长安欧尚Z6汽车价格 设计都很惊艳！欧尚Z6和启辰星哪款性价比更高？

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本文目录一览：

• 1、设计都很惊艳！欧尚Z6和启辰星哪款性价比更高？
• 2、欧尚Z6智电iDD混动价格，长安欧尚Z6iDD价格2023款落地价
• 3、一分钱难倒英雄汉 欧尚Z6 & 博越L选哪台？

设计都很惊艳！欧尚Z6和启辰星哪款性价比更高？

多年以来，SUV都是国内汽车市场中竞争最为激烈的细分领域，新产品推新速度以及产品竞争力十分恐怖，而且如今已经形成了鲶鱼效应，各家车企都想尽办法让自己产品拥有更好的实力。今天车叔便为大家挑选两款设计惊艳，实力不俗的产品，它们分别是启辰星和欧尚Z6。

2023款启辰星于近期完成产品更新，新车共推出三款配置，售价区间12.66~14.96万元。2022款欧尚Z6于去年中旬正式上市，该车目前共具有5款配置，售价区间9.99~12.99万元。

接下来车叔将重点选取启辰星入门级车型与欧尚Z6顶配车型进行对比，两者的价格差距为0.33万元，差距不算太大，那么在此前提下，哪一车型的性价比更高一些呢？

外观设计

新款启辰星的造型设计没有发生变化，其中该车采用混元美学设计，全新的V-Galaxy星空家族前脸给人以耳目一新的感觉，细节处体现不少V型设计元素，具有较高的原创度。该车前脸部分匹配大尺寸中网，内部镶嵌66颗立体星钻，LED前大灯组内部采用分体式设计，日间行车灯有着类似于獠牙的造型，点亮后的视觉效果还算不错。

欧尚Z6的外观造型设计富有科技感，并且有着比较明显的机甲风格。其中该车采用长安旗下车型比较常见的无边际样式中网，内置沙漏状装饰，沙漏元素互相咬合，重叠错落，具有一定的渐变延展性，此外内格栅还会根据不同的行驶状态自动变换进气角度，以降低整车风阻。该车的两侧LED前大灯组造型独特，除了提供自动头灯，自适应远近光等功能之外，日间行车灯及尾灯还带有独特的灯光秀功能。

车身尺寸方面，启辰星的具体长宽高分别为4691×1905×1694 mm，轴距为2756mm。该款车型的车身侧面设计较为壮硕，整车采用标准的SUV车型结构，车窗上沿匹配银色饰条装点，看起来比较精致。

欧尚Z6的具体长宽高则为4699×1890×1680 mm，轴距为2795mm，在车长和轴距方面稍有优势。该车车身侧面用于勾勒的线条犀利运动，同时不规则的侧窗以及隐藏式的B/C/D柱也营造出悬浮式车顶的视觉效果，姿态较为舒展。

启辰星的尾部设计较为常规，整个车尾的焦点集中在贯穿式尾灯组上。其中细长条的灯带造型比较特别，横贯车尾的示宽灯点亮之后视觉效果精致，刹车灯以及转向灯为矩形设计。

欧尚Z6的尾部设计硬朗饱满，同时也呈现出比较明显的运动战斗风格。其中该车车顶末端所配备的机械镂空式扰流板造型颇为张扬，下方尾灯组较为扁平，内置双对勾样式的灯带，红黑撞色设计颇为亮眼，同时底部所配备的双边共四出排气将整车的战斗气息进一步升华。

内饰设计

启辰星的内饰设计较为简洁，车内采用大面积皮革面料包裹，营造出不错的档次感。作为低配车型，该车中控台上只配备10英寸的竖置中控显示屏，高配版本的15.6英寸中控大屏并未出现，这一点比较令人失望，屏幕的角度设计合理，出现反光的情况较少，并且画面足够清晰鲜亮，操作体验流畅。屏幕底部设置一排实体按键，可以控制空调和双闪等功能，保证了行车时的操作便利性。与此同时，该车的多媒体系统具备4G网络，音频，视频，导航，车载卡拉OK等各类应用。

欧尚Z6的内饰造型布局延续了外观设计的运动感，车内各功能区域的组合搭配较为前卫，中控操作区域呈舰阵式排布的三块屏幕让中控台展现出良好的延展性，深邃且富有激情。10.3英寸的液晶仪表盘内部画面干净简洁，它具备2K超清分辨率画面，显示信息较为直观。中控显示屏幕尺寸为12.3英寸，UI风格简约清爽，显示清晰度以及操作流畅度不错，在功能方面，我们所熟悉的车联网，导航，全景影像，千里眼等功能它都有提供。

