长安 混动力汽车价格 油电混合汽车10万左右

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本文目录一览：

• 1、油电混合汽车10万左右
• 2、12.79万元起，长安UNI-Z：紧凑型SUV又一爆款
• 3、30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L

油电混合汽车10万左右

油电混合汽车作为一种理想的出行选择，因其节能和性能兼备，在10万左右的价格区间内深受消费者喜爱。

以 丰田普锐斯 为例，这款经典的油电混合动力车型不仅在外观设计上展现出时尚与动感，驾驶体验更是平顺舒适，成为众多购车者钟爱的首选之一。

市场上还有其他多样化的油电混合车型，如 比亚迪宋Pro油电混合动力车 ，定价同样在10万左右，其续航里程超过1000公里，足以满足大部分消费者的日常通勤和代步需求。另外，诸如 五菱星辰混动版 、 长安逸动PHEV 、 比亚迪秦 、 卡罗拉双擎 和 吉利帝豪GS 等车型，它们在性能上各有所长，消费者可以根据个人的实际需求进行挑选。

长安逸动PHEV作为最具性价比的油电混合车型之一，尽管价格亲民，但并未牺牲设计感。其前进气格栅采用了全新的设计，并以蓝色线条勾勒，彰显其新能源的身份。

总的来说，10万左右的油电混合车型市场丰富多元，消费者可以根据自身的预算和需求，从中挑选出最适合自己的车型，享受节能环保的驾驶体验。这样的选择不仅满足了实用性，也体现了对环保理念的实践。

12.79万元起，长安UNI-Z：紧凑型SUV又一爆款

作为国产汽车品牌， 长安 的表现可以说是中规中矩了，车型的定位，价格，设计都是非常受年轻人喜爱的，最近长安UNI系列新车型UNI-Z公布售价，这个系列有两款车型：125km超越型，125km卓越型，售价分别为12.79万元，13.49万元，补全了长安系列紧凑型 SUV 的热门车型，这个系列的车型为紧凑型插混 SUV ！

事实上10万元到15万元区间的紧凑型 SUV 在市场上是非常热门的，比如长安自家的察南CS75 Plus，在紧凑型 SUV 在2024年1月份超过4万辆，2月超过1.7万辆，而像 比亚迪 元PLUS ，宋PLUS DMi大部分是2万到3万台的零售量，从市场的反应看，紧凑型 SUV 确实深受欢迎。

正面看，长安UNI-Z前脸的设计依旧有不错的家族式风格特点，类似 长安CS75 PULUS的倒梯形的格栅，点状式L形以及长安V字LOGO，辨识感还是很强的，灯组是 V型 的灯光设计，造型还是很犀利的。

侧面看，腰线还是很明显的，车身使用的是机械式门把，多辐铝合金轮毂看起来高端大气，尾部采用的是全新贯穿式LED尾灯组！尺寸方面，长安UNI-Z的三围分别为4730X1890X1680毫米，轴距 2795毫米，目前销量排前三的都是它的竞争对手！

内饰的设计上，也是目前主流，符合年轻人的审美，驾驶舱看起来空间很足，用料也很用心。配备了一款长方形的矩阵液晶仪表盘，一块14.6英寸大尺寸的中空显示屏，座椅皮革材质包裹，空间布局基本与目前的新能源汽车保持一致。科技感也是很足的。

在座舱的智能交互方面，支持最新的高德地图，华为手机智能投屏，语音交互，FaceID3.0人脸识别系统、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能，值得一提的是，该车还支持L2级的自动辅助驾驶。

座椅的配置上，高配置版本还支持主副驾驶座椅的 电动调节 ，通风，加热，记忆，主驾驶还支持礼让，休息模式，软配置上，长安UNI-Z还是非常丰富的。

动力方面，长安UNI-Z将搭载1.5L的发动机组成的插混系统，最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米，采用前置单电机驱动，最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，续航方面，长安UNI-Z的CLTC纯电续航里程125公里，最低油耗5.15升，百公里加速7.4秒。 玩车网

总体来说，在10万到15万区间的紧凑型 SUV 产品很多，而且销量也是非常不错，而长安UNI-Z不管是外观颜值还是内饰的设计以及动力配置，软装细节上都是很有竞争力的。

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30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L

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随着春季到来，去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起，全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选，尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。

回顾大7座SUV市场，燃油车居多，混动较少，唯一几款基于5座车加长而来的7座车，渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求，市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下， 长安 福特 锐界 L正式上市，该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级，号称“全家出行利器”。近日，编辑在云南弥勒试驾了这款车，对于其几大亮点有所体会。

