2024-03-12 05:06:31 | 玩车网
电动汽车的优点是:它本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风力、光、热等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有关研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为,对于电动车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,与混合动力相比,电动车更需要基础设施的配套,而这不是一家企业能解决的,需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设,才会有大规模推广的机会。
合格三元锂电池的正常使用寿命为8年左右,具体行驶里程为15到20万公里。更换普通整车电池费用大约为6到8万元,豪华车型价格更贵。
新能源汽车电池寿命
我们也都知道,作为新能源汽车动力的来源,其电池一般都是锂电池,但又为了保证新能源汽车的续航时间,一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据,这种电池的循环次数可高达1200次以上,同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右,这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右,同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。
而这个8年也只是一个理想上的推算,在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的,而超过这个定值时,一些车主也就明显能感觉到自己车辆的续航能力不如以前了。
更换电池费用
一般来说,现在更换整车电池的话费用大约为6到8万元,但是很多厂家也为了消除消费者的顾虑,都推出了以旧换新的服务,整体算下来的话,更换整组电池的价格大约在五万左右,当然了,未来新能源技术越来越好,新能源电池的价格也会越来越低,今年买一台新能源汽车,开上六七年,说不定未来电池价格一两万就可以更换了。在这里我说的是普通新能源汽车的电池更换费用,像什么特斯拉等豪华车型价格肯定更贵,像宝马i8这一组电池换下来最少20万。玩车网
我的是雷丁D70,那时买成3万多,外观还不错,挺大气!洗了车还像新车样,优点就是续航能力强,普通路段能开一百来公里,里面没有噪音,性能不错,我觉得这个价格值了,买时看了雷丁,时风,御捷,本打算买时风的,朋友建议买雷丁,雷丁车业本身还是不错的,是国内第一家研发、生产低速电动汽车厂家。
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