启辰星车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节。该车前排座椅表层面料柔软舒适，内部填充物厚实，乘坐感受较为舒适，并且椅面加入缝线装饰，看上去还算精致。

欧尚Z6车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比启辰星多出副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，前排座椅电动记忆等。该车前排座椅采用运动化的设计风格，靠背对于肩部的支撑比较到位，同时坐垫长度出众，能给予乘客良好的腿部承托。

启辰星后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，该车的后排头枕有着内凹式设计，乘客在依靠睡觉时会比较舒适。同时第2排地板为全平设计，宽度不错，乘坐时没有局促的感觉。

欧尚Z6后排座椅提供三个可支持上下调节的头枕和三点式安全带，并且匹配带杯架的中央扶手，提升了后排座椅的舒适性。值得注意的是，该车后排座椅支持放倒，放倒之后最大纵深可扩展至1810mm，容积则为1425升，储物空间较为宽裕。

动力系统

启辰星动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩260牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

欧尚Z6同样匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，虽说输出功率稍有落后，但是实测加速成绩更加优秀。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为国产紧凑型SUV的代表车型，启辰星和欧尚Z6都具备不错的实力，通过以上的具体对比分析可以看出，两款车型之间还是存在着一些差距。其中欧尚Z6在外部尺寸，后排乘坐体验和动力性能表现等方面相比启辰星稍有领先，同时该车的功能配置超越启辰星，产品力和性价比更加优异。看来在相同价位的情况下，还是欧尚Z6更值得入手。‍

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欧尚Z6智电iDD混动价格，长安欧尚Z6iDD价格2023款落地价

欧尚Z6智电iDD混动价格为15.58-17.58万元，欧尚Z6新能源是长安欧尚旗下的一款紧凑型SUV，2023年6月初，2023款欧尚Z6新能源正式上市，新车分别推出了3款配置车型，详细售价如下表所示：

欧尚Z6新能源新车售价 车型 售价（万元） 2023款 智电iDD 150KM旗舰型 15.58 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS 16.58 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 17.58 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型 15.58 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS 16.58 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 17.58

通过以上表格可以发现，欧尚Z6新能源的车型配置相对比较丰富，车主可以根据自己的需求选择最适合自己的版本。不过需要注意的是，目前2022款欧尚Z6新能源已经停产在售，所以建议购买2023款车型，因为买新车总比买旧车好。

那么，如果想要购买2023款欧尚Z6新能源的入门版车型，车主需要花费多少钱呢？

虽然欧尚Z6新能源刚上市不久，但部分地区的4S店依旧为车辆推出了2万多块钱的终端优惠，大家在购车时一定要多和销售员砍价，争取以最低的价格拿下这款车。

根据以上图片可以看出，欧尚Z6新能源的裸车价只需要12.98万元，加上交强险、商业险、上牌费后，长安欧尚Z6iDD2023款落地价约为13.55万元。

一分钱难倒英雄汉 欧尚Z6 & 博越L选哪台？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来一分钱难倒英雄汉 欧尚Z6 & 博越L选哪台？的相关内容。

前几日碰到了一位刚毕业的大学生，聊到我从事汽车行业，他非常热情的向我咨询他要买车的事儿。家里要给他买台车，全办下来预算在10-15万，他同学刚买了一台 博越L ，他觉得不错，但还是很喜欢 长安欧尚Z6 。对两台车纠结的不行，所以选哪台？它们有什么区别？我今天就简单聊聊两台车，为他解惑。

长安欧尚Z6 燃油车型，售价区间9.99-12.99万元。吉利 博越L 燃油版售价区间为12.57-15.37万元。两台车定位都为紧凑型SUV，且两台车都是2022年上市的新车。

就我个人而言，我觉得两台车外观都很好看，动感，年轻，时尚，有回头率。欧尚Z6的外观设计是机甲风。前进气格栅和前大灯相连，侧面还有夸张的运动装饰件，侧面的B/C/D柱营造出悬浮车顶的感觉。

车顶上方的尾翼和20吋的车轮上下呼应，继续书写着运动的气质，车后方45°则是我认为这台车最漂亮的角度，从上到下依次是：尾翼，立体的尾灯、四出排气。轮毂，还有明显的侧面线条也让整台车显得饱满又战斗。

吉利 博越L 的进气格栅也和大灯组连接在一起，同样有着很强的整体性，但第一眼总会觉得这车和某美系品牌的前脸相似度极高。

侧面，从车窗沿开始，采用黑色高光材质，营造出双色车身的效果，汽油车型最大会配备19吋车轮，双色刀锋设计，显得车非常硬朗。车尾的视线全都被和大灯呼应的贯穿式尾灯抢走了，在路上也有较高的识别度.

