国产车排行榜 轿车总销量前15出炉：帕萨特同比增长30%，本田思域排第8！

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本文目录一览：

• 1、国产车排行榜
• 2、2019年轿车总销量前15出炉：帕萨特同比增长30%，本田思域排第8！
• 3、对汽车一窍不通，怎样选购汽车？

国产车排行榜

国产车汽车品牌前十位分别是红旗、 比亚迪 、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念  ，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务  。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“ 美好生活 、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日， 人民日报 发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车 集团隶属于 浙江吉利控股集团 ，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在 白俄罗斯 等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、 领克 品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌 路特斯 51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司 （简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的 国有独资公司 ，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。

2019年轿车总销量前15出炉：帕萨特同比增长30%，本田思域排第8！

根据乘联会最新公布的销量报告，2019年12月份狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中，12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，环比增长9.7%；全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%。

今天，小智就来为大家解读下2019年12月份以及全年轿车销量排行榜前15名的车型，同时对2019年全年销量前10的轿车进行点评。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2019年12月综合销量排名快报。

①2019年度轿车销冠被新朗逸收入囊中，需要指出的是，它和轩逸全年累计销量均超过了47万辆；

②奥迪A4凭借168473台的销量，荣获2019年度豪华车销冠。它也是2019年销量前15榜单中的唯一豪华品牌车型。

③2019年轿车销量前15车型中一共有5款中型车入围，中型轿车销冠为大众帕萨特；

④就2019年轿车销量前15名的表现来看，有9款车型出现了同比增长，表现比较耀眼的是大众宝来和帕萨特；而像是吉利帝豪、大众迈腾的销量则出现了一定程度的销量下滑。

大众朗逸在2019年累计售出了490944辆，并且取得了5.2%的同比增长。2019年，朗逸以81.9的综合得分获得CCRT2019第一批年度推荐车型，并且在2019年度C-NCAP第三批碰撞试验中以89.2%的综合分获得5星评级。简约大气的设计、出色的空间表现以及燃油经济性是朗逸吸引消费者的重要因素。

2019年12月13日，上汽大众朗逸 启航车型上市，其指导价区间是9.99万-12.29万元。新车基于上一代朗逸车型打造而来，但对外观和配置进行了调整。朗逸家族在新老朗逸、两厢版朗逸等产品的合力之下，2019年斩获了出色销量，它们也丰富了国内消费者们的多样化需求。据了解，目前在上海地区，朗逸有1.5万-3万左右的让利空间。

日产轩逸2019年累计销量达475063辆，同比增长1.6%。其12月份的表现尤为抢眼，销量突破6万台。2019年7月16日，第十四代轩逸正式上市，新车外形变得更加动感时尚，并且它在驾乘舒适性以及燃油经济性方面的表现依旧值得称道。新轩逸养车成本也并不高，2万公里的保养费用在1800元左右。而老款轩逸则更名为经典轩逸和新轩逸同堂销售。

在2019年第四批C-NCAP测试中，轩逸1.6L XL CVT悦享型以91%的综合得分获得5星评级。目前在上海地区，新轩逸有1万左右的让利空间，经典·轩逸则有1.8万-2万左右的让利幅度。目前厂家提供2年免息的购车方案，4S店则需要收取2000元的贷款手续费。

卡罗拉在2019年的累计销量达350755辆，同比下跌6.9%。2019年8月9日，基于TNGA架构打造的第十二代卡罗拉正式上市，新车造型相比老款车型变得更加年轻，其整体行驶质感也得到了大幅升级。另外，新车的安全配置也相当厚道，全系标配了8安全气囊。上海地区，全新卡罗拉目前有1-3千的让利幅度，目前厂家提供首付60%，2年零利率的贷款购车方案。

2019年，大众宝来累计销量达323438辆，同比增幅为32.7%。2019年9月份，2020款宝来以及新款宝来·传奇上市，其2020款车型在售价方面进行了一定幅度的下调；此外，2019年一汽-大众还带来宝来·纯电车型。2018年，宝来更换了MQB平台，其空间表现和燃油经济性的表现也得到提升。

