新款奥迪a8是什么发动机

今天玩车网小编整理了新款奥迪a8是什么发动机相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、新款奥迪a8是什么发动机
• 2、新款奥迪A8路试谍照曝光 或将于2021年下半年发布
• 3、新款奥迪A8家族正式发布 内外细节优化/明年正式上市

新款奥迪a8是什么发动机

在驾驶过程中，总会遇到一些技术性问题，就拿新款奥迪A8来说，它的发动机配置值得关注。 这款豪华车型搭载了两款不同的3.0升涡轮增压发动机。首先，低功率版本的发动机具备286马力和450牛米的最大扭矩，它的动力性能在4500转/分时达到峰值，扭矩输出范围则在1340到4430转/分。这款发动机还采用了48v轻型混合动力系统，进一步提升了燃油效率，且气缸盖体采用铝合金材质，保证了发动机的轻量化和耐用性。

而高功率版本的3.0升涡轮增压发动机则更为强劲，输出功率为340马力，最大扭矩达到500牛米。它的动力输出在5000到6400转/分达到巅峰，扭矩输出范围为1370到4500转/分。同样，它也配备了48v轻型混合动力系统，铝合金气缸盖体则是其性能提升的重要组成部分。 这两种发动机都搭配了8AT变速器，其换挡平顺性是其一大亮点，对于提升驾驶舒适度至关重要。作为豪华车型，奥迪A8选择AT变速器不仅是因为其出色的性能，更是因为其研发和制造成本相对较高，体现了其对品质的坚持。

在悬挂系统上，新款奥迪A8采用了前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架，这样的设计确保了车辆在行驶中的稳定性和驾驶质量。无论是低功率还是高功率版本，都展现出奥迪对于驾驶体验的注重和对技术的精益求精。

新款奥迪A8路试谍照曝光 或将于2021年下半年发布

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款 奥迪 A8的路试谍照，该车或将于2021年下半年发布，车身外观设计将会进行优化升级，同时内饰局部可能也会有所变化，还会继续推出PHEV插混版车型。

通过谍照可以看到，新款 奥迪 A8将会拥有新样式的进气格栅、头灯、前后杠以及侧裙设计，提升外观部分的新鲜感。同时，内饰部分预计也会进行局部优化升级。

动力系统方面，3.0T V6发动机将会继续成为主力，拥有48伏轻混技术，功率预计分别为210千瓦和250千瓦，同时还会推出PHEV插混版车型，系统综合功率预计还是330千瓦左右。

新款奥迪A8家族正式发布 内外细节优化/明年正式上市

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易车讯 11月2日，新款 奥迪 A8家族正式发布。作为中期改款车型，新款A8针对造型和配置方面进行了相应调整。同时，新车依然会提供标轴版、长轴距版以及高性能版。根据规划，新车将于明年在国内正式销售。而在12月，新车将率先登陆欧洲市场，其起售价为99500欧元（约合73.88万元人民币），高性能版本的S8车型起售价为144800欧元（约合107.52万元人民币）。

外观方面，新款 奥迪 A8家族将一体式进气格栅尺寸进行了加宽，镀铬条自下而上同样渐渐加宽，营造更加霸气的视觉效果。侧面进气口与大灯一样采取全新设计，更显犀利。与视频投影仪使用的技术类似， 奥迪 数字矩阵式LED大灯采用DMD（数字微镜元件）。每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调解精度。

侧面来看，新A8家族车身线条彰显纤长之美，车轮拱罩的宽体造型与quattro四轮驱动系统形成呼应。细节上，新款A8家族所有版本车型的车侧饰板处皆微微内陷，两端收尖，兼具空气动力学考量及视觉冲击力。 玩车网

新车尾部最大亮点在于镀铬装饰条、数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带，科技氛围和质感表现均有升级，并且辨识度极强。据了解，在订车之时，用户可选择两种尾灯效果。 奥迪 驾驶模式选择为“动态”时，尾灯将相应调节至动态模式专属效果。

除基础外观之外，奥迪还向用户提供镀铬外饰套件，并首次在奥迪A8车型提供全新S-line外饰套件。S-line套件的车辆前部动感十足，与基础车型截然不同，侧面进气口与S8类似，以极具特色的导流翼片提升前部形象。

内饰方面，新款A8家族采用平行横向结构设计，增强横向宽度，形式语言保持一贯的简约素雅。MMI触控响应操作系统由两块显示屏（分别为10.1英寸和8.6英寸）组成，支持自然语音操作。 奥迪 虚拟座舱实现全面数字化，可选装抬头显示功能。值得一提的是，针对国内市场，新A8L还将配备基于MIB3+Asterix全新 奥迪 互联平台打造的Audi connect互联系统。

配置上，新A8家族座椅设备种类丰富，后排座椅选择多样。豪华舒适躺椅为全新A8家族车型一大亮点，提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。此外，新车在前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，供后排乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。

新车还配有B&O 3D高级音响系统，该系统集成23个扬声器，总功率高达1920瓦，高音单元声学棱镜由仪表板两侧自动升降。后座遥控器现置于中央扶手区域，为后排乘客提供多样舒适与信息娱乐功能。控制单元为OLED触摸显示屏，与智能手机大小相仿。

辅助驾驶方面，新A8家族提供约40个驾驶辅助系统。其中， 奥迪 预防式整体安全系统（Audi pre sense）和 奥迪 预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。驾驶辅助系统套件增强版包含这三款套件，夜视助手与环视摄像头等功能可单独加装。

动力方面，新款A8L 55 TFSI quattro与A8L 50 TFSI quattro搭载3.0 TFSI涡轮增压发动机，功率分别为250 千瓦（340马力）和210千瓦（286马力）。车辆可保持500牛·米的峰值扭矩输出，并在5.6秒内完成零至百公里加速（长轴距版：5.7秒）。新A8L 60 TFSI quattro搭载4.0 TFSI发动机，功率可达338千瓦（460马力），在1850转/分至4500转/分的转速区间内均可保持660牛·米的峰值扭矩输出，可在4.4秒内完成零至百公里加速。

作为高性能版车型， 奥迪 S8L搭载V8双涡轮增压发动机，可在2050转/分至4500转/分的转速区间内，保持420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，并在3.8秒内完成百公里冲刺。

值得一提的是，上述所有车型均标配了8速tiptronic变速箱及轻度混合动力系统（MHEV），该系统基于 奥迪 A8 48V主电气系统运行。

新 奥迪A8L 还将提供插电式混动版本，A8L 60 TFSI e quattro搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统。尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时（总容量：17.9千瓦时），系统功率达340千瓦（462马力），系统扭矩达700牛·米，新车可在4.9秒内完成零至百公里加速。

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