新能源纯电动汽车哪个品牌好(特斯拉和比亚迪电动车哪个质量好)

今天玩车网小编为大家带来了新能源纯电动汽车哪个品牌好(特斯拉和比亚迪电动车哪个质量好)，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、卡罗拉常年销量稳居榜首,不是没理由的
• 2、新能源纯电动汽车哪个品牌好(特斯拉和比亚迪电动车哪个质量好)
• 3、哪些汽车在前十名

卡罗拉常年销量稳居榜首,不是没理由的

卡罗拉常年销量稳居榜首,不是没理由的

作者：孙婉婷

国内汽车市场从6月开始正式慢慢回暖，即便如此上半年车市的情况大家也知道，连吉利汽车这样的龙头级别的国产车企都开始自降销售目标了，可想而知市场十分的不景气。然而有这么一辆车，从4月开始，连续4个月销量超过3万台，单单7月的销量就达到了31517万台，位居轿车销售排行榜第三名，它就是丰田卡罗拉。

卡罗拉的前脸特别前卫，有一种未来特技机器人时代的感觉，而且设计师也肯定在此处下了不少的心思，前脸的设计特别的有一种上下层次感，下方缩进，中间凸出。侧面有一种别样的科技感，没有中间的线条经过，非常简单的设计。但是这样的设计配上整车类似未来科技的设计是真的完美，显得不累赘。彰显了卡罗拉是一个“未来战士”。机器人卡罗拉了解一下。尾部设计棱角分明，尾部设计与车头相互呼应，更突出了车辆的运动感。

内饰方面，采用了非常简洁大方的"T"形中控台设计，尽可能的加大前排空间，不做过多的累赘的装饰。汽车的座椅也都是真皮制作的，至于中控台的设计就比较复古了，延续了老款的风格，但是有了一定改变。

作为一台紧凑型轿车，其长宽高分别为4635mm*1780mm*1455mm，轴距2700mm，跟很多同级别的紧凑型轿车相比要宽敞很多。

动力方面，卡罗拉搭载1.2L涡轮增压和1.6L、1.8L自然吸气共三款发动机。其中，1.2T发动机最大功率为85kW(116Ps)，最大扭矩为185Nm。1.6L发动机最大功率90kW(122Ps)最大扭矩154Nm。1.8L发动机最大功率103kW(140Ps)，最大扭矩173Nm。传动方面，与之匹配的是6速手动、5速手动以及8速CVT无级变速箱。除此之外，双叉臂悬架最大的优势就是操控稳定性，它可以对车身提供更好的横向支撑和横向刚性，在过弯时让您感觉车身浑然一体。

日系汽车油耗向来就做的不错，卡罗拉也不例外。这款汽车城市行车百公里8升油，高速行车会降低到7升，甚至有些车主开这款汽车油耗最低的时候5升，可以想象一下这款汽车油耗到底有多低了。

这样一款车各方面表现都不错，性价比也不错，又省油又省心，谁能不爱这么一个便宜又能干的小宝贝呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源纯电动汽车哪个品牌好(特斯拉和比亚迪电动车哪个质量好)

