2024-10-28 14:09:22 | 玩车网
?说起巡航摩托车,相信很多人都比较熟悉。前几年的时候,巡航车热度并没有现在热烈。但是现阶段,国内摩旅风盛行,巡航车型变成了现在的热门车型。
针对于摩旅,一般都是拉力巡航车或者是复古巡航车。但是拉力巡航,售价方面都是比较贵的,比较亲民的就是复古巡航车,渐渐地这种车型变成了人们外出摩旅的经典车型。
今天我们要说的是一款国内比较经典的太子巡航车,豪爵悦酷GZ150。这款车上市至今已经高达十多年了,并且外观方面都没有太大的变化,但是即使如此,也没有阻挡它受人们的欢迎。
这款车的官方售价11800元,定位是入门级别的一款车。十多年来,外观都没有进行改变,可能有人会问,这款车的性能究竟如何?怎么会受到那么多人的喜欢呢?下面我们就一起来分析一下!
在外观设计上,这款车传承了10多年前的美式复古巡航的韵味。最近几年,在摩旅路上经常可以看到它的身影。整车设计外观虽然不是特别亮眼,但是十分经典。
大灯设计采用比较常见的复古圆形,在最新的2019国四版本,大灯升级为主流的led,亮度上的表现相比老款更加出色。除此之外,整体外观没有太大的变化,仍然采用比较传统的设计,还可以看到十几年前经典车型的外观风格。
在动力方面,这款车的动力水平并不是很高。发动机实际排量只有150cc,定位也是入门级别,不过在日常生活中,这样的动力已经可以满足旅行的需求。除此之外,发动机性能比较稳定,十多年来一直都是这款发动机。
官方公布的数据,发动机的最大功率为8.6kw/8000rpm,最大扭矩为10.3Nm/6000rpm。从数据上看,发动机的动力输出偏向于低扭,重力输出也偏向于日常,官方公布的最高极速为95km,对于日常旅行来说已经足够。
在车身配置方面,这款车搭配的是一款12升的油箱,容量虽然不是很大,但结合150cc排量的发动机来说,续航能力可以达到400km,刚刚可以满足长途旅行的要求。
除此之外,在实用性方面,这款车出厂配备了两个边箱,储物空间的表现还是比较不错的,可以满足日常出行的载物需求。另外,发动机两侧还配备了安全保险杠,日常骑行可以保护车身安全。
在其他配置方面,这款车的设计是仿太子风格,坐姿比较舒适,手把设计也是太子高手把,骑行的时候不会感觉那么累,比较适合长途骑行。减震方面也是常规搭配,不过座椅和减震的调校都是偏向于舒适。
不过这款车的配置也有不足的地方,在制动上,这款车前轮搭配碟刹制动,后轮儿则是搭配了比较常规的鼓刹,这动力表现有些不足。除此之外,还有车友反应,这款车的轮胎抓地力不是太好。另外车身也比较长,车辆转弯操控时比较沉重。
总体来说,这款车的外观设计一直都没有太大的变化,这一点有利也有弊,经典外观对于喜欢怀旧的车友来说还是比较不错的,但是喜欢新颖的车友就比较反感了。
动力方面的表现并不是太强劲,可以满足日常需求。小编觉得这款车的其他配置也是达到了“够用”的水平,针对于摩旅的需要,刚刚好满足。
最后,对于这款比较经典的国产美式巡航车,你们有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一起讨论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
寻找国产摩托车巡洋舰? 以下是几款值得考虑的车型:奔达盒子、钱江凯威250、冯春250nk、龙嘉、金吉拉300和力帆v16。其中, 冯春250nk 凭借其卓越性能脱颖而出。
冯春250nk搭载了一台单缸四冲程水冷发动机, 最大功率达到25kw,最大马力为34ps , 最大扭矩为20.5nm 。这款强大动力的来源为国际六速变速箱,使得驾驶体验更为顺畅, 其油耗表现优秀,每百公里仅需3.2至3.6L ,兼顾了性能与经济性。
