静态体验长安UNI-K，除了外观前卫，内在堪称“豪华”（长安UNI-K即将来袭，颜值与实力并存，或将成为\"国产之光\）

今天玩车网小编整理了静态体验长安UNI-K，除了外观前卫，内在堪称“豪华”（长安UNI-K即将来袭，颜值与实力并存，或将成为\"国产之光\）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、静态体验长安UNI-K，除了外观前卫，内在堪称“豪华”
• 2、长安UNI-K即将来袭，颜值与实力并存，或将成为\"国产之光\
• 3、2020广州车展抢先看 | 更酷的长安UNI-K和更长的全新奥迪A3

静态体验长安UNI-K，除了外观前卫，内在堪称“豪华”

作为长安汽车全新的高端产品序列，UNI自曝光以来就自带网红效应。

第一款产品UNI-T上市即热销，已连续4个月销量破万。这对于一台主销价格在10万+的国产紧凑型SUV来说，并不容易。UNI-T开了好头，家族第二款车型也即将到来。近日，在广州车展前夕，长安汽车带来了UNI系列的第二款产品，全新中大型SUV——UNI-K。

静态体验之后，笔者认为，UNI-K还没跑起来，其产品亮点就已经足够诱人。并且，除了惊艳的外观设计，工程师们也赋予了 长安UNI-K更多核心技术。可以说，UNI-K代表着科技长安的未来。

还记得在初见UNI-T时，科幻的外型打破了我们对传统家用SUV的认知。几乎还原概念车的设计，至今仍然觉得惊艳。作为UNI系列的第二款产品，UNI-K的亮相依然能轻易撩动我们的视觉神经。美的东西，谁都不会拒绝多看几眼！

外型设计：遍布飞行元素，造型科幻

在品鉴会上，长安汽车造型设计院高级经理邓鑫引用马赛尔·达索的一句名言“漂亮的飞机性能往往不会差”。的确，在我们的印象中，从F16，到F22，再到F35，战机的性能越强，造型越美。

带着这样的设计标签去看，很容易发现，UNI-K遍布全车的飞行元素。前LED灯组借鉴了星际战舰的元素，精致而聚光。日行灯也别具新意，应用了星际飞船机翼三叉戟造型，辨识度极高。

车身侧面，UNI-K在车门下侧也用到了战机音爆产生的气流效果，设计了导流槽。不仅增加了侧面的流动性和运动感，而且有着更好的空气动力学。

而车尾，独创的“航天飞行器印记扰流板”是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。作为一台看起来非常运动的SUV，UNI-K采用了双边共四出的真排气，造型十分唬人。会不会有相应的运动声浪调节，倒是让人期待。

外观还有一处不得不提，那就是UNI-K的四只脚。要想跑得快，跑得稳，一双高性能运动鞋非常重要。人如此，车亦是。UNI-K配了四条马牌MC6高性能轮胎，轮毂尺寸夸张到21寸，并且胎宽达到了265。这是奔驰AMG和宝马M系列的水准。就家用SUV而言，此前在轮胎配置上给我印象很深的是VV7，20寸大轮毂当时就足够诱人。笔者特意查了一下，VV7采用轮毂规格为235/55 R20。可见，“更大脚”的UNI-K，真是舍得下本钱。

内在设计：新科技带来了豪华体验

高档用料、名贵音响，只是车内豪华感的一个方面。更多人性化科技、更好的沉浸体验，也是一种豪华的体现。UNI-K更有看点的，是车内的诸多新科技。

坐进车内，UNI-K并没有采用时下贯穿式双连屏设计，而是独具一格。长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构，经过33轮共计330人次的人机工程测试。类似赛车平底方向盘，很有激发驾驶的激情，但并非只为好看。缩小的方向盘除了带来更便捷的操控体验，也不会遮挡前方仪表盘的显示。

同时，UNI-K还对信息分布和流动进行全新设计，依照信息的重要程度进行屏幕分区布局。将仪表设计为UNI-K的主显示载体，设计思路是以“眼不离路”为主。

语音控制方面，UNI-K集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上“所有功能100%的语音控制”。有意思的是，小安智慧功能再次升级，带来语义“自学习功能”，对无法完整理解的内容，瞬间进入“类人语音交互”模式，发起多轮对话并学习结果。以前不会的，以后它都会，可以说它会越来越懂你。

更极致的是，UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术，兼具声音复刻功能。听惯了无感情车机声，在UNI-K车上我们可以将语音“设置为家人或朋友的声音”，试想一下，跟你对话的声音是你老婆、儿子的，是不是很有趣。UNI-K让机器变得不再冰冷，这样的设计也真正意义上让UNI-K这辆车，更像我们的第二个家。

