2024-05-01 14:41:19 | 玩车网
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OBD故障码P0511详解
该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码: P0511
中文定义: 怠速空气控制电路
英文定义: Idle Air Control Circuit
范畴: 车速及怠速控制
背景知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元(ECU)检测到怠速空气控制(IAC)阀控制电路的电压超出正常范围,该故障码会出现。故障原因包括IAC控制电路,接头故障,IAC执行器故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
P0335故障码是曲轴位置传感器出现故障的意思。
P0335故障码解释为:曲轴位置(CKP)传感器A电路。如果电子控制单元(ECU)检测到曲轴传感器A电路电压超出校准的正常范围,该故障码会出现,具体体现在:
1、轻微的(偏差小的) 会出现汽车无力,上坡加不起油。
2、再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火。(同时包括1)。
3、偏差太大的,根本无法启动,有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声,那是活塞顶撞到气门的声音。
扩展资料:
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。玩车网
我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。
这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
参考资料来源:搜狗百科-曲轴位置传感器
00504 喷射阀:缸 1 ( N240 ) 00505 喷射阀:缸 2 ( N241 ) 00506 喷射阀:缸 3 ( N242 ) 00507 喷射阀:缸 4 ( N243 ) 00508 喷射阀:缸 5 ( N244 ) 00509 喷射阀:缸 6 ( N245 ) 00512 凸轮轴位置传感器参考标记错误 00513 发动机转速传感器( G28 ) 00514 曲轴位置传感器( G4 ) 00515 凸轮轴位置传感器( G40 ) 00516 节气门怠速位置开关( F60 ) 00517 节气门全负荷位置开关( F81 ) 00518 节气门位置传感器( G69 ) 00519 进气压力传感器( G71 ) 00520 空气质量/流量传感器( G70/G19 ) 00521 CO 电位计 ( G74 ) 00522 发动机冷却液温度传感器( G62 ) 00523 进气温度传感器( G42 ) 00524 爆震传感器 1 ( G61 ) 00525 氧传感器 ( G39 ) 00526 刹车灯开关( F ) 00527 进气温度传感器( G42/G72 ) 00528 大气压力/海拔高度传感器( F96 ) 00529 发动机转速信号丢失 00530 节气门调节器位置传感器( G88 ) 00531 空气流量计参考电压 00532 供给电压 B+ 00533 超过怠速调节自适应限制( N71 ) 00534 机油温度传感器 00535 第一个爆震传感器调节 00536 第二个爆震传感器调节 00537 氧传感器调节 00538 参考电压 00539 燃油温度传感器 -1-( G81 ) 00540 爆震传感器2 00541 滑阀开度传感器 ( G99 ) 00542 针阀行程传感器 ( G80 ) 00543 超过最大的发动机转速 00544 超过最大的增加压力 00545 发动机与变速器的电气连接
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