电动汽车在中国发展和应用的前景的如何？

由于新能源汽车销售价格过高，补贴政策迟迟没有落实，因此新能源汽车总是难以量产。但新能源汽车被认为是未来汽车发展的方向，全球各大汽车厂商均推出了新能源汽车。

从目前情况来看，新能源汽车主要还处在示范推广阶段，更多的是配合大型活动，目前新能源汽车主要在奥运会、世博会等场合使用，另外市内公共交通方面也有一定市场，但是，面向私人的新能源汽车依然没有得到玩车网

中国需要快速制定电动汽车及配套设施建设的相应法规，不要造成新能源汽车与市场先行一步，而把电动汽车配套设施建设放在最后发展，这将严重制约新能源汽车抢占市场的步伐。发展。，“通过多因素模型分析，对于我国市场，我们发现当直接经济补贴为5万元时，混合动力汽车的经济性在2年内就可以体现，基本符合了消费者接受度。”

但5万元的补贴也存在着争议，有质疑认为，补贴的钱到底以何种方式推出?到底由谁来出?另外，新能源汽车依然不成熟，5万元的补贴款可以购买到不少燃油，补贴政策能否换来新能源汽车的推广，仍然存在很大的变数。

新能源汽车可以说是前景广阔，但是起步却很难。现在新能源汽车的发展处在发展的初级阶段，我国目前新能源汽车由于缺少政策和技术的支撑，所以导致新能源汽车发展步履维艰。给你推荐一个网址，这里专门来介绍目前新能源汽车的发展前景， 相信定会帮到你。

你好我是广东长安汽配公司的。首先，我说的话不代表我们长安汽车的，只是我的个人见解而已，供你参考。第一，五菱荣光和星光4500不是一个档次的车，跟荣光一个档次的只有长安二代。S460的档次都要比五菱荣光要高， 所以两者没任何可比性。第二，看你买车的用途是什么，如果只是代步偶尔带点货物，建议你买五菱，空间基本够用，动力也差不多，1.3 如果用来拉货的，建议你买星光4500，该车是长安专为跑轻型物流为设计的，你应该可以从4500的尾门看得出来，是对开两扇的，这样方便叉车装卸货物。轮胎也是宽大轮胎的，宽度为185，五菱的只有175.第三，两车性能介绍，五菱车，1 现在的新车发动机都是小波箱1.2的为多，其配件复杂多样，就拿一条凸轮轴来说，就得分电脑板是摩托罗拉还是西门子的，然后才能确定其凸轮轴是哪一种型号，如果你不是熟悉五菱车的，这时你就会感到头痛 2 就配件的购买便利经济性来说，五菱的配件要比长安的难买，说白了，微型车，是很容易出故障的，一旦出故障你就得买配件更换，对于五菱车老说，其配件复杂多样，就像凸轮轴，但是凸轮轴比较少坏。那别的来说，就一个空调支架，单一车型就多达十几个品种，每一个都不一样，除非你不装空调，其他的我就不列举了。 长安车，现在的新车是双凸轮轴设计，也是小五档波箱，但是和五菱的不一样，长安的排量还是1.3，而五菱是1.2.虽然长安的配件也是单一车型也有多种型号，但是没有五菱那么离谱，一般的就两到三种，不超三种，其配件满大街都有卖，这个相信你自己比我还清楚，如果你要原装的，就可以到我们指定的维修站，或者是我们定点的修理厂去维修。 接下来就是配件的价格，就以一个张紧轮来说，相同型号的张紧轮，五菱一个要六十，而我们长安只要二十五(原装配套产品价格)，我们开车，平时达到一定里程数，就要更换机油三滤等，原装长安专用机油(重庆中田石油生产)零售五十元，东洋空滤芯十五，东洋汽油格二十，蚌埠机油格十块五菱车的，机油同样是五十，但是长安机油来货价是42，而五菱的只有三十多一点，相差8块左右，只要原因机油合成材料不一样，更换的频率要比长安高。而三滤来说，五菱的每一样都要比长安的贵五到十块左右，以上所报为原厂价格，仿原厂的三滤不说。接下来是轮胎，一条五菱用的175三角牌轮胎，市场在290到300，而长安用的165天府轮胎也就170到180，4500用的185轮胎也就280，你自己看得到的，4500是大车，轮胎也就280，五菱的是小车，竟然比长安还贵出十块，这就已经没有什么经济性了，就普通的五菱配件跟长安比，也要贵出百分之十五到二十五左右，你自己可以走访一下长安跟五菱的车主，这样你可以更清楚两车之间的维修问题。