整体而言，两台车都很好看，选择哪台要看眼缘了，但同时值得注意的是，我们不仅有对外观设计有审美的需求，功能性也尤为重要，比如大灯组的功能性。两台车都配备了LED大灯，而且 博越L 全系大灯都有自适应远近光灯等功能，而欧尚Z6仅在售价为12.99万元的顶配车型上才有这个功能，但这里也要提一句，欧尚Z6的价格区间整体要低于 博越L ，仅在Z6的顶配（12.99万元）和 博越L 的入门配置（12.57万元）价格有重合区间。另外欧尚Z6的灯语功能不要错过，真是给生活增加了满满的仪式感。

欧尚Z6的长宽高为4699*1890*1680mm，轴距2795mm。 博越L 的车身尺寸为4670*1900*1705mm，轴距2777mm。欧尚Z6的尺寸明显要更大一些。

来到欧尚Z6的车内，印象最深刻的一定是多屏幕设计，这是欧尚的全新设计语言。三块屏幕分别是12.25寸的仪表屏、12.3寸的中控屏、9.1寸的小欧屏，与抬头显示系统AR-HUD组成四屏交互。中控台上方有大量的软包材质包裹，下方的银色装饰为硬塑料材质。

方向盘采用真皮材质包裹，支持四向调节，左右两侧都配有多功能键。左侧功能区是辅助驾驶控制区域，后方是降档拨片，有意思的是还用英文标识了“ATTACK MODE”，很燃的感觉。右侧控制区域有多媒体、语音助手等功能。

中控屏的流畅度很不错，这套OnStyle5.0的操作系统与众多知名品牌深度合作。比如语音交互方面就与科大讯飞合作，娱乐软件得到了喜马拉雅、酷我音乐的支持。而且欧尚还会通过一步步OTA升级，丰满这套生态系统。我也短暂的体验了语音交互功能，确实很流畅，本地化也做的到位，可以比较自然的对话，能准确识别出我的语义。

具官方资料，欧尚Z6配备了联发科2.0GHz的8核芯片和多模态融合语音唤醒技术，语音连续对话丢字率94%、人机交互平均延迟为1.8秒。而且，Z6还有个虚拟数字人，这个造型太让我喜欢了。

座椅采用了更加具有运动气息的一体式座椅，皮革材质包裹，两侧有橙色点缀。主副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅还有腰部调节，用料、配置给的真足啊。后排座椅材质与前排相同，填充物也较舒适，中间位置还有折叠扶手与杯架。座椅下方的地板基本平整，这点也要好评。

博越L 的13.2英寸的超大中控屏撑起了车内整体的科技感，搭载高通骁龙8155芯片，使用吉利银河OS Air系统。10.25英寸的全液晶仪表和贯穿仪表台的灯带会根据驾驶模式、播放音乐或是驾驶员心情等情况随机变化。中控下方保留了空调实体按键。

中控台由三种材质拼接而成，最上面是翻毛皮，中间是钢琴烤漆饰板，下方为皮质。门板也要好评，做工精细，打孔搭配缝线，并采用软性材质包裹。方向盘为双色拼接，手感细腻，粗细适中，支持四向调节。挡把的造型也很有意思，中间是镂空设计，顶部采用水晶材质，做了多边形处理，还有吉利的LOGO。

前排座椅支持电动调节、记忆、加热，腿托还可以手动调节长短，坐垫的承托力也不错，就是填充物略硬，如果长时间驾驶，可能会有些累，值得一提的是座椅的纹理造型比较有意思。 博越L 的后排材质与前排相同，不过后排中间位置的填充物更硬，头枕的调节幅度很小，地板平整。这车乘坐上最大的问题就是长途驾驶时容易腰酸背痛。

动力方面，欧尚Z6搭载JL473ZQ7的1.5T涡轮增压发动机，与之搭配的是7速湿式双离合变速箱。最大功率138kW，最大扭矩300N·m。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

博越L 有两种动力总成，分别是代号为BHE15-EFZ的1.5T涡轮增压发动机与代号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机，与之搭配的都是7挡湿式双离合变速箱。1.5T可以爆发出133kW的最大功率与290N·m的最大扭矩，2.0T发动机则为160kW与325N·m。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

所以对比下来，两车的外观、内饰都各有特点，欧尚Z6会更年轻一些， 博越L 有2.0T的动力可以选择，都十分适合这位年轻的朋友。但这个价位，一分钱都会难倒英雄汉，所以我更推荐更有性价比的欧尚Z6。

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