奔驰越野260l报价及图片(奔驰e260l 二手车16款多少钱)

今天玩车网小编整理了奔驰越野260l报价及图片(奔驰e260l 二手车16款多少钱)相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、奔驰260越野车价格
• 2、奔驰glc260越野车能不能调公里数
• 3、奔驰越野260l报价及图片(奔驰e260l 二手车16款多少钱)

奔驰260越野车价格

奔驰260是奔驰2.0T的动力版，其中GLA和GLC国产和进口车型都配备了这种动力。下面分别介绍这三款。

奔驰GLA260

价格：39.58万元

外观设计方面，奔驰GLA延续了奔驰家族简约时尚的设计。弧形的线条给人更多的优雅感，车身流线非常流畅，车尾较短，视觉效果更像两厢车。

奔驰GLA

内饰依旧采用了简约的设计。260是GLA的顶配车型，唯一车型的真皮座椅让驾驶体验更加舒适。另外GLA260售价近40万，配置相对更丰富。后排中央扶手、后排杯架、副驾驶座椅电动调节、全景摄像头、运动外观套件、电动后备箱、无钥匙进入等配置只是顶配车型。

运动外观套件

动力方面，奔驰GLA260搭载2.0T大功率涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外还配备了适时四驱系统，中央限滑差速器为多片离合器结构。

奔驰GL

双离合变速箱

中央限滑差速器

2.奔驰GLC260(国产)

奔驰GLC

价格：429.8-44.5万

另一款奔驰260是奔驰GLC级，定位比GLA高。不仅价格更高，车身尺寸更大，还提供长轴距版本。

内饰和配置基本保持一致的风格，其次是一些亮点，比如软硬可调悬挂和可变转向比。动力上同样搭载2.0T涡轮增压发动机，只是传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。此外，所有GLC系统均配备全时四驱系统，中央限滑差速器仍为多片离合器结构。

3.奔驰GLC260(进口)

价格：49.88万元

进口GLC260是一款轿跑SUV，价格高于国产版。最显著的区别就是车尾细长，溜背的视觉效果很跨界。

内饰延续家族式风格，依然保持与生俱来的优雅豪华气质。配置方面，进口GLC保持原汁原味，配置比国产车型更丰富，与国产车型基本一致。另外，动力也是一样的。

奔驰260不同级别如何选择？

首先，GLA260售价近40万。如果你有这个预算，不妨直接考虑GLC，GLA260性价比不高。以及国产和进口GLC如何选择？关键是看你对外貌的喜好。如果偏爱轿跑外形，多花几万选择进口GLC260没有这个需求，那么国产GLC260更值得选择。

奔驰glc260越野车能不能调公里数

一般只能通过刷码更改。 奔驰GLC里程表分为总里程以及单次里程，单次行驶里程可以通过进入行车电脑中的“行程”选项中手动清零。单次里程可以用于记录A地到B地的实际行驶里程，还能帮助车主计算保养周期。总里程是车辆的总行驶里程。

奔驰glc260

奔驰车总里程表可以在仪表盘上的屏幕查看，可以通过方向盘多功能按键切换出总里程表数。方法：退出到主页，然后第一个选择行程，再上下翻，可以看见瞬时油耗、综合油耗、总里程等，移到总里程即可。

奔驰车看总里程表

里程表分为总里程以及单次里程，单次行驶里程可以通过进入行车电脑中的“行程”选项中手动清零。单次里程又称小计里程，是用来记录出发地与目的地之间的距离。同时还能根据此路程推算出油耗。总里程是记录车辆从出厂到目前累计的行驶里程数。 玩车网

奔驰越野260l报价及图片(奔驰e260l 二手车16款多少钱)

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来奔驰越野260l报价及图片(奔驰e260l 二手车16款多少钱)的相关内容。

