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今年奥迪Q7会更新吗,有没有7座,有什么不同?
今年会有全新奥迪Q7出世。是有7座的,并且是同级别标配7座的大型SUV,实用的第三排空间,采用电动升降,快捷方便,超大的行李箱容积,同时标配豪华四区自动空调和豪华空气质量包,过滤pm2.5和过敏源, 加上高级香氛(高山香氛&地中海香氛)系统。
新奥迪Q7摒弃了原先3.0T机械增压发动机,改用全新的3.0TV6涡轮增压发动机(340PS),该发动机采用EA839平台,和保时捷Cayenne3.0T属于同款发动机。为了增加新奥迪Q7的环保性能和舒适性,增加了48V轻度混合动力系统,行驶时可以 零排放“滑行”,通过BSG与发动机的永久连接提高启动舒适性。同时标配奥迪独门秘笈 quattro®全时四驱系统,大大提升了车辆的操控性能和安全性能。
在科技方面,全新奥迪Q7标配矩阵式LED大灯、MMI触控系统、虚拟座舱、无线充电(带设备遗忘提示)、智能手机接口、自然语音交互系统和900种组合的环境氛围灯光,大大提升了使用体验。
内饰方面新奥迪Q7沿袭了奥迪Q8和奥迪A8L的设计风格,采用新“三块屏”设计,科技感爆棚。新奥迪Q7采用全新的MMI触控系统,由10.1英寸和8.6英寸两个显示屏组成,触控带机械和声音反馈,体验感极佳。
价格方面,听说到港的两款全新Q7新车指导价分别下调7.5万元和12万元左右,具体情况可以电话咨询一下上海的奥迪经销商就好了~

奥迪q7和宝马x5哪个好?
我觉得哈,选车这个事儿看起来简单,其实也挺复杂的,特别是两个品牌、价格、动力都差不多的车型。
Q7的指导价是69.98-97.40万元,X5的指导价是72.99-103.99万元。现在大部分的车都是一个厂家指导价,实际成交价都是可以谈的,能谈多少就看你的能力和你们当地的车辆行情了。
以前买Q7,X5这种车对于普通人来说几乎是遥不可及,太贵了,最便宜的也要七八十万,加上各种税,上百万是轻轻松松的事情。现在不同了,Q7和X5都有更低排量的2.0T发动机版本,价格也就自然降下来了。如果你买车主要冲着奥迪和宝马的牌子去的,并且看重了Q7和X5的SUV大空间和高通过性,经济实力有限,那么我推荐你买最低配的版本。不过切记,最低配的版本会少很多配置,基本上就是买了个发动机和车壳。例如最低配的Q7 40舒适型,连无钥匙进入都需要选装,并且价格不便宜,价格是10500元。这个配置在国产比亚迪上都是标配了。
如果你对动力有要求,并且对车内的配置和驾乘舒适度也有要求,那么建议你买个中配型号。Q7和X5除了低配是2.0T发动机,其余车型都是3.0T发动机,最大功率分别是245kW和225kW,推动一辆2吨多的SUV完全不成问题。
并且中配型号的配置也非常的丰富,像刚刚说的那个无钥匙进入,奥迪Q7除了最低配要选装,其余型号都是标配。当然了,如果你的预算非常的充裕,那么直接买顶配就可以了,顶配车型的配置往往都是最高的,不过价格也是最贵的。
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不过我有个小建议,花接近100多万买奥迪和宝马,为什么不考虑下保时捷卡宴呢?2018款的卡宴3.0T也只要91.8万元。虽然可能配置方面不如奥迪Q7和宝马X5的顶配车型那么齐全,但是这是一辆保时捷啊!开保时捷出去和开奥迪、宝马出去完全给人两个不同的档次感,而且卡宴在国内也是非常热销的一款保时捷车型。

中期改款堪比换代,全新奥迪Q7全系标配7座,起售价68.98万元
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前言:不知各位还记不记得这个段子。
一辆劳斯莱斯古思特撞了一辆奥迪Q7,年轻的劳斯莱斯古思特车主下车破口大骂,奥迪车主没吱声,等劳斯莱斯古思特车主骂累了,奥迪车主淡淡的说了句, “小伙子,打电话给你爸,还有保险公司,说你碰的是一辆派克峰。”
何为派克峰?奥迪派克峰是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒。而奥迪Q7的初代车型就源自于这款概念车,它霸气十足的前脸、厚重的车身轮廓,俘获了众多少年的芳心。
而11年过去了,少年有成,奥迪Q7却变了。它从圆润变硬朗、从强壮变矫健,少年一时缓不过神。
5月7号,中期改款用力程度堪比换代的全新Q7重新登场,那个气场强大的旗舰车型又回来了。奥迪Q7硬朗的前脸加上科技感爆棚的内饰,让这群曾经的少年充满了惊喜。
从致敬派克峰爬山赛到勇攀安纳普尔纳峰,无论是车手还是攀登者,奥迪Q7象征的都是无畏与奋进的精神图腾。而全新奥迪Q7以王者归来的姿态再次诠释了它这样的精神。
新款Q7采用了家族最新的设计语言,整体设计棱角分明。新车前脸,采用了全新的矩阵式LED大灯,带有流水转向灯功能,相比原先有着更好的点亮效果。除此之外,还采用了多边形进气格栅配六根纵向饰条,“罗马立柱式”的设计,极具辨识度。
车身侧面,新款奥迪Q7与现款车型基本保持一致,整体较为修长。
车尾部分,新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计,但利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯,同样有着贯穿式的视觉效果。
内饰方面,新车则同样采用了奥迪最新的家族式设计,配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、8.6英寸中央触摸控制屏,“三屏联动”的全智能触控昭示着它的科技感。
动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,并配备48V轻混系统,最大功率分别为180kW和245kW,峰值扭矩为370N·m和500N·m,百公里加速最快可达5.9秒。
推荐车型: 45 TFSI quattro S line运动限量版,厂商售价68.98万元。
虽然这款车型是新款奥迪Q7的入门车型,但2.0T发动机的动力对于日常代步来说足够使用了。
除此之外,新款奥迪Q7全系标配了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等,对于日常通勤并不会有太大压力。
而可开启全景天窗、三屏联动内饰、电动后备厢、车内香氛装置、矩阵式LED远近光灯等配置也在兼顾实用性的同时保证了这一价位应有的档次感。
当然,若是预算足够充足,55 TFSI车型的3.0T V6+48V轻混系统能带来更强劲的动力输出,V6发动机也能带来更出色的驾驶体验。
竞品车型:从直接竞争对手来看,奥迪Q7无疑要面对的是分别在2018年底和2019年完成换代的宝马X5以及奔驰GLE。三者的厂商售价也十分接近,除此之外,在动力、配置以及豪华感方面也可以说是不相上下。
但在车身尺寸方面,奥迪Q7的长宽高为5067*1970*1731mm,轴距为2996mm。相比宝马X5、奔驰GLB,新款奥迪Q7有小幅优势。除此之外,全系还标配7座布局,整体空间表现更好。
写在最后:可以说,为了在2020年更好与奔驰、宝马抗衡,奥迪加快了推陈出新的节奏。奥迪旗下的主销车型A4L刚刚在4月10日全新上市,现在又迎来了奥迪Q7的中期改款车型。不过是否能够得到消费者的认可、未来的市场表现是否能够战胜老对手呢,最终的结果值得期待。
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