2024-04-01 23:44:23 | 玩车网
这是一个新兴的行业,也是未来汽车发展的必然趋势,以前各大高校基本上都没有相关专业
企业中也没有相关部门,但是在近三年左右的时间里,国内外各大汽车企业相继都成立新能源研发部门,国家也投入了大量的资金资助高校和企业研发,总的来说是一个有前途的行业。
但是需要说明的是,这也是一个挑战性很强的专业,因为真正想出成果需要博士级以上的人才才能做到,如果只是一个本科生的话,并且学校知名度一般,学校科研实力普通的话,估计在校期间也学不到什么高深东西,出来找工作估计也不会受到重用,当然也不排除你个人实力很强,会有好的发展。当然如果你愿意继续深造读各硕士以上的学位,估计前景就会好很多。
简直就是九牛一毛。玩车网
因此新能源要发展关键还是要看油价,企业这方面出现盈利,技术还没达到。但我个人认为新能源没有得到实质性的发展应用跟技术没有很大关系这个问题不好说。
经常都会有人在说,估计全部人都不会再用汽油车了,电动车销量绝对会猛增,自然会投入更大在这个方面,技术自然就上来了,因为这时候收益大于投入的成本,充电站等等设施也会因为“有利可图”而迅速建立,关键是投入,油价后面加个0。
经济学里面说到、国家都是这样。
决定新能源的最关键因素在于石油价格。
打个比方。
而目前因为油价没到无法接受的地步,因此没多少企业愿意花大价钱去搞这方面的研发,所谓在搞新能源研发的企业,投入到新能源和投入到汽油/柴油车上的钱相比,每个人都会考虑投入成本和收益,企业
因为长安有一款新能源车型当时主要是要投入到北京的出租车市场,所有你自然很少在百度里查到它的信息。这款车是长安比较早开始研发的新能源车型,核心部件采用的是著名的比克动力电池包。本人不在北京,也不知道使用反馈如何。但电动汽车,只要靠的就是电池,比克动力电池是很多车企争先合作的对象,这一点来说,应该是靠谱的。
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