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比亚迪汉dm混动版参数(比亚迪汉混动版百公里油耗)

2024-11-01 18:01:25 | 玩车网

今天玩车网小编整理了比亚迪汉dm混动版参数(比亚迪汉混动版百公里油耗)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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比亚迪汉dm混动版参数(比亚迪汉混动版百公里油耗)

比亚迪汉dm混动版参数

参数如下:
1、动力系统:搭载了一台2.0TL4涡轮增压发动机和一台单电机。
2、变速箱:配备的是6挡湿式双离合变速箱。
3、加速性能:零百加速时间为4.7秒。
4、油耗:综合油耗为1.4L/100km(在NEDC工况下)。
5、纯电续航里程:NEDC纯电动续航里程为81km。
6、电池:搭载的电池容量为15.2kWh(也有18.3kWh和37.6kWh的版本,对应的NEDC纯电续航里程分别为121km和242km/202km)。
7、最高车速:最高车速可达185km/h。

比亚迪汉dm混动版参数(比亚迪汉混动版百公里油耗)

比亚迪汉混动版百公里油耗

比亚迪汉混动版的节能表现卓越,百公里油耗仅为5.9升。作为比亚迪家族的一员,汉系列车型提供了多元选择,包括纯电动和混动版本。 混动车型采用先进的插电式混合动力技术, 配备了2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到141kW,最大扭矩为320Nm。 电动机的配置也相当强大,最大功率为180kW,扭矩高达330Nm。汉车型匹配的是6速双离合变速箱,采用两组离合器设计,快速切换档位,确保高效传输动力。用户可以根据需求选择前轮驱动或四驱版本,满足个性化需求。


汉车型的车身尺寸为4980mm(长)×1910mm(宽)×1495mm(高),轴距达到2920mm。它的动力心脏——2.0升涡轮增压发动机,采用了缸内直喷技术,配合铝合金气缸盖和缸体,确保了动力与燃油经济性的双重优势。


在悬挂系统上,比亚迪汉混动版同样表现出色。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则使用多连杆式独立悬架,这种复杂结构提升了车轮抓地力,显著提高了驾驶操控性和行驶稳定性。虽然成本较高,但为了提供卓越的驾驶体验,比亚迪坚持采用这一高端配置。


总的来说,比亚迪汉混动版不仅在油耗上表现出色,而且在车辆配置上也十分精良。独立悬架系统无论前还是后,都保证了卓越的操控性和行驶稳定性。作为一款中大型车,其搭载的2.0升涡轮增压发动机和电动机,提供了强劲的动力输出。双离合变速箱的高效设计,为驾驶者提供了更顺畅的换挡体验。比亚迪汉混动版无疑是一款性能与舒适并重的优秀车型。

比亚迪汉dm混动版参数(比亚迪汉混动版百公里油耗)

比亚迪汉DM实车到店,外观抢眼,百公里油耗1.4L,还能4.7S破百

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很明显,顶着“国产新能源领导品牌”之名的比亚迪,一直努力维系着好不容易在国内新能源市场中树立起的地位和口碑;并且,在比亚迪推出了全新中大型轿车汉系列之后,凭借着EV版本首搭的“刀片电池”,以及被称为插混“性能怪兽”之名的DM版本;则更是让比亚迪于国内新能源市场的影响力来到了顶峰。

如今,在汉系列的EV版本正式交付一个多月后,DM版本也已袭来。近日,则有网友在本地4S店中拍到了其实车身影。话不多说,一起来看看吧。

首先从外观上看,汉DM版本和EV版本最大的不同基本都集中于前脸位置。新车的前脸配装了开口幅度很大的点矩式格栅;配合如同利爪般锐利的头灯以及整体性极强的前包围造型,既能彰显着专属的“王霸”之气,同时也不乏属于当下流行审美的设计元素。

车侧一面,DM版本和EV版本则有着十分相似的设计走向;流畅且协调的双腰线布局,结合着溜背式车顶结构,在营造出动感气息的同时,也不忘带出其中大型轿车应有的典雅风范。此外,隐藏式门把手的使用,也会让它更具科技感。

车尾部分,多区间LED灯带填充的贯穿式尾灯结构,最大程度的呼应了前脸的犀利感;并且,其“DM”和“4.7S”的特有标识,也在持续提供其辨识度。如果真要说有什么不足之处,那么小编个人认为DM版本同样没有采用外露式的排气布局;确实会让它的运动质感有了些许下降。

来到新车的内部,则会发现它与EV版本几乎一模一样。汉DM版本同样会配用12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控大屏,加之电子档杆和钢琴黑烤漆面板覆盖出的操作台;用以彰显其出色的科技氛围。此外,随处可见的真皮用料,则在持续营造出豪华感。

空间方面,比亚迪汉DM的长宽高为4960/1910/1495mm,轴距则为2920mm;除了长度会比EV版本略小20mm,其他部分参数均保持一致。虽然它的尺寸编排比奥迪A6L、宝马5系等BBA同级产品略小一点,但也算是标致化的中大型轿车尺寸了。因此,它的后排空间还是很充沛的。

既然被外界戏称为插混“性能怪兽”,那么比亚迪汉DM的动力配备自然不会令人失望。它的动力系统是由2.0T四缸全铝发动机+电动机+三元锂电池+6速双离合变速箱所组成;其中发动机的最大功率为192马力,最大扭矩为320牛·米;而电动机的最大功率为244马力,峰值扭矩330牛·米。整套系统的综合最大功率为436马力,综合最大扭矩为650牛·米;并且还会配备四驱系统。因此,比亚迪汉DM在百公里综合油耗仅为1.4L的情况下,还能完成4.7S破百的成绩。加速表现确实可以称之为“性能怪兽”了!

最后我们再来说说价格,比亚迪汉DM目前只提供两款车型可选;分别是四驱性能版豪华型和四驱性能版尊贵型。二者的价格分别为21.98万和23.98万;并且二者除了配置上有些许不同以外,其外观设计、尺寸和动力则全部一样。以比亚迪汉DM的实力,配上这样的价格应该来说还是比较合理的;随着新车销售的进一步深入,恐怕还会带来抢眼的销售数字。 玩车网

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标签: 比亚迪
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