哪个牌子电动车质量好？最新排行榜来了，特斯拉第二，比亚迪第六
如今买电动车的消费者越来越多，而经常有自燃或其它质量问题见诸报端，虽说，传统燃油车其实也不乏质量问题，但电动车作为相对新鲜的汽车品类，不少人对它质量还是不太放心，导致，买之前心里没底。从最新的销量数据来看，如今大家对于电动车消费热情高涨，8月，特斯拉MODEL 3销11811辆，依然是最为抢手的。而第二名则是全新面孔五菱宏光MINI EV，这款车价格足够亲民，入门版低至2.88万，一推出迅速火爆，8月大卖9150辆。第三到五名，分别是埃安（Aion S）、欧拉R1、奇瑞eQ，分别销4071辆、3748辆、3307辆。与早两年明显不同的是，如今个人购买电动车的比例是越来越高的，所以质量好不好，对大家的用车关系十分密切。
日前，J.D. Power 发布《2020 中国新能源汽车体验研究 SM（NEVXI）》，对国内新能源汽车的车主2-6月之间遇到的质量问题进行了统计，每百辆出现的问题数（PP100），国产造车新势力蔚来夺得冠军，新车质量问题数为PP109，需要说明的是，每百辆车出现的问题数越少，代表着质量越好。而目前大热的特斯拉，新车质量问题数为PP113，排名第二。第三到五名，分别是欧拉、吉利、荣威，国内新能源汽车领军车企比亚迪，则位列第六名。
根据J.D. Power公布的数据，新能源汽车车主平均抱怨的质量问题数为138 个 PP100。其中传统自主车企新能源汽车质量问题数为PP147，高于平均水平。造车新势力质量问题数PP126，表现明显比传统自主车企好。另外，国际品牌质量问题数为PP112。
此次不仅公布了品牌质量问题数，同时也公布了各个级别质量最好车型的前三名。
其中小型纯电动车，质量前三名分别是欧拉R1、比亚迪元BEV、奇瑞小蚂蚁Eq1
作为质量最好的纯电动小型车，欧拉R1也称欧拉黑猫，这款指导价为6.98-8.48万，今年累计销量6519辆，有三个续航版本车型可供选择，分别为301km、351km、405km。欧拉RX1时尚复古的设计，丰富的车型选择，受到诸多年轻消费者的喜爱。
比亚迪元BEV是一款纯电动小型SUV，指导价8.99-13.99万，续航里程为305km和410km，今年累计销量11574辆。第三名的奇瑞eQ1，其实严格意义上来说，算是一款纯电动微型车，指导价为5.98-7.88万，今年累计销量有16151辆，是三款车卖得最好的一款。
紧凑型纯电动车，质量前三名分别是荣威Ei5、逸动EV、比亚迪e5
荣威Ei5是基于燃油车改造而来，指导价为12.88-16.11万，有420km一个续航版本车型，今年累计销量6285辆，而其中8月仅销23辆，所以我们猜测，这款车个人用户买的可能并不多。
相比荣威Ei5，逸动EV的颜值明显更高，封闭式的前格栅设计，相当抢眼，内饰亦是采用了长安最新设计理念打造，时尚有范。这款车指导价为12.99-13.99万，今年累计销量4800辆，其中8月销1722辆。逸动EV的续航里程为405km。第三名的比亚迪e5，指导价为12.99-13.99万，与逸动EV完全一致，续航里程400km，这款车设计稍显过时，暂时我们没有获得该车销量数据。不过，新款e5的申报图已曝光，采用了Dragon Face”家族设计语言打造，颜值提高了很多。
中型纯电动车仅两款，质量最好的是蔚来ES6，另外还有特斯拉MODEL 3
蔚来ES6算得上国内新能源车企打造的“标杆”车型了，指导价33.8-51.8万，比特斯拉MODEL 3还高，今年累计销量却有17161辆，其中8月销2840辆。这款车有420km、430km、490km、510km，多个续航版本车型可供选择。
特斯拉MODEL 3则是现在当之无愧的新能源车“销量王”，今年累计销量已有66569辆，遥遥领先其它新能源车。指导价为27.15-41.98万，其中标准版续航里程445km，长续航版668km，高性能版635km。
此次还公布了插电混动新能源车质量前三名，分别是大众帕萨特PHEV、卡罗拉PHEV、比亚迪唐PHEV
其中帕萨特PHEV指导价为24.39-25.39万，今年累计销量8236辆。卡罗拉PHEV指导价20.78-23.08万，今年累计销量4378辆，比亚迪唐PHEV指导价为23.68-28.68万，唐新能源的今年累计销量9370辆，其中包含了唐DM（PHEV）和唐EV。

