国产航海家对比新款沃尔沃XC60 实拍沃尔沃V60

二线豪华SUV的较量 国产航海家对比新款沃尔沃XC60

寻车原创 在中型豪华SUV领域，“BBA”车型一直是豪华SUV的代表。除了这些外，也有许多实力不错的二线豪华备受关注，比如林肯航海家以及沃尔沃XC60。在前不久，随着国产航海家的推出，整体的竞争优势进一步得到提升。而沃尔沃也不甘示弱，在本届上海车展上，带来了新款XC60。那这两款都具有高性价比优势车型，在一起会擦出怎样火花，一起来看看。

从价格定位来看，国产航海家售价区间为32.88-47.88万元，相比进口航海家，入门价直接降到30万出头，十分给力。而新款沃尔沃XC60虽然还未上市，但毕竟只是一次小改款。所以参考现款36.29-47.09万的售价区间，预计不会差太多。此外，沃尔沃终端优惠幅度大，一些地方甚至可以优惠8万，优惠后甚至比航海家还要便宜。

国产航海家目前没有优惠，以尊享版为例，指导价34.88万，它的性价比比较突出，也是我比较推荐一款。比起现款沃尔沃XC60的2021款 T5 四驱智远豪华版，在终端价方面比较接近。另外35万也是这两款车型的主推款，因为40万的价位，相信很多朋友会考虑"BBA"。

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关于这两款车的外观，相信大家并不陌生。国产航海家的外观与进口版保持一致，整体造型成熟稳重。而新款XC60的在造型上同样也采用了家族式的设计语言，比起航海家多了一丝活力感，看上去更显年轻运动。

国产航海家采用的是星辉式前格栅设计，配合引擎盖上的三条筋线，使得车头呈现出垂直的立体感效果。而XC60采用直瀑布格栅设计，展车是一辆豪华版，同时还提供运动版选择，区别在于格栅样式不同。

另外新款XC60依旧延续了“雷神之锤”灯设计，看上去比国产航海家辨识度更高一些，同时下方雾灯区域进行了重新设计，增加了镀铬饰条，整体的力量感更加突出。

在车身尺寸方面，新款XC60在长度方面比现款增加20mm，其余保持不变。不过它在长宽高方面依然不及航海家，但是轴距方面，XC60则占据优势。

侧面及尾部两车保持着各自家族风格，航海家线条设计更加柔和，整体视觉感受圆润饱满。而XC60线条设计更加凌厉，看起来偏硬朗范。此外，新款XC60在尾部进行了调整，排气管采用了隐藏式设计，看起来比较简约。

内饰方面，两车的豪华感都不错。航海家国产后的变化还是比较明显，中控搭载了12.8英寸中控大屏，用料及细节设计很显档次。而XC60则采用了家族经典的样式，并配备木纹饰条装饰，造型上也是一款老少皆宜的产品。

国产航海家中控搭载的12.8英寸屏幕，采用了百度联合开发的SYNC+系统，娱乐系统方面表现不错。而新款XC60搭载9英寸内嵌式屏幕和老款一样，主要变化在车机系统上。换上了安卓系统，内置华为应用市场，同样功能表现也很丰富。

座椅的包裹性都保持着较高的做工水准，填充物也恰到好处，乘坐起来的舒适感不错。实拍新款XC60座椅采用了棕色皮质，座椅垫前面还进行了加宽处理，相对来说腿部的支撑性更到位。

在后备厢空间方面，国产航海家常规容积为739L，最大可以扩展至1473L。XC60现款车型，常规容积为483L，最大可以扩展至1410L。它们都可以与第三排进行放倒，增强空间扩展性，只是在常规容积方面，航海家表现更出色。

动力方面，国产航海家提供2.0T和2.7T两款动力选择，其中2.0T发动机最大功率180kW，最大扭矩390Nm，传动与之匹配的是8AT变速箱。

而XC60提供2.0T低功（T4）、2.0T高功（T5)以及插混版（T8）动力选择，其中2.0T高功版发动机最大功率184kW，最大扭矩350Nm，并且新款XC60新增48V轻混系统，提升了一定竞争力。传动方面，匹配的同样是8AT变速箱。

此外航海家换挡机构采用的是按键式操作，档位配备在中控面板上。而XC60采用了水晶样式，个人更喜欢后者，操作起来更加直观。

在动力数据方面，沃尔沃XC60的2.0T高功版发动机最大功率领先一些，最大扭矩航海家则占有一定优势。同时新款XC60增加48V轻混，在日常城市行驶，起步表现会更平顺。而航海家则搭载同级比较少有的2.7T V6发动机，满足了喜欢追求大排量的消费者，整体动力各有千秋。

