想知道维特拉ALLGRIP智能全时四驱系统怎么样？求解！

维特拉配备了ALLGRIP智能全时四驱系统，是15万元内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV。在车轮的设计上装配了多片离合器式限滑差速器，因此，在特殊路况下引起车轮打滑的时候，可以全面提升四轮的抓地力，ESC等电子辅助系统还会进一步的帮助车子不会“原地踏步”，平稳前行。该系统伴有“自动、运动、雪地、锁定”四大驾驶切换模式，设置精准，轻松切换，瞬间响应，操作简单。无论驾驶者车技高低，都能在不同路况下从容应对，玩转四驱。

维特拉四驱搭载范围广，四驱门槛低，低、高、顶配车型均有搭载。目前在同级别SUV车型市场，像创酷、缤智、昂科拉等也只是配备了适时四驱。维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统，是长安铃木40余年在打造SUV的道路上的创新结晶。

展开全部玩车网

个人感觉， 2012款属于奔奔mini的最佳状态了。针对2010款和2011款的一些问题做了修改，整体性能和稳定性都有提高。 然后，对于亲情版，时尚版，导航版三个版本，否决亲情版。配置太差。否决导航版，因为他们那导航，还不如自己花点钱装一个更好...

四驱系统一般，只适合城市越野，属于都市型SUV!!!从车辆的机械结构上，四驱系统的中央差速器采用多片离合器，能够得知它只适合简单的越野路面

如果您是真正的越野爱好者，那还是重新选择!丰田的霸道和陆地巡洋舰是不错的选择