交强险降价提升了保额，刚买的怎么办

今天玩车网小编为大家带来了交强险降价提升了保额，刚买的怎么办，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、交强险降价提升了保额，刚买的怎么办
• 2、想知道人保的交强险连续三年没出险,今年的保费应交多少?
• 3、汽车出险一次，第二年保险费上浮多少？

交强险降价提升了保额，刚买的怎么办

今年7月1日实行的机动车交通事故责任强制保险费率已经最终确定，保监会昨天下午公布了包括家庭自用车、非营业客车、摩托车等8类共42种车型的交强险费率。其中北京市数量最多的6座以下家庭自用车交强险费率为1050元。有责赔偿限额规定，死亡伤残赔偿为5万元人民币，医疗费用赔偿为8000元人民币，财产损失赔偿为2000元人民币。有责赔偿共计6万元人民币。
交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。据了解，交强险目前实行全国统一价格，一年之后将根据各保险公司的经营情况进行费率的浮动，目前每辆机动车只需投保一份交强险。
发生事故交强险先赔
购买交强险后是否不用再购买商业三责险？专家介绍，目前仅仅6万元的赔偿在恶性交通事故中是远远不够的，目前恶性人身伤亡事故的赔偿至少在20万以上。因此，为了更好的保障，消费者在购买交强险的同时可自愿购买商业三责险和车损险等。例如:不少投保人目前购买了20万元责任限额的商业三责险、车损险以及附加盗抢险、不计免赔险和玻璃单独破碎险等。在实行交强险制度后，消费者在原保险合同到期后，首先必须购买交强险，同时还可根据自身需要，在交强险基础之上选择购买不同档次责任限额的商业三责险(如5万、10万元、15万元或更高)以及车损险和各种附加保险等。
据介绍，发生交通事故时，本着交强险先行赔付的原则，不够的部分再由商业保险补充。例如一起有责赔偿30万的致死交通事故，先由交强险中的5万元赔偿，其余再由商业险赔付。
商业险未到期可暂不保交强
根据规定，交强险制度于今年7月1日起实行。机动车所有人、管理人自施行之日起3个月内要投保交强险，并在被保险机动车上放置保险标志。在交强险制度实施前已购买商业三责险并且保单尚未到期的，原商业三责险保单继续有效，驾驶人应随车携带保单备查。原商业三责险期满后，应及时投保交强险。
记者了解到，许多投保人为省保费这些天想突击投保商业三者险以避开投保交强险，业内人士认为不可取。据介绍，生效日期7月1日以后的保单，如果没有按照规定投保强制三者险的，车主有可能面临罚款。
司机逃逸救助基金垫付抢救费
随着交强险的实施，配合其的道路交通事故社会救助基金也开始启动。根据规定，在抢救费用超过交强险责任限额、肇事机动车未参加交强险和机动车肇事后逃逸的三种情形下，将由救助基金先行垫付交通事故受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。同时，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。救助基金的来源包括:一是按照交强险的保险费的一定比例提取的资金；二是对未按照规定投保交强险的机动车的所有人、管理人的罚款；三是救助基金管理机构依法向道路交通事故责任人追偿的资金；四是救助基金利息；五是其他资金。有关救助基金的具体管理办法相关部门正在制定中。
机动车交通事故责任强制保险基础费率表金额单位:人民币元
一、家庭自用车
1家庭自用汽车6座以下1,050
2家庭自用汽车6座及以上1,100
二、非营业客车
3企业非营业汽车6座以下1,000
4企业非营业汽车6-10座1,190
5企业非营业汽车10-20座1,300
6企业非营业汽车20座以上1,580
7机关非营业汽车6座以下950
8机关非营业汽车6-10座1,070
9机关非营业汽车10-20座1,140
10机关非营业汽车20座以上1,320
三、营业客车
11营业出租租赁6座以下1,800
12营业出租租赁6-10座2,360
13营业出租租赁10-20座2,580
14营业出租租赁20-36座3,730
15营业出租租赁36座以上3,880
16营业城市公交6-10座2,250
17营业城市公交10-20座2,520
18营业城市公交20-36座3,270
19营业城市公交36座以上4,250
20营业公路客运6-10座2,350
21营业公路客运10-20座2,620
22营业公路客运20-36座3,420
23营业公路客运36座以上4,690
四、非营业货车
24非营业货车2吨以下1,200
25非营业货车2-5吨1,630
26非营业货车5-10吨1,750
27非营业货车10吨以上2,220
五、营业货车
28营业货车2吨以下1,850
29营业货车2-5吨3,070
