请问我的电动车充不起电是什么原因呢

最好有数字万用表,可以量到充电器输出的直流电压.

可以测是不是充电器坏了.

最好有测量电池专用的"容量表",可以测量这一个电池还能不能使用.

因为虽然有数字万用表可以量出充电后的电池电压,但这个是虚的值,

当你一使用电池有负载时,电压马上被拉低的,所以最好有测量电池专用的"容量表".但一般用户买这不常用到,还是维修的店里才用到.

祝你好运.

你的电池属于48V的 你有3颗是好的，只有一颗达不上标准。 可以换一颗好一点的旧电池上去，一颗旧电池你跟修车那里商量把旧的留下给他，换一颗好点可以用的旧电池价格应该在50 你自己商量了，高了这个价格就不要换了。 因为高了不换算，你还不如自己去修理店买一个好点的旧电池自己装上去 你跟你说说价格 假如你有旧电池跟人家以旧换旧 价格应该是在50元 不拿旧电池去换应该100，但是你自己的旧电池可以当作废铁卖到50元。 你那个属于48V 就是4颗电池 4颗电池每颗不能低以12V 4颗不能低以48V标准 你原先的电池有颗没有点不能骑这个是正常，因为电池电量达不到标准。 只有你换上去的旧电池可以的话，不会成在什么影响，对车子更没有什么影响。其实电池跟车子没有什么影响，电池只跟车子的行驶里程有关系。电池好行驶里程就长，电池不好行驶电池就短。 谢谢采纳哦 辛苦打的字 不过我相信我说的能帮助你，因为我很在行 嘿嘿!

1、故障现象 首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。 检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。 查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多;放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。 2、故障的检查和处理 先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V，说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电池，需要更换整组电池或激活电池。 (1)不管是有刷电机还是无刷电机，在运行过程中都会产生一定的机械噪声(有刷)或电磁共振(无刷)，这均属于正常现象。但若无刷电机在运转过程中产生“咯、咯”的异常振动和声响时应及时关闭电源锁并进行检修。 (2)电动车倒退移动时，感觉后轮倒退较重，这属于正常现象。但凡电动车正向推行时感觉阻力很大时，首先使电机电源断开(可以消除正向阻力)，然后及时进行检修。 (3)电机正常使用过程中一般无需特别保养，平时注意检查电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态，若发现有螺丝或螺母松动现象应及时拧紧，防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障，影响使用安全。 (4)下雨天行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮毂下沿，避免由于电机渗水而造成电机故障。