属性。
内饰方面，哈弗枭龙采用7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的智能双联屏设计，相比枭龙MAX少了一块副驾娱乐屏，空调控制是触控形式，并具备64色车内氛围灯，科技感也营造的不错。
动力方面，枭龙搭载1.5L发动机与单电机组成的插电混动系统，与之匹配的是两挡DHT变速箱，NEDC纯电续航里程分别为52km和110km。补能方面，新车搭载33kW超强快充&6.6kW交流慢充，有快慢双孔设计。33kW快充，快充时间26min可以充电30%-80%。
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哈弗汽车双剑出鞘，枭龙和枭龙MAX上市，两驱价格买四驱车
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长城 哈弗 打响转型新能源赛道的关键一枪，上个月，哈弗推出枭龙和枭龙MAX两款插电式混合动力车型，其中枭龙定位于紧凑型SUV，上市价格为13.98万元-15.68万元，枭龙MAX则是中型SUV，为15.98万元-17.98万元。此外，枭龙MAX还是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型，四驱车的性能，只有两驱车的价格，可见哈弗想要在市场激起浪花的决心之大。
双剑合璧，全力出击
新能源车风头正劲，任何一家车企都想从中分得一杯大羹，哈弗品牌也不例外，推出的枭龙系列车型都集结了哈弗汽车32年来的造车经验和技术，以强悍的产品实力为用户解锁技术平权的高价值用车体验感。
枭龙和枭龙MAX都用了家族式最新设计语言，大灯样式均为七字形，时尚感都不错。不过这两款车的定位不同，设计上也有所区别，比如前脸位置，枭龙用了封闭式前脸，枭龙MAX则是配备网格状进气格栅。又比如尾部，两个车的尾灯样式和保险杠形状都有所区别。
走进车内，枭龙和枭龙MAX的设计都是偏向高级感，大面积软质材料的应用，很好地提升了整车档次感。此外，尽管两个车的屏幕数量不同，但是科技感也是可以的，放在同级别车型均处于主流水平。其中，枭龙MAX中控屏幕还内置全新一代Coffee OS系统，并搭载了8155芯片，既有丰富的功能，又有流畅的屏幕使用体验。
（枭龙）
（枭龙MAX）
最后再来看看动力系统，枭龙搭载的插电混合动力系统由1.5L发动机与前置单电机组成，匹配2挡DHT变速箱，续航里程最高达到110km，而枭龙MAX则是配备了著名的Hi4智能电混四驱系统，这套系统由1.5L发动机与前后双电机组成，匹配2挡DHT变速箱，最长续航有105km。
无疑，枭龙系列最大的亮点就是Hi4智能电混四驱系统，这套系统能够让车辆做到高性能的同时，还有超低的油耗，枭龙MAX在WLTC工况下的馈电油耗只有5.5L，这对于一款四驱中型SUV来说已经相当出色了。与此同时，Hi4智能电混四驱系统还能让车辆拥有强悍的通过性，在任何一种工况下都能有出色的性能输出。
产品与服务齐上阵，全维度升级 玩车网
如今汽车新能源化已经是不可阻挡的大趋势，发展前景广阔，哈弗汽车想要通过枭龙和枭龙MAX来强势挖掘市场增量。而经过喵哥分析后可以看到，无论是枭龙，还是枭龙MAX，都有着过硬的产品力，时尚、高档，配置丰富，同时价格也比较亲民。
尤其是Hi4智能电混四驱系统的落地，显著提升了车辆的性能，四驱系统面对复杂的路况显然会比两驱车型更加从容，行车安全性更强，同时驾控体验也会更好，更厉害的是四驱车的配置，枭龙MAX只有两驱车的价格。这背后就是长城汽车花了32年时间筑建的强大体系力背书。
正因为强大体系力赋能，Hi4智能电混四驱系统也即将得到全面普及，据喵哥了解，从2024年起，长城旗下的混动车型都会应用Hi4智能电混四驱系统，从而给用户带来高价值的用车体验。
除了新技术普及，哈弗品牌也将通过多元方式来提升市场竞争力，比如产品布局方面，哈弗枭龙系列除了带来插电混动新车，还计划在2023年底推出纯电动车型，形成插混+纯电的产品布局，既能满足市场的多样化购车需求，又可以进一步提升自身市场竞争力。
又比如在服务层面，哈弗品牌也在持续增加经销商门店，旨在为用户提供周到的服务体验。目前，全国各地已经有150家哈弗新能源渠道落地。而哈弗计划到2023年底，在全国超200多个城市，增加至超800家门店，让用户购车与用车都更为方便。
结语：
哈弗汽车一次性推出枭龙和枭龙MAX两款车插电混动SUV，可以说是在新能源车领域全力出击，这两款车覆盖的人群也足够广，其中枭龙面对的是汽车刚需人群，而枭龙MAX则面对高阶消费的用户。这两款车的到来会显著提升哈弗在新能源车领域的竞争实力，同时哈弗汽车还在产品矩阵和服务网络上持续优化改善，相信在新能源时代，哈弗汽车终究能交出一份亮眼的成绩单。
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