30营业货车5-10吨3,450
31营业货车10吨以上4,480
六、特种车
32特种车一6,040
33特种车二2,430
34特种车三1,320
35特种车四5,660
七、摩托车
36摩托车50CC及以下120
37摩托车50CC-250CC(含)180
38摩托车250CC以上及侧三轮400
八、拖拉机
39农用型拖拉机14.7KW及以下待定
40农用型拖拉机14.7KW以上待定
41运输型拖拉机14.7KW及以下待定
42运输型拖拉机14.7KW以上待定
1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释；
2、特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车；特种车二:用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车；
特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车；
特种车四:集装箱拖头。
3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的50％计算。
今日访谈
8000元医疗费用比较低
对于刚刚公布的交强险费率，中央财经大学保险教授郝演苏认为，私家车1050元的费率尚可。同时郝演苏认为，目前的医疗费用居高不下，8000元的医疗赔付对于抢救者来说肯定是不够的。
郝演苏初步预测，一年之后交强险的保费可能上涨。目前交强险实行全国统一费率，但第二年会根据盈亏以及出险情况有所调整。现在的交强险对车损的赔付较高，如果不涉及这部分赔付，现有交强险的费率还会比现在低。而实际上，如果按照财产赔付2000元的比例看，保险公司很可能亏，下一年的费率也有可能涨。但这将和个人出险情况挂钩。
此外，郝演苏认为，现有商业三者险可能会出现降价。这是因为保险公司的承保范围将扩大，赔偿额度将增加，生存压力进一步增大。许多原本投保低额度的商业险车主投保交强险后可能就不再会投保商业三者险了，因此为了争夺客户，现有商业三者险势必会降价。
各方说法
消费者交强险费率有点高
尽管昨天公布的交强险保费已经比此前传闻的1800元左右降低了，但许多消费者表示，保额不足以承担车辆出险后的理赔，保额和保费之比例相差悬殊。市民岳先生认为，一旦出现恶性交通事故，6万左右的保额根本不足以支撑赔偿所需费用。据了解，许多商业车险保额10万的费率经过折扣之后在1000元左右，而强制险虽然扩大了赔付的范围，但与商业三者险比较交强险费率还是偏贵。
保险公司赔付不亏很难
虽然不少消费者觉得交强险费率较高，但天平车险北分公司一名经济师对保险公司能否盈利却表示不乐观。他表示，交强险费率和目前商业保险报价差不多，目前交强险实行分账管理，到底保险公司能不能真正做到不亏不盈还要一年考验期。这与交警的管理力度以及个人的出险情况都有直接关系。但是从1050元的私家车保费看，除去人工成本等费用，保险公司很难盈利。
保监会下年浮动奖优罚劣
对于交强险正式施行后会不会增加投保人经济负担的问题，
保监会有关负责人指出，投保人应逐步转变观念，交强险的“守护”对象是所有道路和非道路的通行者，也包括投保人自身，所以不能单纯以费率和保额来衡量交强险的价值。交强险实行费率与道路交通安全违法行为和交通事故挂钩的机制，安全驾驶者可以享有优惠的费率，经常肇事者将负担高额保费。
相关链接
交强险与原来的三责险是什么关系？
机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)与消费者熟悉的机动车第三者责任保险(即三责险)在保险种类上属于同一个险种，都是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。只不过交强险是法定强制性的，实际上可叫做“强制三责险”，而过去的三责险都是商业性的。
机动车三责险具有很强的公益性，车主投保了三责险后，一旦发生交通事故，将由保险公司向受害第三方提供赔偿，这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法》首次提出，“建立机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金”。今年3月28日，国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，强制三责险从此更名为交强险，7月1日起这项制度即将正式实施

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想知道人保的交强险连续三年没出险,今年的保费应交多少?

