全新一代路虎揽胜行政 平行进口路虎揽胜23款长轴7座版（全新路虎揽胜极光长轴版路试谍照曝光，车身明显更长）

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本文目录一览：

• 1、全新一代路虎揽胜行政 平行进口路虎揽胜23款长轴7座版
• 2、全新路虎揽胜极光长轴版路试谍照曝光，车身明显更长
• 3、揽胜长轴和短轴优劣

全新一代路虎揽胜行政 平行进口路虎揽胜23款长轴7座版

23款美规版 路虎 揽胜 P400 SE   7座 长轴版 黑/黑 玩车网

配置:23款揽胜长轴SE标配：395匹406牛，隐藏式门把手，电动折叠加热防炫目后视镜，防紫外线挡风玻璃，雨感，雾灯，大灯清洗，自动高光辅助，电动多功能方向盘，四区空调，电动后侧遮阳帘，13.1英寸触摸屏，无线充电，脚感电尾，电吸门，智能卡，内后视镜防炫目，车库门感应，雷达，环影，带转向辅助的自适应巡航，车道保持，停车辅助，后轮转向，2代地形，空气悬挂，下坡辅助，动态稳定控制，电子牵引力控制，滚动稳定控制，转弯制动控制，电子辅助转向，拖车辅助）

单选配置：底盘动态越野包，23轮熏黑轮，黑色卡钳，后排娱乐系统，科技包（抬显，流媒体后视镜，二排电源），真皮座椅升级，热石按摩座椅，通风座椅，黑耀运动套件，英国之宝3D环绕音响，加热方向盘，加热雨刷，停车辅助包，拖钩，led.drl灯组。

全新一代23款路虎揽胜行政 外观全面升级 前中网采用的路虎天花板车型----路虎揽胜巅峰创世SV版进气格栅 另外尺寸方面有所增加，短轴版总长度从 4999 mm增加到 5052 mm，轴距增长了 53 mm，而长轴版相比短轴版与现款车型一样也是增加了 200 mm。短轴版提供五座，选择行政舱座椅套件，则是四座；短轴版和长轴版均提供后排独立座椅，其中膝部空间增加 44 mm；四座长轴版的腿部空间最大则达到夸张的 1 M；七座只有长轴版提供。五座短轴版和长轴版的载物空间均为 725 L；七座车型后排座椅放好后有 312 L，第三排折叠后升至 713 L；短轴版最大载物空间为 1，841 L，所有座椅收起后长轴版最大载物空间为 2，601 L。

全新一代23款路虎揽胜行政整车外观可以说是富态圆滑，时尚耐看。车窗线条，前后灯组的设计都非常的注重圆润设计，前脸铝合金字母装饰十分前卫，车身体型设计充满力量感，时刻透露着一种成熟和稳重，诠释硬派魅力的同时更具现代美感。

全新一代23款路虎揽胜行政3.0汽油版的内饰部分的功能非常的强大，8英寸中控显示屏采用了双画面技术，不仅清晰度极高，还可以同时观看不同画面，互不干扰。并且路虎行政将许多功能键的功能用触屏的方式来实现，极大的简化了中控台设计。同时仪表盘也引进了最先进的TFT技术，所有关键驾驶信息一目了然，科技感十足。方向盘以及中控台全部采用牛津皮革包裹，手感细腻的同时，内饰瞬间被提升好几个档次。

全新一代23款路虎揽胜行政作为首款配备电动空气悬架系统的豪华SUV，新一代路虎揽胜配备了更智能的空气悬架，并与自适应动态系统相连，以随时应对紧急情况。悬架通过在接弯道时校准悬架来限制侧倾和俯仰，以便车辆始终处于就绪状态。业界领先的气泵容量，加上双阀减震器，可在5毫秒内做出响应，带来快速驾驶控制。

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全新路虎揽胜极光长轴版路试谍照曝光，车身明显更长

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新路虎揽胜极光的长轴版车型的路试谍照，新车的车身看上去明显更长，它的空间表现必定比现款车型更好，相比现款路虎揽胜极光粗硬的外观，这款长轴版车型明显更加干练。全新路虎揽胜极光目前已经推出有两年时间了，它的国产版车型也已经在去年上市，这款长轴版的车型有望在今年年底亮相。

路试的全新路虎揽胜极光长轴版车型的路试车的车身整体采用了斑马纹伪装覆盖，新车的外观风格和现款车型相同，但是它的车身明显更长。新车的前脸的一些细节也暴露了出了，新车的前进气格栅的占比面积更大，它采用了细长的梯形设计，进气格栅上采用了很细小的网格覆盖。路试车的大灯和现款极光相同，采用了矩阵式的设计，它有很细致的几何造型的轮廓，视觉效果非常的动感。新车的前脸的底部采用了梯形的格栅，格栅的下方有一个护板设计，两侧的空气导流槽的风格和现款车型相同。

全新路虎揽胜极光长轴版车型的车身的侧面看上去明显比现款车型更加修长，在风格上和现款车型相同。路试车的车身轮廓非常的运动化，新车采用了下沉式的车顶，它的车窗向后逐渐变窄，新车的车身线条采用了上扬式的设计，它的A柱和D柱表现得非常干练。路试车采用了硕大的车轮毂的设计，车轮毂采用了很有动态感的设计。

?长轴版的全新路虎揽胜极光的车尾部的造型和现款车型相同，新车采用了前倾式的后挡风玻璃，它的尾灯采用了矩阵式的风格打造，新车的尾部的中间采用了很凌厉的轮廓，它的底部包围非常的饱满。在动力方面，新车有望打造汽油和柴油动力以及插电混合式动力。

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揽胜长轴和短轴优劣

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短轴灵活，长轴凸显身份。经查询一点资讯网得知：路虎揽胜短轴更加灵活，驾驶感觉更好。揽胜长轴的轴距达到了3120mm，相比现款增加了200mm。加长版揽胜在前进气格栅做出细微调整。为了凸显与普通版的不同之处，加长版在车门防擦条位置增加L标识，突出身份的不同。路虎公司以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

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