最新款的时风电动轿车（价格4万8），怎么来判断电池是否充满？希望使用过新款车的高手来回答。

那种东西，主要是电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!电池啊!

我家邻居买了一个电动汽车，用了1年半，已经换了一组电池了。现在。。。直接给车仍哪里不开了。然后买了一个发动机款的。好像就是摩托车那种发动机具体多大的不知道。

他原来的那个，我是真心蛋疼，速度60多迈里程原来100多公里后来30多公里，换了新电瓶又100多公里，现在估计也就60~70公里了。而且要经常看电瓶水的位置，一个礼拜估计要加一次。每次在外面碰到他，他都是在给电瓶加水。保重吧!兄弟。电动的真心伤不起。

如果可以的话，还是换油的吧!要不是车牌不好上，谁TM买电动的，QQ都比那个抢。

建议买北斗星吧 这么多年了这车的口碑不错 省油 耐用 保养费用低 其次哈飞路宝 很省油 奔奔也不错 但是车内视线很差 油耗也比北斗星高 8个左右 乐驰性价比不高本身设计有缺陷 有偏跑现象 油耗和保养费用都比较高 零部件都是进口的 奇瑞整车质量还是没有合资产的车 好 爱迪尔还可以吧 但是那样子 真的不怎么好看!玩车网

楼主说的是长安的那款新的商用微客吧?四到五万购车预算的话，能够选择的只能是1.2款，要说性价比的话，那要看跟谁比了:在同级车型里它的空间不错，虽然微客空间都不错，但欧力威的空间设计的更加科学，有很多的组合方式~从发动机上看，不占优势，同样是微客的五菱宏光这个价位用的是1.4的发动机，功率和动力都比欧力威强~在配置上，欧力威这车型让长安做的真是不厚道：1.2全系没有ABS，现在ABS基本是所有车型的标配(包括乞丐)，长安在这上面“节流”感觉有点得不偿失(得那点开销，失整车竞争力)~

因此，在这个价位上，欧力威在动力和配置上都是偏弱的，但是胜在空间多样和外形商务，性价比的话只能算是一般偏弱