超大空间：轴距2950mm 二排航空座椅

空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L，编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。

锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距在锐界的基础上加长了100mm，达到了2950mm，从车身尺寸上看，比同样的7座混动的 汉兰达 车型整整大一圈，同时轴距也比汉兰达多了100mm。

大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道，7座车型的座椅采用了2+2+3布局，更方便第三排乘客出入。不仅如此，在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。

首先要提的就是座椅本身，锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计，并对材质进行了升级，使其更具有支撑性和包裹性，达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅，不仅具有加热、通风功能，还具有腿拖功能，并可实现190mm超长滑轨调节，同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能，把第二排也打造出”女王座驾”功能，此外，得益于更宽更高更长的车身，身高185cm的编辑坐在第二排座椅上，腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出，二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计，并带有无线充电功能，当第二排扶手踏板收起来后，中央通道的空间更大，更方便进出。

在众多消费者关心的第三排座椅空间方面，锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间，其腿部空间可达759mm，肩部空间达到了1414mm，身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题，真正做到了“真三排”，不仅如此，第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置，让第三排乘客也能更安心享受旅途。

2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便，还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后，可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座，带来更充裕的储物和装载空间。

高效动力：2.0T E-混动 智能电控机械四驱

除了在空间上的变化外，锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统，由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。

其中，五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统，让燃烧更充分，动力更强劲，最大功率202kW，最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎（最大功率141kW，最大扭矩238N.m）而言，锐界L在动力方面完胜。

与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统，这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元；并采用了先进的高速扁线油冷电机，实现更高的扭矩/功率密度，和更低的噪声分贝，使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。

福特E-混动系统还具有动力分流混动技术，实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景，让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力和油耗的平衡。

这款车在起步时采用纯电驱动，即使自重2750kg，加上车内四位成年人，起步依然轻快且安静；继续深踩油门提速时，便进入了混合驱动状态，此时发动机开始工作，一部分动力直接驱动车辆，另一部分动力带动发电机工作，发电机作用于驱动电机，带来更强的动力；当急加速或者高速超车时，就进入了电力助力混合驱动状态，发动机的一部分动力参与直驱，一份动力同样作用于发电机并驱动电机，同时动力电池也将作用于驱动电机，多管齐下，实现最强动力输出，由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成，无感切换，丝毫感受不到动力切换带来的落差感。

得益于动力分流混动技术的应用，使得发动机始终处于高效运行区间，保持动力和能效平衡，混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L（混动两驱车型最低6.31L），官方公布的一箱油1188km超长续航，而有媒体实测一箱油可以跑到1258km，告别里程焦虑。

这款车不仅在高速路上动力强劲，面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构，并配备了智能电控机械四驱系统，实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩0-100%分配，应付各种路况，这对于全家户外出行来时非常有必要。

全面智能：SYNC®+2.0与Co-Polit 360

在年轻消费者更关注的智能化方面，锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造，并配备了最新的人机交互和智能安全系统，为全家出游带来全面娱乐与安全。

在智能交互上，锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统，搭载虚拟人工智行伙伴VPA，可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统，带来更多信息交互体验，其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能，让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间，互不打扰，提升驾驶安全。此外，具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。

在智能安全上，锐界L搭载了，锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，具有超20项主动驾驶辅助功能，达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能，可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶，并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能，进一步提升行车安全。有了这套系统，无论是高速行驶，还是常有弥勒的乡村风景，都更有安全保障，在陌生的地方，面对陌生的交通状况，大大地减少了驾驶压力。

此外，在被动安全方面，锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%，车顶可承受10.56吨重量，全方位守护驾乘安全；此外，车辆电池来自 比亚迪 ，并经过针刺、火烧、水淹等测试，以及福特72天盐雾试验，安全有保证。

编辑点评

通过一天的试驾，编辑感受到给力的真三排，强劲的动力系统以及一定的越野通过性，不愧是“全家出游神器”。

锐界车型自2006年上市以来，累计销量已经突破100万，自2010年进入中国市场后，已经收获了超46万用户的支持。现在，锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技，为消费者带来全面升级。

在同级别的细分市场上，大马力大七座混动SUV中，锐界L可谓最强存在，不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达，而且在价格方面也更具有优势，可见锐界L对消费者的诚意，成为30万元大空间混动SUV首选车型。

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