交强险连续三年没出险，保费折扣就是7折。

国家汽车强制保险费与车船税
私家车强制险：
第一年：5座 950元，6-8座1100元
第二年： 855元 ， 990 元
第三年： 760元 ， 880元
第四年： 665元 ， 770元
第五年： 665元 ， 770元
以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变

交强险的费率浮动：

1. 上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.

2. 前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.

3. 前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.

4. 首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。

5. 上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.

6. 上年度发生交通死亡事故----加费30%.

汽车出险一次，第二年保险费上浮多少？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来汽车出险一次，第二年保险费上浮多少？的相关内容。

车辆出险后第二年保险会增加多少，与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关，若是只出了一次交强险，那么，来年交强险不涨不优惠，商业险可以享受85折，出险次数超过两次，那么，来年保费增加比例从10%-30%不等，实际以保险公司核算结果为准。 玩车网

因为车辆出险会影响来年保费，若是出险金额不大，通常小于1000元不要轻易报案。

汽车出险一次，第二年保险费上浮多少

车辆出险后第二年保险会增加多少，与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关。

一、车险

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

二、车辆出险后第二年保费的变化

车辆出险后第二年保险会增加多少，与出险险种、出险次数、事故严重程度等有关，若是只出了一次交强险，那么，来年交强险不涨不优惠，商业险可以享受85折，出险次数超过两次，那么，来年保费增加比例从10%-30%不等，实际以保险公司核算结果为准。

汽车在第二年交保险的时候，要将商业险与交强险分开算，因为这两种保险的性质是不一样的，相关的条例与保险范畴也有稍许的不同，因此，这两者在计算方法上也是有一定差别的。

交强险的价格并不是一层不变的并且，它的价格还与车主的车技有关。根据规定，在第二年给车子交交强险的时候，需要看看车主在第一年的驾驶情况，也就是说，需要看看车主在这一年有没有犯什么事，是否有发生交通意外等。如果说车主的车技很好，在第一年的驾驶过程中都没有出过什么意外，那么车主在第二年还有第三年交交强险的时候价钱都会有所下降，下面来给大家讲讲具体的算法。

打个比方说，张先生在第一年驾驶车的时候都没有出过什么以外，也就是没有出险，那么到了第二年，交强险的价格就会在第一年的基础上少10%，到了第三年，价格就会下降到原先价格的80%。但倘若第一年除了事情，第二年交费的时候还和第一年一样，没什么变化，但如果出了两次事情，就得多交10%了。这是汽车出险第二年保费中的一种。

还有一点需要特别指出的是，如果车主在驾驶的过程中出现了酒驾的情况，那么交强险还会上涨。

汽车在第二年除了要交交强险以外，还得交商业险。商业险交多少，这也得看车主在第一年的驾驶情况，从某些方面来说，和交强险还是差不多的，只要司机表现良好就会下降，反之，则会上升。

一般来说，车主在第一年只要符合下面的这些情况就可以享受降价的好处。首先，第一年你得没有出险，其次，出险的次数要少于两次，包含有两次，最后，第一年的额赔付金额需要低于保险金额。车主要符合以上三种情况才有资格在第二年享有优惠否则，就不能享有优惠。

对于交强险来说，上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故第二年保险费上浮0%。

对于商业车险来说，如果报赔次数低于三次或者报赔金额不是特别高，一般情况下不会影响到次年保费。对于保费优惠政策，则各家保险公司都有不同，具体信息可以向投保的保险公司进行咨询。

根据交强险官网，交强险费率浮动系数

1、上一年度未发生有责任道路交通事故 下浮10%

2、连续两个年度未发生有责任道路交通事故下浮20%

3、连续三个及以上年度未发生有责任事故 下浮30%

上一年度发生一次有责任不涉及死亡事故不浮动

上一年度发生两次及以上有责任事故上浮10%

扩展资料：

机动车交通事故责任强制保险责任限额（2008年2月1日后）

机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币

医疗费用赔偿限额：10,000元人民币

财产损失赔偿限额：2,000元人民币

机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：11,000元人民币

医疗费用赔偿限额：1,000元人民币

财产损失赔偿限额：100元人民币

参考资料：

机动车交通事故责任强制保险-百度百科

交强险一年多少钱-交强险官网

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