一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？（基于MQB B平台打造，定位中大型SUV，一汽-大众SMV谍照）

2020年4月1日，一汽-大众旗下最新款SUV“SMV”正式下线。正是此前发布过的SMV Concept概念车量产版，新车车身长度将超过5.1米，定位与上汽大众的途昂相同，基于MQB平台打造而来。

SMV基于MQB B平台打造，与上汽大众途昂属于同一平台，因此在车身尺寸和售价方面会比较接近，预计售价31万元起。由于上市时间被定在今年下半年，所以SMV在造型设计上采用了大众最新的设计语言。

外观方面，就SMV Concept概念车而言，新车前脸延续家族设计理念，不过在细节部分融入不少元素以突显豪华感，前脸进气格栅的内部饰条直接与两侧大灯组相连，灯组内部采用LED光源，而下包围造型夸张，辅以镀铬材质进行装饰，整个前脸风格更显高级精致。

动力方面，暂时还没有准确的动力信息，不过以大众途昂作为参照，预计新车将搭载2.0T与2.5T发动机，其中后者为V6发动机，最大功率达到299马力，匹配7速双离合变速箱。

从车身尺寸来看，新车车身长度可能超过5100毫米，轴距预计超3100毫米，车身侧面线条也比较长，所以不采用悬浮式车顶设计。至于尾部设计，则更加简洁，更加注重突出层次感。

亮点在于尾灯部分，尾灯采用贯穿式设计，下面的品牌标志也可以点亮。仔细观察，尾灯组内部采用了密集的三角形图案设计，进一步提高了尾灯的照明效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于一汽-大众来说，SMV的到来，将让自己的炮火覆盖到中大型7座SUV，自己在SUV市场的火力继续得到升级。日前，我们从相关渠道获取了大众SMV量产版车型的路试谍照。新车定位于中大型SUV，是上汽大众途昂的姊妹产品，同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。据悉，SMV与上汽大众途昂一样基于大众MQB B平台打造而来。

外观方面，新车外观延续了概念车整体设计，整体造型非常的大气。前脸采用镂空涟漪式进气格栅，下包围辅以镀铬饰条进行装饰，整体看上去质感有所提升。两侧大灯组采用中央的镀铬饰条连接，凸显了新车的稳重大气。车身侧面，侧面设计比较简洁，车身线条看起来更显硬派。尾部方面，尾灯采用时下流行的贯穿式的设计理念，与前脸设计风格做到了前后呼应。车尾采用双边共四出的排气布局，运动气息更加强烈。

内饰方面，新车内饰整体设计新颖，颠覆了此前的设计风格。中控台采用液晶仪表盘和内嵌式液晶触控屏，车内科技感有所提升。同时，新车采用大众最新样式的平底多功能方向盘，同时使用与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把，运动感十足。用料方面，车内采用菱形格皮质的座椅和缝线，镀铬的门板、中控台、以及钢琴烤漆饰板等材质的应用，增加了车内的时尚感和豪华感。

动力方面，官方目前还未透露任何消息。以上便是关于一汽-大众SMV谍照的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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2021年对于

一汽

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大众

来说将是一个产品大年，在四月即将开幕的2021上海车展上，

一汽

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大众

或将带来三款全新车型的发布。

一汽-大众SMV量产版

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大众

SMV Concept，是一款

一汽

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大众

于2019上海车展发布的概念车。其SMV的命名意为：运动多功能车型。根据

一汽

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大众

的规划，这款车将瞄准中大型SUV市场进行量产投放，其量产版车型可以被视为上汽

大众

途昂

的兄弟车。

两年时间过去了，2021上海车展，

一汽

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大众

SMV量产版即将亮相，新车英文命名为“

TALAGON

”，中文命名预计依旧会以“探”字开头来进行命名，这是

一汽

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大众

SUV系列产品的命名方式。玩车网

外形方面，从工信部申报图上看，

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大众

TALAGON

基本保持了SMV概念车的外形设计。相比兄弟车上汽

大众

途昂

，

TALAGON

的风格要明显更为年轻、运动。作为一款针对中国市场专门打造的本土化车型，

一汽

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大众

TALAGON

的外形或许会更受到中国消费者们的青睐。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计是当下新车最流行的设计

元素

，这也为

TALAGON

增添了更多的时尚感与活力。

细节部分，根据配置的不同，

一汽

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大众

TALAGON

会有矩阵式LED头灯、全景天窗、不同样式的前后保险杠、不同样式的轮圈等差异。

尺寸方面，

一汽

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大众

TALAGON

的车身三围分别为5152(5153)/ 2002/1795mm，轴距2980mm。相比上汽

大众

途昂

(5039/ 1989/1773mm，轴距2980mm)，两车虽然轴距相同，但

TALAGON

要更长、更宽、更高。另外，

TALAGON

会有六座和七座两种座椅布局方式，而

途昂

仅提供七座版车型。

动力部分，

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大众

TALAGON

将会配备两种型号的2.0T发动机。其中，2.0T低功率版最大功率输出137kW(186马力)，其对应的是

途昂

330TSI车型;2.0T高功率版最大功率输出162kW(220马力)，对应的是

途昂

380TSI车型。变速器方面，

TALAGON

也将会全系搭载7速湿式DSG双离合变速器，并有四驱版车型提供。

虽然申报信息上，配备2.5T V6发动机的

一汽

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TALAGON

暂未出现，但考虑到

途昂

530 V6车型的动力总成配置，

TALAGON

预计在上市后会推出相对应的车型。

随着

TALAGON

的即将推出，

一汽

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也即将进入到中大型SUV市场的竞争之中，这个细分市场依旧有潜力可挖。在

TALAGON

推出的同时，中期改款上汽

大众

途昂

也将在今年的上海车展完成更新。

一汽-大众ID.6 CROZZ

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