2024-03-23 17:20:17 | 玩车网
这两车差不多吧。我这有朋友有买的。还有个买的雨燕,百公里也都是6.几个油。所以我2.20号提的cx20,刚长油价的第一天。说下开了近1个月的感受吧。我买的是运动型的。5.69W提的车。提车第二天倒车雷达就掉了,可能是我人品不太好,挑了辆不太过关的车。方向盘有点偏,放正了,车就跑斜了。挂挡,老是不好挂。刚起步时还好,可就是跑一段路时,等个红灯,在挂一挡起步,很费劲。4S说磨合磨合就好了。刚提车时加了100元,7.1一升。只跑了,100多一点公里。算算得百公里十几个油。后来慢慢就好了。现在跑了1000公里了。百公里6个油。可能磨合期过了,还会在少点吧。起步常熄火,可能是我技术不太好。车身感觉没有瑞麟X1 结实。用手一按都能按动。排气管后面流水。问了问都说是好事,发动机燃烧好。可是现在生锈了。有点不解。才不到一个月的车。就生锈。 有点后悔没买雨燕。
首先,先说明,宝马X1是一款非常不错的车型。 国产后没有减配,入门价格差不多下降了10万,非常划算。 X1是与宝马3系同平台,几乎用的东西都一样,但是X1定价低,外形和内饰比现款3系时尚很多。 毕竟现在3系出来很久了,8月份就要换代了。 X1却刚出来不是很久,国产的版本也是今年的最新款。 国产X1没有简配,反而把原来的6速波箱换成了8速波箱,搭配电子排挡。提速更快,更省油。 引擎方面国产X1没有什么变化。 不要看X1是国产,感觉不是宝马。 其实国产的宝马80%的零件都是德国进口的,国内组装的罢了。 所以品质还是很能保证的。 如果买车比较急,预算也在30万左右,X1应该是是最佳选择。 如果可以等几个月,预算又能加一点,新宝马3系绝对是更好的选择。 但是新3系上路价格应该在40万左右。
宝马,牌子硬,后驱车,悬挂的调教很运动,
而且X1是由3系来的,和3系是同一底盘,所以驾驶乐趣自然不用说。
华晨宝马X1性价比最高的就是那款18i豪华版31.9万元。
采用的是2.0的自然吸气发动机六挡手自一体变速箱,150马力。
楼主平时在市里开推荐这款既省油又省钱,玩车网
如果楼主喜欢追求动力喜欢超车经常跑高速并且不在乎多个几万大洋的话就上2.0T的20i豪华版。
八档手自一体,184马力开起来绝对拉风。
哈哈自从华晨X1出来了,谁还去看途观,途观不错是不错但是大众孬种啊加钱还不如去抢呢。
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