中国目前新能源汽车有哪些类型？

新能源汽车主要包括燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车等。前不久荣威就上市了一款纯电动汽车荣威E50，纯电动汽车是目前最好的，能实现零排放、无污染。

一般采用按照能源的来源分成三个大类。

混合动力汽车。带有内燃机及电动机两种动力驱动，目前这个技术比较成熟，像丰田普利司、雪佛兰Volt等都算这一类。

纯电动汽车。只有电力驱动，采用充电方式补充能源。这个市面上比较少，最近荣威E50是纯电动的，另外公交客车也略微有应用。

燃料电池汽车。几乎没有面对一般顾客的车辆销售，采用氢气作为燃料，通过质子交换膜与空气中氧气反应产生电流来驱动汽车。北京奥运会及上海世博会运行过几台样车。根据一些参与这类项目人员的说法，这类车子造价是千万级的，运行费用在30元/公里的样子。

下面都是已经上市卖了的车型，有停售的我也标了。大概的市场情况应该就是普通人买的很少，卖出的应该多是政府采购，十城千量规划下的行为吧，主要是配套还没有健全，价格偏高。据说5月底国家就会出台相关的新能源车补贴细则，关注吧~

比亚迪 F3DM 双模电动车 14.98-14.98万元 比亚迪在电池领域比较牛B;

长安 杰勋HEV 13.98-14.98万元 购买杰勋HEV可获政府提供6万元用车补贴;

丰田 普锐斯 25.98-27.98万元;

丰田 凯美瑞HYBRID混合动力版 31.98-36.48万元;

本田 思域混合动力 26.98-26.98万元;

雷克萨斯 RX混动 95.4-95.4万元;玩车网

雷克萨斯 GS混动 94.1-94.1万元;

雷克萨斯 LS混动 207.3-207.3万元;

凯迪拉克 凯雷德混动 139.8-139.8万元;

别克 君越混合动力 停售了;

目前除了私人改装没有牌照的纯电动汽车,就是个别汽车企业推出的油电混合动力车型。前者售价五万左右,但是时速非常慢,没有牌照只能在近处行驶,做为尝试还可以,做为交通工具非常不实用。后者的售价平均三十万左右。在纯电动模式下充电一次可以行驶一百公里左右。比较有代表性的是丰田和雷克萨斯的个别车型。据说国产比亚迪下半年也推出油电混合车型,电池技术非常先进,充电一次可以行驶四百公里,不妨观望一下。