2023-05-13 06:24:34 | 玩车网
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新大众Passat最新谍照,该车或将于2023年下半年亮相,拥有大众家族最新的外观和内饰设计,并且轴距也会加长,提供更加充裕的空间,同时根据大众最新的产品规划,可能仅提供旅行版产品。针对国内市场而言,该车对应的是蔚揽。
根据大众未来的纯电动化策略来看,全新大众Passat可能会成为最后一代采用内燃机的产品,并且未来会由大众CC填补三厢轿车的市场,因此可能仅会推出旅行版产品。
按理说,全新大众Passat应该是进口蔚揽或国产迈腾的换代产品,但是可能不会推出三厢轿车,因此未来会不会引入国产,目前只能等待官方的消息。
动力系统方面,全新大众Passat将会增强电气化系统的引入,48伏轻混系统将会大量的与燃油发动机匹配,同时还可能会增加插混动力车型的数量,并与汽油机和柴油机匹配,届时1.4T和2.0T发动机预计会继续作为主力出现。
根据寻车App“保值率”榜单显示的数据,大众蔚揽在进口中型车中的三年保值率是65.62%,排名第15,在捷尼赛思G70和阿尔法·罗密欧Giulia之间,如果未来全新换代产品推出后由更加全面的升级,那么该车的保值率也许会有所提升。
近日,大众汽车集团在一份声明中表示,将就柴油排放作弊事件,向该公司前首席执行官马丁·文德恩(Martin Winterkorn)以及奥迪前CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)就柴油作弊丑闻一事索赔。
大众监事会认为文德恩违反了他的注意义务,未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件功能的情况。
大众监事会称,自2016年9月21日起,施泰德未能确保在欧洲销售的大众、奥迪和保时捷汽车上安装的由奥迪开发的3.0升和4.2升V-TDI柴油发动机接受非法软件功能调查,这也违反了他的注意义务。
大众在监事会决定寻求损害赔偿之前,进行了审查。此次调查共筛选审查文件160万份,访谈、询问1550余次,但并未发现管理委员会其他成员违反规定和义务。并最终认定文德恩和施泰德存在渎职行为。
2015年,大众承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机测试,这一丑闻已经迫使该公司付出了超过320亿欧元(合380亿美元)的罚款、改装和法律费用。不过,文德恩和施泰德都否认对这起丑闻负有责任。
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