国产汽车最贵排行榜 一汽大众汽车最贵的是哪款

今天玩车网小编为大家带来了国产汽车最贵排行榜 一汽大众汽车最贵的是哪款，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、一汽大众汽车最贵的是哪款
• 2、国产最贵的纯电动汽车
• 3、国产最贵的车排行榜(哈弗最贵车型排行)

一汽大众汽车最贵的是哪款

在一汽大众汽车的众多品牌中， 对于价格的考量，其顶级豪车系列无疑是最引人注目的。 尽管大众在全球范围内拥有众多高端车型，但在中国， 辉腾 作为旗舰车型，一直以来都是市场的焦点。辉腾不仅代表着大众汽车的尖端制造技术，更在工艺细节和品质上展现出无可匹敌的精湛。 玩车网

尽管辉腾已停产，但它在车迷心中的地位仍然坚不可摧。对于那些识货的人来说，辉腾不仅仅是一辆车， 更是一种身份的象征，一种品味的体现。 它的售价范围在190-220万元，尽管相比其他顶级豪车可能略显亲民，但其低调奢华的格调和卓越的性能性能，使它在豪车领域独树一帜。

当然， 一汽大众的高端阵容远不止辉腾 ，每款车型都有其独特的价值定位和吸引力。然而，无论选择哪一款，一汽大众始终坚守高品质和高性能的制造承诺，致力于为消费者创造极致的驾驶体验。

国产最贵的纯电动汽车

随着新能源汽车时代的到来，纯电动汽车发展势头迅猛。今天我们将带你了解目前国内市场上卖得最贵的5款国产纯电动汽车，看看它们到底有何特色和亮点！

车型一：蔚来ES8。定位中大型SUV，车身尺寸庞大。最大综合功率400kw，峰值扭矩725Nm，零百公里加速仅需4.9s。电池组容量75kWh/100kWh，NEDC纯电续航里程450km/580km。

车型特点：支持换电、智能化程度高。配备了NIOPilot自动辅助驾驶系统和NOMI车载人工智能系统。

车型二：定位大型SUV，车身尺寸与奔驰GLS相当。最大功率320kW/405kW，峰值扭矩600Nm/750Nm，标配四驱系统。电池组容量120kWh，NEDC纯电续航里程690km和660km。

车型特点：外观大气稳重，内饰做工精细奢华。配备了L3级自动驾驶系统，支持多种自动驾驶功能。

车型三：前途K50。定位跑车，外观动感。最大功率320kW，峰值扭矩680Nm，零百加速仅为4.6S。电池组容量78.84kWh，NEDC纯电续航里程380km。

车型特点：车身采用全铝合金结构，覆盖件为碳纤维材质。但续航里程较短，自动辅助驾驶和车机系统相对落后。

车型四：高合HiPhiX。定位中大型SUV，外观科幻。最大功率220kW和440kW，零百公里加速分别为7.1S和3.9S。电池组容量97kWh，NEDC纯电续航里程630km和550km。

车型特点：搭载可进化自定义智能灯光系统、后轮转向系统、CDC连续可调阻尼减震系统和空气悬挂系统。

车型五：高合HiPhiZ。定位中大型轿车，车身尺寸较大。最大功率494kW，峰值扭矩820Nm，零百公里加速3.8S。电池组容量120kWh，CLTC纯电续航里程705km。

车型特点：除了高合HiPhiX的技术特点外，还搭载了多轴位移的车载数字机器人(HiPhiBot)。

国产最贵的车排行榜(哈弗最贵车型排行)

