新能源汽车，就是完全依靠电池吗？一般都用什么电池啊？

新能源汽车是近年来的热门产业，被誉为未来汽车市场的生力军。各大汽车厂商争先恐后加入到这一领域中，使得这个行业在短时间内就出现百花争艳的局面。但由于这一领域发展迅速，缺乏高性能蓄电池的支持，一直未进入到产业化阶段。而随着超威电动汽车动力电池步入批量生产，将推动新能源汽车的发展。

据了解，超威是行业最早从事研发和生产电动道路车用铅酸动力电池的企业，在2002年就成功研发出了新型电动道路车用动力电池，经客户配套使用后反响良好，在市场上树立了卓越的口碑。在此基础上，超威通过对该产品不断进行技术创新和改良升级，目前超威研发的动力电池产品的性能日臻完善，个别技术指标已达到或超过世界先进水平。

据了解，本次上海车展，一直主打快充技术路线的微宏动力首次发布了3款乘用车电池产品，其中52Ah的软包电芯能量密度最高，已经达到270Wh/kg。

事实上，微宏的电芯产品在2018年就已经开始配套乘用车使用。2018年工信部发布的第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，长安逸动EV就已经开始搭载微宏的电芯产品，数据显示，该款车型电池系统能量密度为125Wh/kg，续航里程达到351km。而在2019年3月国家工信部公布的第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，微宏电芯配套了重庆力帆的乘用车，该车电池系统的能量密度为160Wh/kg，续航里程达到460km。玩车网

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