国产跨界车有哪些

今天玩车网小编为大家带来了国产跨界车有哪些，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、国产跨界车有哪些
• 2、国产车哪个牌子质量好省油
• 3、国产“跨界王”比亚迪，既造电池又卖车，还与富士康抢生意

国产跨界车有哪些

国产跨界车有以下几款：

长城汽车WEY系列

长城汽车推出的WEY系列跨界车型以其独特的设计和出色的性能赢得了消费者的喜爱。这些车型融合了SUV和轿车的特点，既有SUV的硬朗外观和良好通过性，又有轿车的舒适性和驾驶感受。WEY系列的跨界车在动力、安全配置和智能化方面都有很高的表现。

吉利汽车跨界车系列

吉利汽车作为国内领先的汽车制造商，其跨界车型同样具有相当高的竞争力。这些车型设计新颖，既有传统的家族设计元素，又有创新的跨界元素，提供了更加多元化的选择。吉利汽车跨界车型拥有流畅的车身线条和独特的设计细节，给人留下深刻的印象。

奇瑞汽车跨界SUV系列

奇瑞汽车的跨界SUV系列车型也是国内市场上非常受欢迎的。这些车型不仅在外观上有着鲜明的特点，而且在性能上也有着不俗的表现。跨界SUV融合了SUV的越野性能和轿车的舒适性，适合多种路况的驾驶需求。

广汽传祺跨界车系列

广汽传祺推出的跨界车系列同样值得关注。这些车型在设计和科技方面都体现了创新精神，融合了多种车型的特点，为消费者提供了更多的选择。广汽传祺的跨界车型在驾驶感受、舒适性和安全性方面都表现出色。

跨界车是近年来国内汽车市场兴起的一种新型车型，它们结合了多种车型的特点，如SUV与轿车的特点相融合，为消费者提供了更多的选择。这些国产跨界车不仅在设计和性能上展现出强大的竞争力，而且在科技配置方面也有很高的表现。随着消费者对多元化、个性化汽车需求的不断增长，跨界车将会成为未来国内汽车市场的一个重要组成部分。

国产车哪个牌子质量好省油

个人觉得还是吉利的车好一些。

整个吉利旗下的车型销量、性价比、品质、油耗、安全性等方面都可以说是国产品牌的佼佼者。帝豪吉利此前收购沃尔沃后，给人的感觉也是更高端，更国际化，而且这款车在国内市场的表现也是相当不俗。外形看起来也是比较时尚的，内部做工也很精细，结合其售价，性价比很高。

油耗从多方面来看，并不完全取决于汽车，车子的油耗和路况，胎压，行驶距离，油耗，驾驶习惯都有很大的关联，一百多人开同一辆车走相同的路程，油耗不可能都一样。 玩车网

扩展资料

吉利的几款车型

1、吉利帝豪GS

这款车型可以说是国产跨界车型中最成功的一款，如今对于吉利来说，这款车依旧是主打之一。至于有人说远景S1这款SUV，不可否认在外观上有优势，而且价格也要比帝豪GS给力，但是如果仔细对比两者的空间、配置等诸多方面来说，建议考虑帝豪GS吧。

别的配置可能通过钱还能搞定，但是被动安全配置就不是钱能买到的了。所以综合对比之后，我个人还是更推荐吉利帝豪GS，而且外观真的是怎么看怎么顺眼。另外相比1.3T和1.4T，个人还是更推荐1.8L车型。

2、博越

吉利博越是相当成功的一款SUV车型，和其它车企不同的是，它使用了更强的动力为1.8T涡轮增压发动机，而大多车企这个紧凑型SUV定位多为1.5T的涡轮增压发动机，博越匹配的变速箱为6速手动或是6AT手自一体变速箱。

3、吉利远景SUV

吉利最值得买的就是早年的吉利GX7，一款我差点买的车型。而现在最值得买的SUV还是吉利远景SUV。依旧是家族式外观的远景SUV在外观上已经没有什么可以挑剔的地方，没有那么柔，反而更协调。内饰上只能说对得起这个价钱，和博越的确是有差距，但是舒适性表现很好。

国产“跨界王”比亚迪，既造电池又卖车，还与富士康抢生意

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来国产“跨界王”比亚迪，既造电池又卖车，还与富士康抢生意的相关内容。

不过，在笔者看来这样的跨界并不算什么，比亚迪才是国产“跨界王”。对于比亚迪，或许大多数消费者的印象都是一家中国车企，但事实上，比亚迪是做电池起家。

在成立之初，比亚迪便展开了对电池的研发和攻关，得益于创始人王传福的坚持和高瞻远瞩，公司在锂电池大火之际迅速走红，一度成为全国第一的电池供应商。

在做电池的同时，比亚迪又看中了中国 汽车 产业的发展前景，并借助电池业务打下的坚实基础，成为了新能源 汽车 行业第一批吃螃蟹的企业。

值得一提的是，比亚迪不仅造电池、卖车，而且还与富士康抢生意。

4月底，比亚迪公布了2021年第一季度财务报告。 根据报告中数据显示，比亚迪在报告期内实现营收409.92亿元，同比大涨108.31%；

净利润为2.37亿元，同比增幅同样超过100%，达到110.73%。

受行业销量下滑、补贴退坡的影响，比亚迪的 汽车 业务经营状况不佳，甚至出现了亏损。反观比亚迪一直默默发展的电子代工业务，撑起了比亚迪的一片天。

数据显示，2021年第一季度，比亚迪电子的营收为198.9亿元，占总营收的比例几乎达到50%。

如此看来，比亚迪的电子代工业务比想象中发展得还要好。

笔者第一次得知比亚迪也做代工，是在2019年小米9供不应求之际，雷军宣布将部分订单交付给比亚迪。

也正因如此，比亚迪才代工业务才正式为人熟知。随后，华为与伟创力之间的纠纷，再一次让比亚迪代工业务深入人心。

先后获得两位手机巨头大单一事，让比亚迪同期的经营业绩出现了明显增长。如今，背靠华为、小米等品牌的比亚迪，已经成为了富士康在中国大陆市场的又一威胁。

不同于立讯精密等高度依赖单一大客户的代工厂，比亚迪有着稳定且庞大的客户群，这得益于该公司其他业务多年来积累的渠道优势。

此外，作为中国制造业巨头，比亚迪做代工原本就有技术优势。 当把富士康的经验搬过来后，比亚迪代工业务很快就形成体系。

综合来看，比亚迪之所以敢当“跨界王”，依靠的还是核心技术和雄厚的资金、渠道以及客户基础。

在你看来，比亚迪能否超越富士康呢？

文/谛林 审/球子

以上就是玩车网整理的国产跨界车有哪些相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。