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倍耐力，4899元
倍耐力是轮胎界的高端轮胎品牌。致力于高档汽车，与倍耐力合作的一般都是高端品牌。
PZero轮胎是倍耐力高端轮胎市场的旗舰产品。
PzeroPZ4是商务型轿车胎，PzeroPZ4拥有强悍的抓地能力，优越的操纵性，耐磨持久并且舒适静音。PzeroPZ4是兰博基尼AventadorS的后轮原配胎。它的价格高达4899元，是普通轮胎价格的好几倍之多。
国内最贵的手表排行，第一飞亚达手表，二是天王手表，三十罗西尼手表，这些品牌手表在国内的销售量都很大，其中一些复杂款也是个很贵的，有些售价还不亚于进口的瑞士手表，有些是上几万块钱的，飞亚达在国内是最贵的机械表，特别是那些复杂款。
第十名：哈弗H9
指导价：20.98万-27.28万元
哈弗H9以最高27.28万元的指导价名列第十。作为哈弗品牌旗下的旗舰车型，哈弗H9的配置十分丰富，出众的越野性能也能叫嚣一下合资品牌硬派车型。
编辑点评：哈弗H9算是一款优点缺点都很明显的车型，喜欢的人不在乎它的高油耗，不喜欢的人，也不会花20大几万买一辆国产硬派SUV。很多H9的玩家在选择这款车的时候目的很明确，就是花相对很少的钱去体验越野的乐趣。
第九名：WEYP8
指导价：25.98万-27.98万元
WEYP8凭借最高27.98万元的指导价名列第九，相比第十名哈弗H9也仅仅贵了7000元而已。同样作为长城旗下WEY品牌的旗舰车型，WEYP8则和哈弗H9的属性截然不同。
编辑点评：WEYP8的特点之一便是混动系统，当然，作为一款SUV车型，WEYP8的越野性能跟哈弗H9不在一个水平线上，混动系统的加持也在一定程度上缓解了油耗。
第八名：红旗H7
指导价：25.28万-31.78万元
红旗品牌的中流砥柱，外观造型和内饰设计都相当有气场，毕竟这个车标可是自带属性加成的。
编辑点评：对红旗H7稍有研究的小伙伴，都知道红旗H7其实就是换标的皇冠，虽然皇冠平台过于陈旧，但驶质感和品质还算是可圈可点。
第七名：比亚迪唐新能源
指导价：23.99万-35.99万元
不得不说，比亚迪高薪挖过来的设计师就是不一样，唐新能源可谓是全方位无死角的帅，前脸大气的龙脸设计，车尾贯穿式尾灯下的BuildYourDreams都展示出了唐新能源的高逼格设计。
编辑点评：比亚迪作为研发新能源车型的老品牌，技术上已经很完善了，而唐新能源的超高颜值更是锦上添花，所以即使唐新能源卖到三十几万，也还是有很多用户选购。
第六名：北京BJ80
指导价：29.8万-39.8万元
北京BJ80凭借最高39.8万元的指导价荣升国产汽车排行榜第六。同样作为硬派SUV车型，BJ80采用分时四驱结构，大梁车身，加上这个酷似某奔品牌的某G车型，让BJ80拥有一些小众的用户群体。
编辑点评：为啥是一些小众的用户群体？因为他们买回来的第一件事就是把BJ80改成某G车型，毕竟这俩车型太像了。
第五名：红旗HS7
指导价：34.98万-45.98万元
红旗HS7是第二款上榜的红旗车型，45.98万元的最高指导价会不会太高了？高是高了些，不过理所应当。
编辑点评：HS7近五十万的售价还理所应当？因为红旗HS7的硬件的确值这个价，全系搭载了3.0TV6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大输出337马力。每一项标准都是国产车的顶级配置，除了红旗HS7，国产家用车还有哪款车型敢搭载3.0T机增发动机？
第四名：蔚来ES8
指导价：44.8万-50.6万元
为啥说国产最贵前十名车型，新能源占半壁江山，因第四三二名都是新能源车型，且价格都够“贵”，当然，蔚来汽车也算国产新能源品牌里的领头羊了。
编辑点评：蔚来ES8要做中国的特斯拉，提供的增值服务也非常多，但实际续航能力上一直是网上热议和有争议的话题。
第三名：蔚来ES6
指导价：35.8万-54.8万元
作为蔚来ES8的弟弟车型，蔚来ES654.8万元的最高指导价居然比蔚来ES8还贵？因为蔚来也玩上首发纪念款了呗。
编辑点评：蔚来ES8主打中大型6/7座新能源SUV市场，而对于那些不需要6/7座的家庭来说便是蔚来ES6的针对用户层，适中的车身尺寸加上510KM的续航能力，让蔚来ES6瞄准了家用车市场。
第二名：前途K50
指导价：75.43万元
假如你有75.43万元，你会考虑这辆国产电动跑车吗？颜值确实够唬人的，但前途K50的做工、续航和动力则和其颜值相差太大，所以这辆车的销量实在不敢恭维。
编辑点评：有七十多万，买辆保时捷718它不香吗？买辆奥迪TTRS它不香吗？买辆宝马M2雷霆版它不香吗？？？
第一名：红旗L5
指导价：500万（非官方）
说红旗L5是国产最贵车型，实至名归吧，而且红旗L5也不是你有钱就能买到的车型，那得是对国家对社会做出一定贡献的人，说白了，就是你想买，品德不高尚人家也不卖你。别问为啥这么贵，因为民族情怀-无价！
阿尔特卡尔曼（1200万元）
在2016年北京市国际车展上，一台造型设计十分浮夸的国内SUV震惊整场，它便是阿尔特企业公布的卡尔曼车型，除开外观设计引进留意以外，它的售价也刷新了顾客过去国产汽车的精准定位，其售价达到1200万RMB，全世界限定10台。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的国产最贵的车排行榜和哈弗最贵车型排行问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！

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