在外观设计上,冯春250nk同样吸引人。车身尺寸为长1990mm,宽780mm,高1070mm, 座椅高度795mm ,油箱容量12.5L,整备质量158kg, 设计简洁大气,紧跟现代摩托车设计潮流 。
总的来说,冯春250nk作为一款国产巡洋舰,无论是性能、经济性还是外观设计,都堪称优秀 。无论是追求速度的驾驶者,还是注重实用性的消费者,它都将是理想的选择。其简约而不失精致的外观,将满足您的审美需求。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来售价26800元,国产中量级巡航,搭配V缸发动机,充满浓烈美式风的相关内容。
?相信很多人小时候,都对摩托车有的特殊的感情。无论是从电影中看到的机车情怀,还是爸爸载你骑行时的舒适,这些事情都让小编忘却不掉。
随着全球经济的发展,摩托车的种类也产生了巨大的变化。比较具有特殊气息的车型,也就只有复古车或者是巡航车,令小编印象比较深刻的就是那些美式巡航车。
虽然说美式巡航车对于很多人有着特殊的情怀,但是大部分都是国外的车型,售价方面都特别昂贵,国内很少有人能够承担起几万一辆的摩托车。
而今天小编要说的是一款来自国产的美式巡航车,轻骑GV250。这款车官方公布的价格是26800元,相比国外的那些巡航车型,优势要高一些。但是这款车的性能究竟如何呢?下面就让小编分析一下。
在外观设计方面,小编第一次看到这款车,感觉这款车的整体车型还是比较大的。并不像它的名字那样,是一款250级别的车型,从车身体型上来看,更像是400cc的车型,发动机和车壳设计十分紧凑,肌肉感十足。
整车的设计线条十分流畅,但细节之处也采用了一些比较传统的切割式设计,能够体现出复古美式巡航车的力量感。除此之外,这款车后面还标配了侧尾箱,载物能力得到了加强,比较适合长途旅行。
在动力方面,这款车是搭配的是一款实际排量只有249cc的V缸发动机。很多车友都说,不搭配v缸发动机的巡航车,不算真正意义上的巡航车,那么相信这款车搭配的v缸发动机,可能就符合很多人的胃口了。
从发动机的参数上来看,最大功率19.12kw/rpm,最大扭矩21.9N·m/rpm,在国内的同级别车型当中,动力表现还是不错的。并且匹配了现在的主流电喷,百公里综合油耗在2.8升左右。
在车辆搭配方面,这款车搭配的是一个15.2升的油箱,在同级别车型当中,虽然不是很大。但是综合不到3升的油耗来说,续航500km左右,但实际驾驶的话也最多应该在400km左右,刚刚满足日常巡航的要求。
制动方面,这款车前后都采用碟刹制动,并且前轮还是搭配的浮动碟刹盘,后轮为常规碟刹。除此之外,还配备了博世abs系统,制动表现比较不错,对于一款250级别的巡航车来说,已经足够。
在试驾方面,小编感觉这款车的减震调校比较柔和,驾驶起来还是比较舒适的。而发动机采用的是v缸设计,震动方面也不明显,比较适合长途驾驶。
如果要说车辆的不足的话,小编觉得这款车正面没有搭配前风挡,如果长途骑行的话,迎面风还是会比较大的,加装一个前风挡的话会比较舒适。除此之外,油箱设计比较偏小,虽然说可以满足日常骑行。但要长途旅行的话,油箱再大一点比较好。
总体来说,现阶段国内的摩旅风盛行,长途出行的话,不一定非要用拉力摩托车,巡航摩托车也是不错的选择。而这款车的出色的表现应该就是V缸发动机以及浓烈的美式风格。
而缺点就是这款车的一些小配件以及油箱的容量,续航能力。如果加以改善的话,相信这款车会有更好的市场。 玩车网
最后,对于这款美式风格的国产巡航车,你们有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一起讨论!
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