目前在上海地区，大众宝来有2.3万左右的让利空间。贷款购车的话，大众提供了多种方案，比如首付20%，享12-36期0利率或低利率、48-60期低利率，等额月供；首付50%，一年后结清50%尾款，享0月供、0利息等购车方案。

2019年大众速腾累计售出了309788辆，同比下滑1%，12月份其表现相当突出，销量接近4万台，同比猛增74.1%。新速腾在空间和舒适性配置方面的表现得到了消费者们的肯定。从市场口碑来看，速腾仍是A+级轿车细分的“标杆”级产品。

目前小智了解到上海地区，速腾有2.4万的让利幅度。速腾和大众宝来一样均拥有多样化的贷款购车政策，这里小智就不再赘述。

别克全新英朗在2019年的累计销量达到了256837辆，同比下滑6.3%。就2019年英朗的市场表现来看，其多次入围月度轿车销量榜前十。我认为，除了市场优惠比较可观外，别克的三缸发动机也逐渐被消费者们接受认可。另外，上汽通用的“双擎战略”给消费者们也提供了信心，这对英朗的销量起到一定的刺激作用。

目前在上海地区，别克英朗有4.16万-5万元的综合让利，相比起同级合资对手，它也有着不错的性价比优势。

2019年桑塔纳累计卖出了244890辆，同比下滑了9.6%。相比起已经停产的捷达，“国民”轿车桑塔纳目前仍能够活跃在入门级轿车市场上，实属不易。桑塔纳的售价非常亲民，入门版车型起售价不足9万元，终端优惠甚至还能达到2-3万元，这样的性价比也让它抢走不少自主品牌紧凑型轿车的市场份额。此外，较低的维修保养费用和皮实耐用的产品特性都是它热销的重要原因。

本田思域2019年累计卖出了234933辆，并且取得了8.8%的同比增长。2019年思域完成了中期改款，新车在外观细节以及功能配置方面进行升级，整体视觉感官更加动感。运动感十足的造型、宽裕的车内空间、出色的燃油经济性和动力性能都是它的亮点。值得一说的是，在2020本田中国媒体大会上，我们得知，2020年，5门两厢版思域会在东风本田实现国产，这让大批本田粉们又多了一份期待。

帕萨特2019年累计销量达218506辆，并且取得了30.8%的同比增长。值得一提的是，大众帕萨特还超越本田雅阁，问鼎2019年中型车销冠。帕萨特在换代之后，其造型变得更加年轻化，尾部还带上了“字母”，其功能配置也得到升级。不过，最近的中保研碰撞测试则令帕萨特陷入了舆论的漩涡。目前这款热门合资中型车在市场终端有着2.5万左右的让利空间。

雅阁2019年累计卖出了217899辆，同比增长24.7%，仔细来看，它和帕萨特的全年销量差距仅有几百辆。12月份，雅阁表现并不理想，其同比下跌超25%，相比帕萨特少卖了近1万辆。从我的实际驾乘体验及车主反馈来看，动力、设计、空间以及油耗都是它的强项，不过其隔音降噪水平以及做工水平仍有较大的进步空间。目前在上海地区，本田雅阁有着1万元左右的让利空间。

从2019年轿车销量前10车型来看，大众朗逸力压日产轩逸夺得销冠。大众帕萨特则是以微弱优势超越本田雅阁获得了中型车销冠。丰田卡罗拉在换代之后销量明显回暖，本田思域也保住了前十的位置。2020年已经到来，相信今年的轿车市场竞争还会更加激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对汽车一窍不通，怎样选购汽车？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来对汽车一窍不通，怎样选购汽车？的相关内容。

对汽车一窍不通，怎样选购汽车？

1、选车免不了要看车评，但先立个flag：“各路车评人几乎都被充值”。大家都要恰饭，所以都不要盲信，兼听则明偏信则暗，选好目标车型后，可能会有某些车评人对同一辆车有相矛盾的观点，需要自行甄别。

