长安CS15款1.5L落地价是多少？

最近经常有小伙伴私信询问长安CS15款1.5L落地价是多少？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、漳州到沈阳长安寺要多长时间
• 2、长安CS152021款1.5L落地价是多少？
• 3、十来万的售价，三十万的体验，长安启源A07的越级魔法？

漳州到沈阳长安寺要多长时间

漳州到长安寺的总里程为2614公里，耗时27小时13分钟，油费预计1045元左右，过路费为1250元左右

从漳州到长安寺途径道路概况

南环城路 → 东环快速通道 → 江滨路 → 迎宾大道 → 漳州北连接线 → 厦蓉高速 → 东肖高速 → 厦蓉高速 → 瑞金枢纽立交桥 → 济广高速 → 安东高速 → 沪渝高速 → 鸽子墩枢纽 → 合安高速 → 京台高速 → 小西冲枢纽 → 合肥绕城高速 → 陇西枢纽 → 合肥绕城高速 → 京台高速 → 朱圩子枢纽 → 京台高速 → 连霍高速 → 林东枢纽 → 淮徐高速 → 京台高速 → 济南绕城高速 → 京台高速 → 济南绕城高速 → 京台高速 → 京沪高速 → 大张屯互通 → 津沧高速 → 王官屯互通 → 津石高速 → 长深高速 → 唐津高速 → 京哈高速 → 沈大路 → 迎宾路高架 → 沈大路 → 建设西路 → 建设中路 → 保工南街 → 南六中路 → 保工南街 → 保工北街 → 北一中路 → 北一东路 → 东西快速干道 → 天后宫路 → 德增街 → 东顺城街 → 沈阳路 → 朝阳街 → 长安寺巷

从漳州到长安寺路线详情

• 从起点向东北方向出发,行驶370米,右转进入南环城路。用时 1分钟

• 沿南环城路行驶330米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿南环城路行驶410米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿南环城路行驶630米,直行进入东环快速通道。用时 1分钟

• 沿东环快速通道行驶100米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿东环快速通道行驶500米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿东环快速通道行驶1.3公里,靠右进入江滨路。用时 1分钟

• 沿江滨路行驶1.2公里,靠右。用时 1分钟

• 行驶60米,靠左进入迎宾大道。用时 1分钟

• 沿迎宾大道行驶4.12公里后，进入漳州北连接线。用时 2分钟

• 沿漳州北连接线行驶24.30公里后，进入厦蓉高速。用时 12分钟

• 沿厦蓉高速行驶68.77公里后，进入东肖高速。用时 42分钟

• 沿厦蓉高速行驶176.20公里后，进入瑞金枢纽立交桥。用时 1小时43分钟

• 沿瑞金枢纽立交桥行驶1.2公里,直行进入济广高速。用时 1分钟

• 沿济广高速行驶516.85公里后，进入安东高速。用时 5小时19分钟

• 沿安东高速行驶55.50公里后，进入沪渝高速。用时 31分钟

• 沿沪渝高速行驶44.37公里后，进入鸽子墩枢纽。用时 24分钟

• 沿鸽子墩枢纽行驶100米,朝G4212,桐城,合肥方向,靠右。用时 1分钟

• 继续沿鸽子墩枢纽行驶1.5公里,直行进入合安高速。用时 1分钟

• 沿合安高速行驶61.40公里后，进入京台高速。用时 30分钟

• 沿京台高速行驶61.20公里后，进入小西冲枢纽。用时 35分钟

• 沿小西冲枢纽行驶960米,直行进入合肥绕城高速。用时 1分钟

• 沿合肥绕城高速行驶24.80公里后，进入陇西枢纽。用时 14分钟

• 沿陇西枢纽行驶520米,朝蚌埠,徐州方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿陇西枢纽行驶1.4公里,直行进入合肥绕城高速。用时 1分钟

• 沿合肥绕城高速行驶2.0公里,朝蚌埠,徐州方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿合肥绕城高速行驶3.4公里,朝蚌埠,徐州,洛阳方向,靠左进入京台高速。用时 2分钟