作为高端序列产品，UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统，配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。现场展车没有通电，但SONY的音质，我丝毫不怀疑。而更进一步的是，设计师还为UNI-K主驾配备了“头枕扬声器”。这样做的好处是，除了驾驶座更好的环绕音效以外，如果其他乘客想休息，但驾驶员想听音乐，就可以开启“头枕模式”，减少对其他人的打扰。回想起多次长途自驾时，家人睡觉，一人开车又不能听歌，那叫一个困。这个设计，不得不说是非常用心！

由于此次仅为静态体验，所以UNI-K并没有就动态方面做过多展示。笔者获悉，UNI-K先期上市车型将搭载蓝鲸2.0T发动机，匹配8AT变速箱。高配车型还将配备智能四驱系统。这样一来，在动力单元，UNI-K将领先长城的高端车型VV7。这种动力配置在同级别车中堪称豪华。未来根据市场需求，将可能推出1.5T车型。

『 说说观点 』

近日，长安汽车发布了最新销量数据。10月份，长安汽车销量212640辆，同比增幅达29.65%，环比增长3.45%。其中，长安自主品牌销量达到115741辆，同比增长42.08%，是长安集团成长态势最强的品牌。除了老牌劲旅逸动系列及CS75系列等产品热销以外，UNI-T的市场表现也相当不俗，达到11227辆。作为UNI家族第二款车型，UNI-K将于2021年上半年上市，明年势必将为长安贡献更多销量。本届广州车展，厂家也将公布其更多产品信息，我们将持续关注。

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长安UNI-K即将来袭，颜值与实力并存，或将成为\"国产之光\

最近几年，我们的国产汽车品牌为了彰显自身的实力，发布新车型的速度可谓是相当的快，尤其是长安，前几个月之前，推出的紧凑型SUV长安UNI-T，凭借前卫设计加上科技配置，可谓是圈粉无数，销量也是呈直线上升。如今，长安UNI系列的第二款车型UNI-K，即将正式发布，它能否再创辉煌战绩？还需要未来市场和消费者的检验。

长安UNI-K定位为中型SUV，外观设计方面，延续了UNI家族标致性的无边界进气格栅，狭长的"眯眯眼"大灯，加上前包围两侧类似于"三叉戟"的LED日间行车灯，给人一种科幻感十足的视觉感受。开它在路上，担心没有回头率？那是不存在的，毕竟，这么前卫的一款车，总会让人忍不住多看几眼。

侧面车身线条非常的简约流畅，车身轮廓的造型设计，加上大尺寸的多幅式轮毂，让人感觉极具力量感，其车身长宽高分别为：4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，这样的车身尺寸，可能不少朋友觉得看不很明白，那么小编简单一点和你说，它除了高度比哈弗H9略逊一筹，其余车身尺寸都要胜过哈弗H9，你要知道，哈弗H9可是定位为中大型SUV，这样的数据表现，完全不用担心空间不够用。

UNI-K的尾部造型较为圆润饱满，车尾的LED尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，夜晚点亮后的辨识度极高，下方的双边双出的排气布局，这和魏派VV7的造型如出一辙，可谓是相当的霸气，让人一看就知道，这锋胡一台车并不好惹。

值得一提的就是，车尾的扰流板灵感来自于航天飞行器印记，它能够在高速行驶的时候，有效引导气流提升车身稳定性，即便是静态，让人看上去也是极具科技感。不得不说， 长安UNI-K这样的设计语言，已经算是走在了国产汽车以及合资汽车的前沿，由此可见，长安的实力还是非常不错的。 玩车网

长安UNI-K的内饰虽然没有正式公布，但随着发布日期的临近，UNI-K的内饰谍照也被陆续曝光。我们可以从图中看到，UNI-K的内饰视觉感受和保时捷Taycan倒有几分相似，驾驶员前面的大尺寸液晶显示屏，加上中控区域悬浮式显示屏，可以说是科技感十足，整体而言，UNI-K的内饰氛围可以说是达到了长安家族的领先水准，完全不输同级别合资车型。

动力方面，长安UNI-K或将搭载最新的"蓝鲸"2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是是爱信8AT变速箱。值得一提的就是，该车或许还将提供适时四驱系统可选。价格方面，长安UNI-K的价格或将是18万左右，不知道这样的价格，你会不会觉得贵了呢？反正小编觉得这样的价格，它和国产中型SUV的较量中，价格上没有多少优势，不知道你们哪数怎么看。

UNI-K的即将到来，将会对不少国产以及合资的5座SUV，造成一定的冲击，不少网友也猜测，长安UNI-K未来主要的竞争对手，将会是本田冠道，毕竟在5座SUV车型方面，冠道一直以来表现还是非常可以的。

小编不知道大家发现没有，我们的国产汽车品牌发展到了一定的阶段，就会推出自家的高端品牌，吉利有领克，长城有WEY，作为国产汽车主要力量之一的长安，好像一直还没有推出自家的高端品牌车型。但是，UNI-K作为UNI系列车型的向上之作，完全可以与它们抗衡。