咱成都站建站有段时间了，这几个月观察下来，小编发现成都马路上有几款车能见度特别高：宝马X7、坦克300，以及中期改款后的W212奔驰E级。和咱其它分站所在城市还是有区别的，也看得出不同地区对车辆的偏好，还蛮有意思的。
不过严格来说，长轴的这代E级的代号应该是V212。奔驰对不同的车身形式有进一步的代号细分，标轴轿车叫W212，旅行版则叫S212，W212更像是统称。
这代E级的中期改款，在外观设计上的变化蛮大的，前大灯组变成了一体，开启了E级两条“眼线”设计特征，给四眼大灯的设计画上了句号。有人怀念四眼的经典，有人觉得新设计更现代，您觉得呢？
中期改款后主要有两套外观，一套是咱成都站这台运动款外观，带前唇更宽大的前保、大标中网、AMG五星轮毂等细节，更偏向于运动氛围的营造。另一套就是豪华版的外观，有立标、多条幅的中网、多条幅轮毂等，看起来更有大家印象里奔驰的商务感。
这台E260L的底子很好，这也是打动我们将它带回来的原因之一。维保记录里能看到非常规律的周期性维护，里面还有不少整备内容。
就连1.8T发动机的凸轮轴调节器问题，前车主也在6.4万公里的时候进行了更换。油液、耗材这些也都没放过，现在的机电状况非常不错。
这么好的底子，我们自然也不会怠慢，尽力把它整备到一个更加喜人的状态。我们上架检查下来，发动机和变速箱机脚有所老化，能感受到震感；另外右前减振器也有比较明显的衰减，这几项我们都会在三星项目中整备掉——中大型车讲究的就是行驶品质。
车内的成色同样值得称赞，浅色的内饰更显素雅，但对日常打理也有所要求。
像这种浅色座椅，比起褶皱，其实更害怕深色衣物带来的染色，一染上就会很显旧。不过这台E260L的主驾驶座椅成色，如您所见依然光洁，不禁给前车主竖个大拇哥。
运动款用的是带拨片的三幅方向盘，这个款式在这代奔驰上出镜率貌似比四幅的高很多。就是这个颜色小编一直不知道该怎么叫，像很深的紫色，又像棕色，欢迎懂奔驰的大佬评论区指正。
小编开车比较佛系，拨片几乎没用过。反而是深踩刹车启用auto hold这个功能最让人难忘，可以自己决定是否hold，能过滤掉那种只有几秒钟红灯的情况，比那种停车即hold要灵活一些。顺带一提，除了奔驰，保时捷也是同样方式。
加长后的E260L长度已经超过5m，已经不算小了。有套360环影，在停车或者一些狭窄地段腾挪的时候，会压力骤减。这套环影还能前后、左右前轮盲区多视角切换，实用性很强。
这时候的E级氛围灯技能还没点满，暂时只有这种橘黄色的，不过布置的地方也不少，夜里会有种很温馨的感觉。
前排内饰上的瑕疵有两处，一处是钥匙孔外圈的银色装饰环有老化掉漆的现象；另一处是杯架盖板表面有磨损失光的现象，小编估摸着是经常放手机造成的。两处瑕疵对使用没啥影响，所以我们暂时没做处理。您要是追求更好的观感，可以跟咱们的销售顾问聊聊，按您的需求来整备。
后排的瑕疵则是空调出风口的拨片坏了，这个很影响后排空调风向的调节，我们会在三星项目里直接整备掉。
这个级别的车，还是加长款，后排空间对小编这种165cm的身材来说，已经完全溢出了。拉着咱们站长邓贤章试了下，他180cm的瘦高体型，也能在里面翘起二郎腿，空间方面完全不用担心。
另外要多提一嘴的就是这个后排的头枕，看这个造型就知道睡觉完全不用担心扭着脖子，长途乘坐会惬意不少。
老板键、后排座椅加热、后风挡电动遮阳帘，这些在B级车上是还能吹吹的配置，在这种中大型轿车上，这些都属于“该有的”配置。
需要提醒下，加长后的E260L，后门是比前门要长的。所以在一些狭窄的地方后排下车的时候，开门得留意下，要不容易磕到车门。
中大型车出色的行驶品质让奔驰E级一直是这个级别的佼佼者，奔驰的品牌形象更是人见人爱。在付出新车购入成本以及讲究的养护后，前车主贡献了台车况出众的二手车源，让现在拥有这一切的成本变成了16万多，已经有了肉眼可见的性价比。欢迎来成都站试乘试驾，感受中大型轿车的沉稳厚重。

以上就是奔驰越野260l报价及图片(奔驰e260l 二手车16款多少钱)全部内容，更多相关信息，敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。