2024-10-05 03:08:12 | 玩车网
WEY 坦克300,坦克可是“陆地之王”,既然它敢用这个名字那么说明它的一定不会太差。
日前,和朋友一起来了重庆,以媒体的身份受邀,参加坦克300的试驾会,从北京车展期待到现在,终于能上手体验一把了,一起的试驾的还有一些媒体和厂家的摄影师,正好增了几张专业的摄影图片,废话不多说,下面就对这款坦克300做一次全面解析。
外观方面,关于坦克300的外观设计其实我在此并不想说太多,因为它的外形就是一套很经典很传统的硬派越野风格,那么在外观部分其实值得我们介绍的更多是越野爱好者所关心的或者说是服务功能性的设计,比如说它非承载式车身结构下的接近角33度离、去角34度、通过角23.1度以及221毫米的最小离地间隙,这一系列数据在后续的原厂越野改装版车型上还会进一步扩大,从而更加接近我们熟悉的JEEP牧马人,特别是黑色车身的坦克300气场更是不输路虎卫士。
底盘悬架方面则采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架组合(非承载式车体结构),这也是硬派越野的一个标配,值得一提的就是它有三把锁(前中后三把锁)蠕行模式、坦克掉头这些都是硬派越野很重要的一个配备,还有就是坦克300它的全地形系统,一共有九种模式,比如什么凹凸路面、沙地泥地专家模式,这个专家模式就是可以为这些硬核高端玩家提供更多个性化的一个组合设置。
车身尺寸,长宽高分别为4760/1930/1927mm轴距达到了2750mm,这样的车身尺寸相比同级硬派SUV车型来讲是比较紧凑的所以它的后排乘客空间表现,我认为是完全可以接受,我个人身高1米75调整好前排坐姿之后,坐入后排我都头部空间已经超过了两拳,而腿部空间也达到了两拳,这个表现我觉得至少可以用中规中矩来形容吧。
此外,它的后排座椅角度支持调节,而且后排地板中间位置也是一个接近纯平的状态,这些都没有什么问题,唯一一点点不足是在于它的后排座椅坐垫长度稍微有一点短。
内饰方面,坐进车内不得不说坦克300的内饰还是很符合WEY作为一个高端品牌的定位整体的设计风格非常的国际化,全液晶仪表盘+中控显示屏双联屏搭配了圆形的空调出风口设计依旧是简洁粗犷,但是也不乏科技感而且整个内饰的用料足够扎实,大面积皮革材质的使用毫不吝啬,包裹多功能真皮方向盘,手感非常的细腻和舒适,而且类似于航空推进器的电子挡把的设计也很有个性,所以相比于同级别的自主品牌甚至是一些合资品牌的硬派越野车来讲坦克300的内饰精致度确实算得上是一个优点。
动力方面,提供了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为227匹,峰值扭矩达到了387牛米,传动方面则为采埃孚8AT变速箱,这样的动力完全可以满足日常用车需求,因为坦克300拥有较长的悬架行程和偏软的调教,所以随着速度的提升,进行变现和转弯操作时,车辆的侧倾还是比较明显的。
最后再聊聊它的价格方面,此次试驾厂家并没有透露坦克300的指导价,但是长城汽车旗下车型的产品布局的定价来看,这款坦克300的起售价格很有可能会在18.xx万进行起售,说明:价格分析仅为预测,并不一定为实际价格,请以新车上市后的实际价格为准!
聊了这么多你看这款坦克300咋样?它卖多少钱你会买?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。
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在今年的广州车展上,WEY 坦克300正式开启预售,新车的越野版车型的预售价格区间为17.58-21.38万元,详情可见下表。WEY坦克300采用了长城最新的WEY坦克平台打造,新车是一款硬派越野SUV。
WEY坦克300此次预售的车型是越野版的车型,它有三款车型可选择,分别为探索者、挑战者和征服者,对应的预售价格分别为17.58万元、19.58万元和21.38万元,整体来说性价比还是非常不错的。
WEY坦克300采用的是非承载式车身的设计,新车的外观采用了当下硬派越野车型都会采用了方壳子复古式的风格打造,这样显得更有硬派感。WEY坦克300的前格栅的风格和老捷达王差不多,它采用的是平头的造型,占比面积非常高,整体采用长方形的设计,上面采用了横向黑色装饰条覆盖。新车的大灯采用了圆形复古风格的设计,很有科技感,也很有复古感。新车的前脸的底部采用了非常突出的外保险杠包围,越野版车型的包围采用了黑色的涂装,我们可以看到实拍的车型的包围上还配备了绞盘。
WEY坦克300的车身的侧面采用了非常方正的车身轮廓的设计,它的前两个车窗采用了一体化的设计,后车窗采用了独立式的设计。新车的车身的侧面采用了隆起式的设计,看上去很有肌肉感,它的轮拱也非常突出,越野版车型采用的是黑色的轮拱设计,城市版车型采用的是和车身同色的设计。
WEY坦克300的车尾部轮廓非常方正,它的尾门采用了侧开式的设计,并悬挂有备胎,尾部的门把手采用了黑色的涂装,显得很硬派。新车的尾灯采用了立柱式的风格打造,它的底部包围也非常突出。
在内饰方面,WEY坦克300采用了硬派并且很有科技感的设计,新车采用了内凹式的连体中控大屏,它的方向盘的中间采用了圆形的造型。新车的空调出风口都统一采用了涡喷发动机样式的设计,中间的空调出风口之间采用了一个旋钮的设计。新车的档杆采用了很有战斗感的设计,前侧的地台上采用了很有质感的旋钮。在配置方面,WEY坦克300有坦克调头、蠕行模式可选择,并且新车配备了三把锁,硬件配置相当的齐全。在动力方面,WEY坦克300搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,它的最大输出功率为227马力,峰值扭矩为387牛·米,采用采埃孚8速手自一体变速箱。
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