2、身边的“老司机”、“懂车人”不要盲信，他们往往就开过1、2个品牌或者车型，其建议带有非常大的片面性和历史滞后性。很多车型的历史评价，仅供参考不要盲信，因为厂商很难保证每一代都能继承上代优点，例如我开过上一代宝马3系（F30\F35），典型的内饰糙驾驶品质好。这一代新3系（G20\G28），特性刚好相反，是内饰好驾驶品质差，因为整车的成本就限制这么多，你把资源都投在内饰外观了，内在的驾驶品质必然要降本。

3、相信自己，没人能根据你实际的用车场景帮你选车，别人的甜点可能是你的毒药，相信自己是有能力的，起码你懂得利用知乎平台，已经领先别人很多。对车型没啥特别需求的话，可以从销量排行榜从高到低逐个研究，大部分情况下群众的眼光是雪亮的.

4、去4S店大胆试驾，如果驾驶技术不足，可以先租车练手或者向身边朋友借车并且带着你开，选择主流车型，如思域卡罗拉雅阁迈腾凯美瑞等，横向对比3~5款主流的车型，每辆都能开个50~100公里左右的各种路况，基本能有一个初步的感知。

5、如果选定了某个车型，可以去本地若干家同品牌4s店试驾并拿报价，一般来说，越靠近市区越贵。

6、费用方面，一般4s店会极力推荐你贷款，并收取一定的贷款手续费，看看能不能砍一下。

7、有些提车费、装潢费之类，可以砍的，大胆要求，不行大不了换一家店，切记，在给钱之前，你就是大爷，给钱之后就不好说了。

8、预算不着急的话，同动力配置下的几款车就尽量上高配（如进取版、时尚版、豪华版为低中高配），否则有些配置要么无法加装，要么后装的各种打孔、拆解，产生异响的概率极高。第一次买车的朋友，往往都是对性价比看得很重，总觉得买高配会亏了。第二次买车的朋友，很多都宁愿一步到位选高配（未必顶配），懒得折腾。

9、很多懂车人口中的好车，很多是买我推荐，他们聊车总是提及操控极限、驾驶质感，真正买车的时候还不是主要看品牌、空间、舒适。大家所喜欢的运动型轿跑，只是喜欢外观的运动性，真正把车做的内部操控性很好、底盘很硬、空间很小的轿跑往往都是卖得不好。

10、买国产车、合资车、进口车都是对的。但不要先入为主有个鄙视链，国产车正在进步，合资车也在尽力降本减配，品质差距没有他们的品牌差距那么大。合资车厂又不是大善人，知道通过品牌溢价来赚钱。

11、判断伪需求的方法，按使用比例，如果99%以上都不需要的话，就是伪需求了。

一年用只一次7座来载全家人出门，那么使用时间就是 1/365，显然小于 1%，这就是伪需求。一年用车基本在城市，偶尔去乡镇道路，也没有雪地，四驱就是伪需求。一年载不了几次客人，大的后排也是伪需求。

12、同样xx万年收入的两个人，但每个人的家庭情况、职业稳定性、子女数量、房贷情况都不相同，所以能用于买车的支出也是千差万别，不要人云亦云。 玩车网

13、二手车是“非常懂车”而且愿意“用时间来换金钱”的老手，那些愿意去一两年换一辆车来玩的，玩二手车是最佳选择，而且选二手车的过程对他们来说就是享受。

14、普普通通的消费者，打算一辆车需要开五六年以上的，正正经经去4s店，买一辆有3年质保的一手车，当你的一手车开得足够久，对汽车知识足够熟悉之后，如果还愿意折腾二手车的话，再去考虑。

15、磕碰的话，新手是在所难免的，大家理性对待，小磕小碰可以不修，遇到稍微大一点再一起修即可。大家用手机，都有掉地上磕碰的情况吧，估计也就当时心疼两秒钟，后面该怎么用怎么用，连手机那么娇气的数码产品，大家都能放心去用，更何况是车这种本来就设计用来风吹雨晒的机械工具。

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