• 沿京台高速行驶264.77公里后，进入朱圩子枢纽。用时 2小时45分钟

• 沿朱圩子枢纽行驶470米,朝徐州方向,靠右。用时 1分钟

• 继续沿朱圩子枢纽行驶750米,直行进入京台高速。用时 1分钟

• 沿京台高速行驶5.8公里,朝徐州(南),连云港,G30方向,靠左。用时 3分钟

• 继续沿京台高速行驶710米,直行进入连霍高速。用时 1分钟

• 沿连霍高速行驶21.40公里后，进入林东枢纽。用时 10分钟 玩车网

• 沿林东枢纽行驶430米,朝徐州(东),济南,徐州开发区方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿林东枢纽行驶1.2公里,直行进入淮徐高速。用时 1分钟

• 沿淮徐高速行驶8.5公里,朝G3,济南,G2513方向,靠左。用时 5分钟

• 继续沿淮徐高速行驶8.4公里,朝G3,贾汪,济南方向,靠左。用时 5分钟

• 继续沿淮徐高速行驶1.5公里,直行进入京台高速。用时 1分钟

• 沿京台高速行驶265.78公里后，进入济南绕城高速。用时 2小时42分钟

• 沿济南绕城高速行驶21.29公里后，进入京台高速。用时 7分钟

• 沿京台高速行驶100米,直行进入济南绕城高速。用时 1分钟

• 沿济南绕城高速行驶2.8公里,朝德州,北京,G3方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿济南绕城高速行驶1.5公里,直行进入京台高速。用时 1分钟

• 沿京台高速行驶201.76公里后，进入京沪高速。用时 2小时1分钟

• 沿京沪高速行驶32.07公里后，进入大张屯互通。用时 9分钟

• 沿大张屯互通行驶1.2公里,直行进入津沧高速。用时 1分钟

• 沿津沧高速行驶5.7公里,靠左。用时 3分钟

• 继续沿津沧高速行驶6.0公里,朝G0211,滨海新区,G25,唐山方向,靠右进入王官屯互通。用时 3分钟

• 沿王官屯互通行驶390米,直行进入津石高速。用时 1分钟

• 沿津石高速行驶11.1公里,靠左。用时 6分钟

• 继续沿津石高速行驶9.4公里,朝G18,天津中心城区方向,靠左进入长深高速。用时 5分钟

• 沿长深高速行驶121.38公里后，进入唐津高速。用时 1小时15分钟

• 沿唐津高速行驶42.90公里后，进入京哈高速。用时 19分钟

• 沿京哈高速行驶503.32公里后，进入沈大路。用时 5小时10分钟

• 沿沈大路行驶120米,直行进入迎宾路高架。用时 1分钟

• 沿迎宾路高架行驶2.8公里,直行进入沈大路。用时 1分钟

• 沿沈大路行驶80米,靠右。用时 1分钟

• 继续沿沈大路行驶240米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿沈大路行驶350米,直行进入建设西路。用时 1分钟

• 沿建设西路行驶140米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿建设西路行驶480米,朝建设西路,肇工街,保工街方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿建设西路行驶1.8公里,直行进入建设中路。用时 1分钟

• 沿建设中路行驶670米,右转进入保工南街。用时 1分钟

• 沿保工南街行驶240米,调头。用时 1分钟

• 继续沿保工南街行驶240米,朝北二路,塔湾街方向,直行进入保工北街。用时 1分钟

• 沿保工北街行驶1.5公里,朝北一路,塔湾街方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿保工北街行驶650米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿保工北街行驶150米,右转进入北一中路。用时 1分钟

• 沿北一中路行驶20米,右转。用时 1分钟

• 继续沿北一中路行驶1.3公里,朝东西高架路,兴工街方向,直行进入北一东路。用时 1分钟

• 沿北一东路行驶1.0公里,靠左。用时 1分钟

• 继续沿北一东路行驶30米,直行进入东西快速干道。用时 1分钟

• 沿东西快速干道行驶5.90公里后，进入天后宫路。用时 3分钟

• 沿天后宫路行驶350米,朝中街,故宫方向,右转进入德增街。用时 1分钟

• 沿德增街行驶550米,直行进入东顺城街。用时 1分钟

• 沿东顺城街行驶840米,右转进入沈阳路。用时 1分钟

• 沿沈阳路行驶340米,右转进入朝阳街。用时 1分钟

• 沿朝阳街行驶550米,右转进入长安寺巷。用时 1分钟

• 沿长安寺巷行驶60米,到达终点(在道路左侧)。用时 1分钟

长安CS152021款1.5L落地价是多少？

对于用车来说，消费者不光是要考虑购买的成本，养车成本也是同样需要顾虑的，因此低油耗就显得十分有必要了。作为长安汽车旗下车型中的一份子，长安CS152021款1.5L自动进取型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

