一汽大众suv车型油耗 大众SUV“头牌”！轴距超2米7油耗6.8L，月月销量过万！

在国内汽车市场里，大众品牌旗下的SUV车型，它们的销量都很不错，在中型SUV领域里，大众拥有

途观L

和探岳两款高销量车型，在紧凑型SUV里，大众途岳的销量也很好，基本上都能月销过万辆，大众途岳有搭载1.4T发动机，对于这款1.4T发动机，有人就说它的动力不足、油耗高，那么它的真实情况如何?下面就看看车主们怎么说吧!

车主一：大众途岳 2020款 280TSI 两驱豪华版 国VI;对于这款车的动力，感觉还是够用，只是在满载和爬坡的时候稍微偏肉一些，整体开起来还是很给力;至于油耗，目前行驶1000多公里，

百公里油耗

是在8.5L左右，相对比同级别SUV车型，油耗也是大致相当，这还是没有通过

磨合期

的油耗值。

车主二：大众途岳 2020款 280TSI 两驱舒适版 国VI;这个1.4T的发动机，动力确实偏肉，在城市道路行驶还好，如果在山区起伏的道路行驶，那么动力的体验就很差，在高速上达到110km/h时，后续提速就比较慢了;目前综合油耗在8.8L，在城市行驶时，油耗在9.4-13L之间，这个油耗还是比较高的，不过高速油耗最低5.7L。

车主三：大众途岳 2019款 280TSI 两驱R-Line 国V;其实我感觉，这款车搭载1.4T动力是足够了，当然追求动力性能，那么是可以选择2.0T动力;油耗情况，整体也还好，目前百公里是在8.5个油，并且主要是在城市道路行驶的结果。

车主四：大众途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI;这款车动力也还行，最大马力150匹，只是配合7挡双离合器

变速箱

，所以加速反应有点延迟性;油耗还是比较满意，目前百公里综合油耗控制在8L以下，这个主要还是跟自己的驾驶习惯有关。

大众途岳搭载是有1.4T和2.0T涡轮增压发动机，这次是针对1.4T发动机进行讨论，因为有人反馈途岳动力不足、油耗高;从四位车主们说出的情况来看，整体动力和油耗还是满意的，但也有车主认同途岳1.4T发动机动力不足、油耗偏高的情况。

大众汽车在华来说确实是深受消费者的喜爱，轿车领域来说，宝来，朗逸，速腾，迈腾，桑塔纳等就是大热的车型。而SUV领域来说，途观L，途岳，探岳， 探歌等车型一样是热销的。不过对于大众汽车来说，他旗下的车型不少有一个特点：那就是规定要加95号汽油，即便是家用入门级的探歌来说也是如此。所以一些不了解大众的朋友会认为，既然都要加95号汽油了，那就是油耗高，油耗如喝水吧!那真的是吗?我们就来说说探歌的实际油耗。

说一款车油耗的时候，我们通常要先对一款车影响油耗的因素做一个说明，大众探歌他搭载的是EA211系列的1.4T发动机，可拥有最大功率110kW，最大扭矩250N·m，而整车的自重是1.385吨，而探歌他的工信部综合油耗是5.9L/100km。如此的官方油耗来说高吗?我想若说高的人基本上是对大众带有有色眼镜吧!如此的官方油耗来说，比起哈弗H6，吉利博越，长安CS55 PLUS等都要低不少了。当然了，官方油耗只能说是参考，现在我们来看看车主的实际油耗。

从车主给出的实际油耗来看，大众探歌也确实是足够的省油，若是高速等行驶来说甚至可保持在6L左右，而普通的城市上下班行驶来说，基本上就是在7.2L左右，而遇到堵车等情况来说一般也不会超过9L。车主就表示：平均下来来说，大众探歌百公里油耗都不用8L。对于一款紧凑型SUV来说，如此的车主油耗还是较为省的，至少部分的紧凑型SUV油耗确实远比这大，如哈弗H6，吉利博越等，探歌在油耗上非但不存在如喝水的说法，反而足够的省油。

