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什么品牌汽车底盘最好?

2024-11-19 15:22:17 | 玩车网

最近经常有小伙伴私信询问什么品牌汽车底盘最好?相关的问题,今天,玩车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

什么品牌汽车底盘最好?

什么品牌汽车底盘最好?

盘点全球十大汽车底盘排行榜:

1、大众。

2、奔驰。

3、沃尔沃。

4、丰田。

5、印度塔塔汽车。

6、长城汽车。

7、雪铁龙。

8、奇瑞。

9、吉利领克。

10、特斯拉。

第一,大众,底盘特点皮实耐用,不管什么级别车型,机械质感特别强。大众特别舍得使用高强度钢,车架坚固,在我国获得广大消费者的认可。大众车跑高速即使开到120左右,底盘仍然扎实,没有轻飘飘感觉。

第二,奔驰,作为最早发明汽车的公司,奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术,在BBA三款豪车中是技术能力领先的那一个。它的底盘技术也是业界典范,这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。

第三,沃尔沃,公认的最安全汽车品牌,其底盘技术在业界也是数一数二。很多车型底盘非常平整,基本上没有凸起的部位,驾驶感受,舒适性都不错。比如全新沃尔沃XC60的的后悬挂配有一根非常粗壮的空气弹簧,从材质上看采用了铸铝材质,这点是非常值得肯定的。

第四,丰田,世界上销量最多的汽车,底盘调校因车而已,可以匹配不同程度的软硬底盘,城市里开车非常舒服,这就需要丰富与扎实的底盘调校能力。

第五,印度塔塔汽车,大家对塔塔汽车可能比较陌生,但是提到它旗下的两大汽车品牌路虎和捷豹可能就不会陌生,拥有路虎与捷豹底盘技术的塔塔汽车完全可以与宝马、奥迪等品牌一较高下。

第六,长城汽车,从当年内销与出口均为第一的皮卡开始,长城汽车的底盘技术开始起步,到神车H6,其底盘技术已经十分成熟,后又从大众高薪挖来底盘技术资深专家压力山大,让长城汽车底盘技术走在了世界前列。

汽车底盘的功能:

支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

传动系统是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成;行驶系统是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。

转向系统主要是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置;制动系统能保证汽车安全行驶,提高汽车的平均行驶车速,以提高运输生产率。

什么品牌汽车底盘最好?

轿车最小离地间隙排名

汽车底盘高度的排行榜<!--中,法国品牌标致408凭借其独特的设计,采用了扭力梁与后悬架。尽管如此,其底盘调校展现出卓越的性能,硬度与韧性恰到好处, 尤其在后排空间上,它提供了宽敞舒适的乘坐体验<!--。


而在所有国产车型中, 东风猛士SUV民用版无疑拥有最大的最小离地间隙<!--,这使得它在复杂地形下展现出优越的通过性。


在常见的家用轿车领域,长安铃木天语尚悦和长城腾翼C5的表现也各有千秋。其中,长安铃木天语尚悦的最小离地间隙为175mm,而长城腾翼C5则稍逊一筹,为170mm。


在问界M5系列中, 2021款350T超旗舰版和尊享版的最小离地间隙更是达到了190mm<!--,这无疑为驾驶者提供了更高的通过性和驾驶信心。

什么品牌汽车底盘最好?

消费者“最认可”的八大国产车:奇瑞失前五,吉利、哈弗上榜!

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来消费者“最认可”的八大国产车:奇瑞失前五,吉利、哈弗上榜!的相关内容。

导读:近两年,国产汽车发展的非常不错,综合实力都有很大提升,而消费者对国产车的认可度也是越来越高。那么在众多国产车品牌当中,消费者“最认可”的是谁呢?有人认为是年销百万的吉利汽车,也有人认为是技术领先的长安汽车,还有人认为是称霸国内SUV市场的哈弗汽车,当然还有部分人认为是奇瑞汽车、比亚迪汽车和荣威汽车等老牌国产车品牌。而在前不久,国内最新发布的国产车质量排行榜,得到了消费者们的“一致认可”,所以本期内容就让我们根据榜单,来具体看看消费者“最认可”的八大国产车品牌吧,其中哈弗汽车排名垫底,长安和吉利汽车稳居前三,而奇瑞汽车则跌出前五。消费者“最认可”的八大国产车:哈弗垫底,奇瑞失前五,吉利前三!

1、榜单显示,国产车的整体质量表现确实有了很大提升,其中百车故障数低于150个的国产车品牌共有3个,它们可以说是处于第一档,分别是长安汽车、领克汽车和吉利汽车。长安汽车位居榜首,其质量表现非常不错,长安汽车在技术方面比较领先,其发动机和底盘都是非常可靠的。领克汽车和吉利汽车分列2-3位,领克汽车是吉利推出的高端子品牌,主打豪华车路线,所以领克汽车在品质方面还是非常不错的。而吉利汽车位居前三,也是非常被认可的,而它的年销量突破了百万,也足以证明了吉利汽车是最受欢迎的国产车品牌。

2、而百车故障数介于151-170的国产车品牌也有3个,它们算是第二档,分别为WEY、荣威汽车和奇瑞汽车。WEY是长城汽车推出的子品牌,它和领克汽车一样都主打高端路线,而通过近两年的发展,WEY的品质也是得到了消费者们的认可。荣威汽车和奇瑞汽车都属于老品牌了,荣威汽车通过自身努力,在整体实力方面,也是超越了奇瑞汽车,而奇瑞汽车因为产品力不足和内部体系不稳等因素,在消费者认可度方面有所下滑。

3、而百车故障数介于171-190的国产车有2个,它们可以说是第三档,分别是比亚迪汽车和哈弗汽车。比亚迪汽车也是一个很有实力的老品牌,而在前几年因为整体竞争力出现下滑,所以比亚迪开始转型新能源,目前也是取得了很不错的成绩。消费者“最认可”的八大国产车:哈弗垫底,吉利前三,长安很意外!而哈弗汽车的质量表现比较一般,百车故障数接近190个,在消费者“最认可”的八大国产车品牌当中排名垫底,不过哈弗汽车一直主打的是“性价比”路线,所以质量表现稍差一些也是可以接受的。 玩车网

结语:整体来看,长安汽车和吉利汽车再次处于第一档,还是比较被认可的,而荣威汽车反超了奇瑞汽车也是可以接受的,比亚迪汽车的定位比较准确,而哈弗汽车排名垫底,也是可以理解的。除此之外,启辰、捷途、名爵和传祺等国产车品牌,也是比较有潜力的。对此,各位网友怎么看呢?你是否认可呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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