这款车车身尺寸是4135/1740/1630mm，轴距是2520mm，车侧呈现出青春的设计风格，动感十足的造型设计看起来十分有活力，很符合年轻消费者的喜好。

功能配置方面，长安CS15配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了上坡辅助、定速巡航、倒车影像。

动力方面，长安CS15配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为78kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，我们以长安CS152021款1.5L自动进取型为例，其官方指导价为71900元，据了解目前漳州市最高优惠幅度为2000元左右，所以这款车的裸车价格为69900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4339元，购置税6186元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是82025元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

十来万的售价，三十万的体验，长安启源A07的越级魔法？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来十来万的售价，三十万的体验，长安启源A07的越级魔法？的相关内容。

作为一个消费者，买车的时候最害怕的是“钱货不对等”，简单来说就是钱没花在刀刃上。对于普通消费者来说，汽车是大件消费，买一辆车一般都要开个几年、十几年，不求物超所值，但最起码也不能买亏了，不然提车后“肠子悔青了”也没用。

但目前的市场现状是，汽车产品同质化严重，功能大差不差，但宣传话术又极其复杂，难以分辨，产品良莠不齐，稍有不慎就会选错产品。因此，要在这般“鱼龙混杂”的市场中挑选出一款足够靠谱的产品，最直截了当也最不容易出错的方法，自然是实际体验，亲身感受车辆的表现。

这不，近日笔者正好长时间体验了一款目前在市场上有着一定讨论度的新车—— 长安启源A07 。秉承着实践出真知的理念，笔者今天就以近一段时间来试驾长安启源A07的体验为基础，来为大家解析一下这台车，看看它究竟是否值得购买。

动态表现成熟，省钱又省心

长安启源A07有纯电和增程两个动力版本，而此次体验的是长安启源A07的增程版，因此实际体验也围绕增程版来聊。

长安启源A07搭载了一块容量为28.4kWh的碳酸铁锂电池，在CLTC工况下能够为车辆提供200km（WLTC下为170km）的纯电续航里程，官方给出的CLTC工况综合续航里程可达1200km。

对于增程车来说，这个容量的电池基本是达到了标准线上的，而在实际的驾驶途中，长安启源A07的纯电续航达成率也达到了比较高的水准。在试驾体验的过程中，笔者曾有一次在早高峰从厦门岛内，驾驶长安启源A07以纯电优先模式行驶至漳州，全程大概45公里，出发的时候纯电续航显示178km，中间包含了高速路况、城市快速路以及拥堵路况，到达目的地的时候纯电续航还显示有134km，达成率超过90%。

结合长安启源A07的实际续航表现来看，这意味着其在厦门市区的日常通勤，用纯电模式基本上可以做到一星期充一次电，周末周边地区跨城市游的话也基本不需要用油。如果远途出行的话，综合续航里程达成率能到九成也十分够用了。总而言之，在燃油经济性与续航达成率方面，长安启源A07的表现大家可以放心。

同时，长安启源A07的悬架调校走的是舒适路线，做到了“软硬兼施”，既不会一味的软，带来晃晃悠悠的感觉，也不会过分的硬，对路面的坑洼过滤得相对比较彻底，保证了驾乘的舒适性，也保留了一定的驾驶乐趣。

此外，作为一辆中大型新能源轿车（长宽高4905x1910x1480mm），长安启源A07的空间表现也是十分够用的，2900mm的轴距给前后排打下了比较宽阔的空间基础，后排即使是一米八的身高（笔者173cm），腿部空间也能够有所盈余，多人乘坐也不会拥挤，依旧宽敞舒适。

