低速新能源汽车有人开过吗？金彭汽车的续航能力怎么样？

最大的区别在于国家政策及定性。

新能源汽车是国家大力推广，符合国家新能源汽车标准(双100)，有生产许可证，生产资质并且在工信部取得公告，获得国家认可的汽车。(包括纯电动，插电式，増程式的乘用车，商用车，特殊用车)

低速电动车严格来说都是一些持有特种车辆许可证的厂家生产的观光车，这种严格来说只能在景区、厂区内使用，不能上路行驶。低速电动车是行业内自己给自己安的名字，在工信部是没有道路交通工具的相关公告的，还没有得到国家认可，不过这种车销量不错，倒逼国家承认，估计标准也就这一年内会有消息。

除此之外的区别

1，电池：新能源汽车都是用的锂电池，低速车普遍使用的是铅酸。新能源汽车大多支持快充，低速车我还没过哪个车支持快充的。

2，工艺：新能源汽车是按照汽车的生产工艺来生产的，低速车虽然都按汽车工艺，但比起汽车差太远了

3，原材料及配件：低速车也比汽车差，比如车身门板，基本大多数汽车，新能源车，低速车用钢板厚度都是1.5mm，但汽车用的上差板，低速车用的下差板.玩车网

4，动力电机及充电：新能源汽车的电机大多使用永磁同步电机，低速车普遍使用直流或者交流电机。

总的来说，低速车不管是在设计、生产工艺、原材料采购，车身结构、配件质量、储能系统、动力系统等 都赶不上新能源汽车

恩啊，国内车企在开发新能源汽车阶段或多或少都与比克电池合作过。除了奇瑞，还有一汽、长安、华晨、宝马、东风裕隆、吉利、海马等等。以上说的是乘用车，还有一些客车公交车的车企，如天津清源、五洲龙、宇通以及百路佳。

从6月1日开始算起。6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，同时出台《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法概要》。随着6月1日新能源汽车补贴试点工作的正式实施，中国战略性新兴产业启航;预计下半年相关扶持政策会密集出台，市场对于经济转型的关注会进一步加大。 《暂行办法》规定，申请补助的汽车企业，其新能源汽车必须已纳入《节能与新能源汽车示范推广应用公车推荐车型目录》。截至目前，国内共有43个厂商的一百余种车型进入该目录，其中乘用车有27款，其中纯电动、燃料电池汽车占比超过50%，分别属于比亚迪、奇瑞汽车、一汽轿车、长安汽车、上海汽车等9家企业。 _more-3_56.htm 这里有这方面更全更详细的资料，如有帮助，请采纳!谢谢 追问： 请不要复制，我要的是，我6月12号买的F0可以享受此补助么? 回答： 不能，F0不再补贴车型范围内。

求采纳