所以来说，探歌要加95号油的问题，对于这款车一点都没影响，按照普通的92号油与95号油的差价来说，大约每升就是相差0.4元。92号汽油按照6元计算，那么95号汽油就是6.4元，探歌平均百公里油耗按照7.8L计算，百公里的油钱就是49.92元，而其他紧凑型SUV按照百公里8.4L油耗计算(探歌确实比起众多紧凑型SUV会省油)，百公里的油钱就是50.4元。从实际的油钱来说，大众探歌虽然要加95号汽油，但实际上并不会比其他同级别车油钱更多，毕竟其确实省油。

大众的EA211发动机来说，在华也拥有无数的知名度了，本身大众就研究透了国人，他也知道国人到底要什么，加上大众本身就技术雄厚，所以他在燃油经济性上还是很有优势的。在紧凑型SUV中，探歌整体的油耗其实与逍客差不多，比起我们的国产车哈弗H6，吉利博越等来说确实是更为的省油。玩车网

所以对于一款车的油耗问题来说，不能单看他要加95号汽油就认为他的油耗高。其实一些车来说，他们本身没要求要加95号油，但车主一样给爱车加的是95号油，所以不能凭此来给一款车下结论。整体来说，探歌的油耗还是较为低廉的，完全不会比哈弗H6，吉利博越等高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探岳是一汽大众在2019年推出的一款中型SUV，作为一汽-大众“探字辈”的第二款车型，该车从亮相到现在都不缺关注度。从目前发布的销量数据来看，探岳的平均销量月月过万台，已经超越了自家的当家花旦途观L，成为了大众SUV的新“头牌”。

其实探岳与途观L是真正的血脉相通，同样诞生于MQB A2平台。由于是后研发的车型，探岳在Tiguan(欧版途观)的基础上，用上了新的设计语言，在细节设计和科技等方面进一步提升，并且大众特地在天津为探岳打造一个新的车厂。接下来我们从几个层面来细细了解这款车。

1、尺寸、空间

在当下中型SUV市场，空间是衡量一台车最基本的需求。虽然探岳尺寸相比途观L没有任何优势，但探岳胜在灵活性出众，后排座椅不仅支持靠背角度调节，还支持前后移动。特别是在前排乘坐舒适的情况下，后排依然可以翘起二郎腿各种坐姿来去自如，无论是乘坐空间或装载能力方面均不输途观L。但中央地台的隆起高度有152mm，对后排中间乘客的乘坐体验会造成一定影响。

2、驾驶品质、操控、油耗

动力上，探岳提供了三种动力系统，分别是1.4T低功率和2.0T(高/低功率)发动机，变速箱则是它的老搭档，7速双离合变速箱，代号DQ500。探岳低速表现不俗，高速行驶动力更是随踩随有，得益于三代EA888发动机强有力的动力与DQ500双离合变速箱的配合，让整个高速超车过程中不用担心动力上的欠缺，驾驶感受与兄弟途观L差别不大。(以上结论仅限于探岳380TSI，至于330TSI与280TSI的具体表现还要根据实车来进行体验)

油耗官方百公里6.7L-8.0L，这个一般人都做不到，但实际油耗也不会超过多少，重点还要看各位老板的的驾驶方式了。

3、内饰、配置

探岳在内饰设计上做出了一些突破，不再是一贯的大众风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，平底式的方向盘握感舒适，具有一定的运动感。中控台以及车门虽然使用了大面积的硬材质，但做工还说的过去。总之，探岳的整体内饰设计以及配置都要比途观L要厚道一些，这也是多数消费者选择它的主要原因之一。

总结：探岳在外观上使用了很多年轻化的语言，比兄弟车型途观L要时尚了许多，而且充足的使用空间和不错的内饰设计，都让比其他兄弟车型更加优秀。虽然该车驾驶上没有给人带来多少新鲜感，依旧是标准的大众味道，但稳定可靠的质量才是家用SUV最大的诉求。

对于预算不是很充足的消费者来说，280TSI两驱豪华型属性价比最高，虽在动力上有些欠缺，但丰富的配置综合下来还是可以接受。而2.0T版本的330TSI两驱豪华型为全系性价比最高的车型，也是最值得推荐的版本。如果预算充足或者对配置有所需求的话当然四驱R-Line智联版也可以。

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