2024-03-14 09:36:56 | 玩车网
2011届本科毕业生,已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司,是和重庆市政府合资建成的,比例各为50%,目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说,个人感觉,前景还是很不错的,毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势,长安新能源在这方面投入还是比较大的,预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。
说下福利待遇。应该和长安汽车差不多,长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月,转正大概会有2600左右吧,详细的就没有再问了。新能源这边,本科2300没月,转正2800左右,13个月工资。五险一金,季度奖,年奖都有。刚到公司,给3000的安家费,每年四月会有考核,通过的话会调薪,幅度大概在500元每次。住宿不管,自己解决(租房两室一厅两人合租,大概一人300~400左右)。上下班有交通车,中午吃饭有食堂。据学长说,福利待遇,长安有的,长安新能源都会有,长安木有的,长安新能源就说不来了。
去过一次新能源,现在体质很不健全,新公司。目前就是一个大型研发团队,所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的,正在发展壮大。个人觉得,发展空间还是有的,不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些,都要靠自己了。
就是这些了。
最好是南车四方机车车辆股份(南车股份),地点在棘洪滩,主要工作就是动车,是中国目前最好最先进的动车生产基地,主要产品有CRH2系(包括CRH2C,长大编组CRH,卧铺CRH),CRH380B,CIT500(刚公开的最新一代试验车),CRH6(已定型,未公开)。 南车有限应该就是以前的四方车辆厂。 四方研究所后来划给北车了,说实话,北车的动车一直不咋地,无论是技术还是工艺,不过总是能在招标中超过半壁江山,这跟某某部的某某人的倾向性不无关系。此外传统车型长客也明显干不过四方,当初在北京的环铁上跑圈,长客的架子都不行了,车也快飘出去了,早早退出了测试,随着车速向更高级别冲击,唐厂、浦厂等其他厂的车子也渐渐退出了,结果跑到最后机车都快挂了,四方厂的车子、架子还稳如泰山,最终结果就是以机车举旗告饶而结束。 待遇这块,只能说差不太多了,毕竟都是吃一锅饭的。我觉得要去还是去真正可以做东西的地方,这样才不枉奋斗一场。
南车株洲所目前员工平均收入为9万。株洲所销售收入规模在南车排名第三,下面还有三个上市公司(包括一个海外上市公司)。有为数众多的子企业,不知你要去哪个?
株洲所在南车是一个典型的技术密集型企业,现在的总经理是中国工程院院士。株洲所较早适应了市场化运作模式,未来的发展前景比较广阔。我所认识的人发展都是不错的,当然也有跳槽的,这个对任何一个企业都很正常。
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