哪些汽车在前十名

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来哪些汽车在前十名的相关内容。

1、 领克05

官方指导价 ： 17.58-23.58万

级别 ： 紧凑型SUV

在车型上领克把05打造成了一台运动化十足的Coupe SUV，这也是领克品牌中首台轿跑SUV，轿跑SUV无疑很适合领克追求个性和与众不同的品牌调性。

03+推出之后，领克用05再皮了一下。内饰设计上红色的双缝线在车内到处游走，运动感十足，车机像是一台平板，显示细腻同时操作流畅度很不错，驾驶员还可以通过指纹识别自定义各种模式。在20万左右，领克05确实是一款很能打的产品。

2、 星越

官方指导价 ： 13.58-19.58万

级别 ： 紧凑型SUV

星越是吉利第一款轿跑SUV产品，采用与沃尔沃共同研发的CMA架构打造，星越的驾驶感受还是展现了一定的质感。强劲的动力、清晰的换挡逻辑和良好的底盘都能获得用户的好感。只不过，星越并没有展现出外表那样出众的运动性。毕竟，这仍然是一辆十几万的家用车。

3、 瑞虎8 PLUS

官方指导价 ： 12.49-16.29万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计采用由大到小的渐进设计，配合镀铬下包围，不怒自威。内饰设计简约，没有过多复杂的线条，大面积软性材质提升质感，三块屏幕科技感十足。

空间表现是瑞虎8PLUS的一大亮点，第三排座椅的舒适程度比较高，即使长途乘坐也不会觉得累，瑞虎8 PLUS是一台很适合家用的车型。

4、 唐

官方指导价 ： 12.99-17.00万

级别 ： 中型SUV

比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙，让其拥有高辨识度的外观风格，内饰设计也非常具有特色，整体给人复古的感觉，又非常具有科技感。

现今比亚迪唐有三个版本，分别为燃油版、插电版、纯电版，其中总有一款适合你。

5、 传祺GS8

官方指导价 ： 15.58-26.28万

级别 ： 中型SUV

作为品牌中最旗舰的SUV，传祺GS8在市场上起到了非常重要的引领作用。最新款传祺GS8在老款车型的基础上，外观设计变得更加精致，凸显档次。

无论是内饰设计还是使用层面，乃至于乘坐和储物空间的表现，不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以，平顺性则属于中规中矩。

6、 长安CS75 PLUS

官方指导价 ： 10.69-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！

作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。 玩车网

7、 长安欧尚X7

官方指导价 ： 7.77-12.99万

级别 ： 紧凑型SUV

欧尚X7是欧尚品牌的顶梁柱车型，其定位是紧凑型SUV，时尚的外观加上颇有质感的内饰，和同级对手相比并不吃亏。舒适性是欧尚X7的一大优点，同时丰富的功能配置也会让人觉得物超所值，有长安蓝鲸系列发动机的支撑，无论动力还是有好都非常出色，这款车作为家用车，是很好的选择。

8、 宝骏530

官方指导价 ： 7.08-11.58万

级别 ： 紧凑型SUV

宝骏530是一款紧凑型SUV，它依然像宝骏众多产品一样，靠性价比在低端市场生存。外观造型比起主流的那些紧凑型SUV还要时尚，空间的表现比较一般，不过满足家用需求没太大问题。

配置是它的杀手锏，10万以下的价格，有语音控制功能，而且不是简单的语音控制，是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。动力中规中矩，不过平顺性和油耗表现都很好。

9、 奔腾T77

官方指导价 ： 8.98-13.88万

级别 ： 紧凑型SUV

运动大气的外观是奔腾T77最具魅力之处，许多年轻人在看到它的第一眼就能够被深深吸引。坐进车内，秒杀同级别车型的内饰设计豪华感扑面而来，不看车标你很难想象到这其实是一台廉价的入门级SUV。

除了车内的大空间以外，1.2T发动机所带来的平顺动力足够满足大部分家庭的用车需求，6.5L的百公里油耗兼具一定的经济性，是一辆非常适合年轻人的家用车。

10、 哈弗H6

官方指导价 ： 9.80-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

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