2024-03-08 08:00:10 | 玩车网
说点实在的吧,自主品牌对质量的追求奇瑞还是老大,至于帝豪,我本人也喜欢,它的外形、空间和标志。。。
但是说到安全还是奇瑞A3,它的车重就可以传达出他的实在;另外有多少车敢拿出去做碰撞试验?又有多少车子被检验出安全系数低?能达到最高等级的五星安全,本身就能代表了很多。
但是说实在的,奇瑞这个标志就让很多人对他的产品望而却步,为什么?有质量不稳定的情况,更多的是很多网友的以讹传讹,说什么奇瑞奇瑞,修车排队。(我只能说这些人云亦云者愚昧肤浅)以至于大家都觉得奇瑞车没有档次,我只能说愚昧。玩车网
奇瑞要想继续做老大,就必须拿出更多的精力解决质量不稳定、小问题不少哲这些障碍。
我不是托,,没有匿名回答就能说明(可以看到我所有的回答)
VOLVO只不过是把安全作为一个卖点而已。 他只是个欧洲的二线公司,他的所谓安全在中国不成熟的汽车消费环境下莫名其妙的受到追捧,还有人认为开沃尔沃是品味的象征,结果沃尔沃就把自己宣传成世界上最安全的车。事实上奔驰,宝马,大众这样的企业生产的汽车安全性绝对不在沃尔沃之下,但是他们有其他更好的品质,不需要将安全作为自己的卖点。 沃尔沃的规模相对不算大,造车工艺上比起国际主流大型汽车集团还有一定差距。只有差异化定位才能有生存的空间,它只不过是比较积极的采用一些主被动安全设施而已。再加上企业规模小,汽车销量小所以绝对车祸数量少于其他品牌,给人一种安全的错觉。 汽车设计得再好也无法对抗物理定律,所以安全只是相对的而已。 你们可以自己分析一下啊!你想啊,世界上比沃尔沃财大气粗的汽车公司一大把,采购的钢板强度刚度抗剪切力肯定不会比沃尔沃差,他们的结构力学实验室肯定也集中了先进的设备和优秀的人才,设计出来的车子结构一定不比沃尔沃差。至于气囊,ESP,燃爆安全带什么的都是由专业的供应商来提供的,只要都是采购最新版本的性能没什么区别。 汽车这东西广告都是忽悠人的
只考虑安全的话推荐以安全著称的沃尔沃,你这个价位可以选择沃尔沃C30,主动防护系统:ABS(刹车防抱死制动系统)、EBA/EVA(紧急制动辅助系统)、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统),驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、前排头部气帘、后排头部气囊气帘。
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