2024-11-04 12:08:05 | 玩车网
途昂是款不错的车,但是卖得不怎么好,这个车本来是对标锐界这样的车的,但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间,感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了,终端优惠金额在3~4万元,优惠过后也是26万起的车子,26万已经可以买到锐界的中高配车,但是26万大概是途观L的中高配价钱,一汽大众想用途观L来打锐界,明显是想多赚钱。途昂这个车,如果你真的追求大或者一定要买大众,那你可以考虑一下,而且买最低配已经听够用了,2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱,18寸轮毂,6气囊,ESP,胎压监测,倒车雷达影像,定速巡航,自动驻车,电动后备箱,无钥匙进入,四门一键启动,前后LED灯,自动大灯,自动空调,不过有个小BUG,低配是没有天窗的,不过我觉得可以接受,反正天窗不常用,而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的,座椅是皮和职务混搭的,用起来应该没问题,另外这个车的空间也很大,算是比锐界大半级。
不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来纯电车价格战来啦!宝马降7万沃尔沃降6万,特斯拉逼的?的相关内容。
去年的 汽车 发展其实是比较坎坷的,寒潮的袭来使得众多车企都抵挡不住重压。尽管如此,新能源 汽车 市场却一枝独秀,再一次实现了“逆风翻盘”。无疑,眼下的新能源 汽车 市场,已经成为了各大车企的香饽饽,争分夺秒布局新能源车型更是重中之重。
在风口袭来之时,豪华品牌亦不能置身事外。一线豪华品牌BBA,二线豪华品牌沃尔沃、雷克萨斯、捷豹等都有所布局,不过目前来看,豪华电动车的发展却不如我们想象中的那么顺利。
官降近6万元
据官方消息显示,沃尔沃官方于近日调整了首款纯电车型XC40的售价。
说起这款纯电车型,上市的时间其实并不久,是在去年广州车展上与大家见面的,至今也不超过5个月的时间,当时还请来了时下热门的人气歌星华晨宇为其造势,围得沃尔沃的展台水泄不通。
不过短短才几个月时间,它却已经进行了官降。从沃尔沃的官方信息显示,沃尔沃XC40纯电车型从之前的35.70万元降到29.90万元,整体下探了5.8万元。同时,新车还包含“3年3次免费基础保养、3年免费质保、3年免费道路救援、4年免费媒体流量和终身免费基础流量”在内的“优享权益包”。
整体官降了近6万元,对于一款才上市没多久的新车而言,并不是很好的信号。 玩车网
XC40纯电动的亮点何在?
作为沃尔沃旗下首款纯电动 汽车 ,XC40纯电动也并不是没有竞争力。
同为CMA架构打造,它的外观延续了燃油版车型设计,。前脸采用封闭式的进气格栅设计,营造出一种简约的视觉效果,而“雷神之锤”的家族式前大灯设计使得整体看上去十分有 科技 感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm。
内饰依旧与燃油版保持一致,采用了基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统。该系统基于谷歌原生安卓系统打造,在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。针对中国用户使用习惯,新一代智能互联系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等软件支持,应用大数据和云技术,满足每一位用户不同的使用习惯。
此外,它的动力上配备前后双电机,综合最大功率300kW,最大扭矩660Nm,0-100km/h加速时间仅仅为4.9秒。电池方面,其配备的是78kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为400km。
豪车电动车也免不了割韭菜
事实上,纵观如今的电动车市场,豪华电动车的竞争其实并不是十分激烈,毕竟数数也只有那几款车,那为什么沃尔沃还要官降呢?其实,令沃尔沃头疼的是,虽然竞争对手不多,可由于竞争对手太强大,以至于它很难有生存的空间。
按理说,由于有着更加充足的 汽车 制造底蕴,技术、资金、渠道、品牌等,传统豪华品牌在电气化的道路应该是更有优势的。然而如今的事实却是它们已经被特斯拉甩在了身后。在电动化市场,特斯拉无疑是跑在最前沿的那个。数据显示,2020年特斯拉Model 3累计销售了137459辆新车,成功夺下了国内新能源 汽车 的销冠。
能够用豪华车的价格斩下如此多的销量,也与特斯拉“蛮不讲理”的降价有关。据不完全统计,特斯拉在过去年的30个月里经历了十多次调价,其中降价的比例占多数。如此猛的攻势,也让许多豪华电动车招架不住。不止是沃尔沃,在此之前宝马也曾对旗下的ix3官降了7万元,就连宝马都如此无奈,品牌力更弱的沃尔沃又有何办法呢?
我语
在竞争日益激烈的新能源 汽车 市场,如今也有不少车企打起了“价格战”,比如沃尔沃就干起了自己的老本行。不过在降价的同时也要知道,这并不是一个好的手段,割了“韭菜”也损了口碑。
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