总结一下，以长安启源A07增程版15万级的售价来说，其续航达成率、能耗表现、动力表现、悬架调校以及舒适性表现都能给一个高分。

将智能融入日常，推动科技平权

在配置层面，作为2023年诞生的新车，长安启源A07基本上做到了该有的都有，入门即标配。

虽然长安启源A07价格定在了15万级，但在用料方面还是比较可圈可点的，方向盘、座椅以及中控扶手箱等区域都采用了皮质面料进行包裹，A、B柱与车顶还加入了麂皮材质，用料上已营造出了一定的豪华感。

而在配置方面，诸如540度全景影像、L2级辅助驾驶、超大尺寸的全景天窗、AR-HUD、手机无线充电等绝大多数同类型车型都需要额外选装的配置，在长安启源A07身上则都是标配。

这些标配的配置在日常用车途中能够对驾驶员，尤其是新手起到积极的辅助作用，例如很多新手司机对于路况把握不够精准，就可以通过540度全景影像更好地观察路况，避免剐蹭；长时间驾驶的情况下也可以启动L2级辅助驾驶，减少驾驶的疲劳感并提高安全性；AR-HUD更是可以自定义选择所需的行车信息，帮助驾驶者提高注意力，提高驾驶的安全性。

简而言之，长安启源A07将绝大多数常用功能以标配的形式给到消费者，在笔者看来就是一种“平权”的行为，即使是预算有限的用户，也能在有限的购车预算内获得与高配车型几乎一致的体验，避免用户因需要花钱选装配置，而选择“退而求其次”，导致用车体验大打折扣的情况。总而言之，长安启源A07“入门即标配”的车型策略，笔者个人觉得是值得在行业里大幅推广的。

同级顶流数智座舱，领先同级一个时代

除去前面提到的几个点之外，长安启源A07身上还有一个不得不提到的亮点，就是它的情感岛数智座舱。

不少用户在用车过程中都会遇到智能语音不够智能的状况，比如说反应迟缓、半天听不懂语音指令，对比下来，在长安启源A07“数智座舱”的加持下，可以做到语音指令免唤醒，语调也带有情感色彩，在使用途中能够让人感觉在跟真人对话，并且还可以做到多条指令一起下达，不同语义也能够比较精准的识别，语音交互体验在同价位内达到了较高的水准。

如今，物理按键被更多地集合在中控屏中，车机的智能和流畅度变得尤为重要。长安启源A07搭载了8155芯片，为车机系统的流畅度以及连续处理指令的效率提供了背书。并且不同于其他车机功能操作繁琐，导致半天找不到想要的功能，长安启源A07的车机UI设计的较为简约，同时还将包括油箱盖、后视镜、后备厢在内的功能单独列了一个快捷页面，让用户可以直达目标功能，上手零门槛。

此外，长安启源A07还提供有悦、致、臻三种不同风格的香氛，用户可根据不同的场景、不同的心情选择自己喜欢的香氛，三款香氛的味道也都是比较轻柔舒缓的，实测体验还算不错。

值得一提的，还有15.4英寸的超高清悬浮大屏配合全环绕天空音乐厅，座舱内可随时变身电影院、专业音乐厅，有了长安启源A07的陪伴，用户可以放弃走腻了的“city walk”，选择在座舱内“Gap”一下午。

在经过实际体验以后，笔者个人认为长安启源A07的情感岛数智座舱，在为用户提供“情感价值”方面，的确有着更优的表现，功能也更加丰富更加人性化，也难怪它会成为长安启源A07的核心卖点。

写在最后

当市场上大多数产品变得千篇一律的时候，有自己的思考、有自己坚持的产品则变得尤为难得。长安启源A07不仅有背靠大厂的雄厚实力，满足了很多消费者对于新品牌的不信任感，还有领先同级产品的实力、超越合资品牌的诚意，让消费者在购买的时候没有后顾之忧，大有买到就是赚到的体验感。

总之，对于手上刚好有十来万预算的用户来说，可以放心地选择长安启源A07，在“人无我有、人有我优”这点上，长安启源A07“拿捏”得相当到位。选择长安启源A07不仅不怕亏，越级的产品体验，可能还会让你感觉有点“小赚”。

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