总结：作为二线豪华品牌，两款车的表现基本无可挑剔。无论外观、还是配置表现都不错。只是在细节方面有所差异，国产航海家的内饰科技感更强，同时得益于尺寸优势，它在空间方面表现会更略胜一筹。

而新款XC60最主要的变化在于搭载了48V轻混系统，目前像凯迪拉克XT5也配备，它们更加注重日常城市代步的平顺性和燃油经济性。综合来看，如果你偏向个性及配置，个人推荐XC60。如果追求科技和空间，那么航海家表现更务实一些。

实拍沃尔沃V60 紧跟电气化脚步的产品

寻车原创 本届上海车展沃尔沃展台展出了新款V60 旅行车。其实该车并不是什么新车，只是在去年年底做过一次年度改款，变化在于全系搭载48V轻混系统，共推出四款车型，官方指导价为30.43-39.58万元。接下来我们就一起看下这款沃尔沃紧跟电气化脚步的产品吧

V60的造型设计是一款地地道道的沃尔沃，设计风格始于这一代XC90，该车外观绝对称不上惊艳，但是看上去比例十分协调，就是那种哪哪线条和造型都刚刚好的感觉，也就是因为这点V60是一部外观整体感非常强的旅行车。

车头看去沃尔沃的家族设计真是很成功，内凹式的进气格栅配上标志性的一道斜杠，显得精致的同时，又很有立体感。有着“雷神之锤”称呼的前大灯炯炯有神，采用了全LED光源的布局符合如今的趋势。前保险杠被设计成“两小一大”的三段式造型，套在车上提升了整车的运动感。

对于一款旅行车来说，侧面的线条造型至关重要。而沃尔沃在这方面确实做的优秀。该车有标准旅行车那种修长而又不显臃肿的身材，比例拿捏得恰到好处。特别是出自SPA模块化平台的车型，都会有一个更趋于纵置发动机汽车的设计理念——它们的前轮位置会更加靠前，降低了车头的压迫感，同时也让侧面看上去更协调。

一台旅行车的颜值和气质80%靠车尾的设计，而V60的车尾在保证长度的同时使用了很多较为平直的线条勾勒出整个车尾，相比其大哥V90那略微肥硕的“屁股”，V60显得就是那样的“刚刚好”

该车的全LED的尾灯被称为“维京战斧”，与车头的“雷神之锤”相呼应。L型尾灯点亮以后非常有辨识度，在夜晚也很容易让人认出这是一台沃尔沃旅行车。

简约可以说是V60内饰总基调，它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派，十分吸睛。采用了向主驾驶一侧倾斜的中控台布局，并且在人机工程设计上十分出色。9英寸的中控屏将绝大多数的功能都集成在内，并且尽可能地取消了物理按键，看起来非常有科技感。而且这块中控屏包含的功能非常丰富，基本上所有的操作都可以在这块中控屏内完成。同时这块屏幕的显示效果和分辨率也相当不错，属于同级别车型中的佼佼者。

 另外沃尔沃对于内饰用料也有着非常严格的要求，除了需要体现出豪华感之外，对于内饰用料的健康问题也是沃尔沃一直所关注的。可以说V60在同级别的车型中，内饰用料是最健康最环保的，除了关心内饰用料的健康之外，沃尔沃还采用了AAC双效增强型空气净化系统，保证了车内空气的质量。

 安全也是沃尔沃一直以为的卖点，该车全系都配备了City Safety系统，同时还有同级唯一对向车辆智能避让功能。另外由于沃尔沃品牌一直贯彻“入门即豪华”的理念，所以即使是B4版本的车型在主/被动安全功能方面也是相当齐全的。 

此次改款的重点是，动力系统的电气化转变，新车尾标命名方式将从过去的“T4、T5”变为“B4、B5”。新车的动力系统为2.0T汽油发动机搭配48V电机，组成的轻混系统。B4车型系统综合输出最大功率197马力，最大扭矩300牛·米；B5车型系统综合输出最大功率250马力，最大扭矩为350牛·米。全系使用的是8挡自动变速箱，并且全系均为前轮驱动车型。

编辑点评：此次新款沃尔沃V60的改款还是很有诚意的，配置提升，动力升级，价格反而还降了3万多。此外，这一代车型相比于上一代要更加年轻和运动，丰富的配置、合适的价格、漂亮的外观这些对于有瓦罐情节的人来说，V60不失为一个很好的选择。