总结：UNI-T上市之后，市场的反响非常不错，在7/8/9月份的销售达到了破万的战绩，大家要知道在紧凑型SUV领域，一款刚出来的新车就有如此成绩，由此可见大家对UNI-T的喜爱。那么，UNI-K作为UNI系列的向上之作，它能否一炮而红？我们还需拭目以待，毕竟在中型SUV领域，我们国产汽车品牌售价都是走亲民路线，如果UNI-K的价格够亲民的话，或许将会成为一下个"国产之光"，对此，你们怎么看呢？欢迎在下方留言讨论哦！

（优视汽车振兴编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。银缓拦

2020广州车展抢先看 | 更酷的长安UNI-K和更长的全新奥迪A3

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来2020广州车展抢先看 | 更酷的长安UNI-K和更长的全新奥迪A3的相关内容。

?作为今年国内最后一个大型国际车型，2020广州车展将于11月20日正式开幕。最新官方消息显示，本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。针对本次车展，我们《车尚时刻》新媒体也就派出编辑团队重点为大家去挖掘、发现那些真正值得关注和推荐的新车型。今天小编就抢先为大家介绍两款值得关注的新车。

在UNI-T之后，长安汽车又推出了旗下UNI（引力）系列的第二款SUV——UNI-K，它的定位比UNI-T要高一些，是一款车身尺寸更大、轴距更长的中型SUV，并且新车在动力系统上进行了升级，搭载2.0T+8AT的蓝鲸动力系统。?该车作为Vision-V概念车的量产版，整体视觉效果变得更酷也更加科幻和时尚。

外观方面，和UNI-T一样，UNI-K也是采用了无边界进气格栅设计，不同的是，UNI-T的大灯组和两侧进气口共用一个框架，而UNI-K采用了分体式设计，同时大灯组更加狭长，整个前脸的横向视觉效果十分宽大，也很有辨识度。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组造型，配合双边共四出的排气布局，让新车看上去既时尚又运动。长安方面表示，新车尾部的扰流板灵感来源于航天飞行器印记，实现了速度可视化，即便静止也充满动势，同样是承接Vision-V概念车的代表符号之一。

新车尺寸方面，长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm，属于主流级别的中型SUV尺寸。配置方面，新车未来将根据车型配置不同提供后侧窗灰色玻璃、黑色窗框、多种样式轮圈等。

动力方面，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力，最大峰值扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱。同时，并且该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。综合来看，大尺寸并不是这款新车的最大亮点，它的外观造型比UNI-T更为运动前卫。如果说WEY VV7是硬派类型的运动SUV， 那么与之对标的UNI-K则是时尚类型的运动SUV，可谓是针尖对麦芒。

新车点评：

在继吉利-领克，长城-WEY之后，长安-UNI（引力）系列车型的推出，也在开始代表中国品牌寻求向上的机会，提升品牌档次，向更高级别的对手去竞争。第一款车型UNI-T的发布让人眼前一亮而且实现销量口碑双丰收，而新车UNI-K则在保持了前者科幻外形的基础上，在尺寸以及设计方面更加实用，未来市场表现更加值得期待！

全新国产 奥迪A3将会在本次广州车展上首次亮相，而根据我们到的消息，新车将于明年1月7日正式上市，届时将会推出长轴三厢版和标轴两厢版。

外观方面，新车整体沿用了海外版车型的主体设计，采用奥迪家族最新设计语言，大尺寸六边形格栅配合犀利的大灯组，十分动感。灯组内部还运用了最新的分段式LED日间行车灯，辨识度极高。另外，该车下方保险杠两侧进气口融入黑色面板，同时周围带有银色饰条点缀，营造浓厚的运动氛围。

新车尾部造型简洁明快，采用狭长的LED尾灯组配合趋于梯形的牌照区域，突出了新车整体的层次感，点亮后有着很高辨识度。双边共双出尾排做了镀铬装饰，极富硬核运动质感。

车身尺寸方面，两厢标轴版长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。三厢长轴版车型方面，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。

内饰部分，新车和海外版车型设计保持高度一致。换装了全新样式三辐式多功能方向盘，中控区10.1英寸触摸屏格外抢眼，与12.3英寸全液晶仪表盘搭配整体让车内的科技感比现款车型更强烈，全新的拨杆式电子排挡也非常前卫，同时新车配备一张带有可伸缩腿托的织物面料主驾驶座椅。

相比外观和内饰的大变化，动力部分新车将会继续搭载现款1.4T和2.0T涡轮增压发动机，1.4T最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，2.0T最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。

新车点评：

在豪华品牌紧凑型车阵营中，奥迪A3不仅长的好看，开着也不错，加上市场终端价格并不贵，一直是深受消费者喜爱的热销车型。此次，奥迪A3换代而来，不仅外观更加时尚，内饰更加科技，更是注重实用性的变化，特别针对三厢版进行了加长的设计，这样后排腿部空间将有不少提升。大胆预测，日后全新国产奥迪A3上市后，如果能够采用加量不加价的定价策略，延续热销态势不是难题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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