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五菱荣光怠速工况下,怠速表在800转维持不动,但是车子走不稳。是什么问题?

2024-02-15 17:49:41 | 玩车网

今天玩车网小编整理了五菱荣光怠速工况下,怠速表在800转维持不动,但是车子走不稳。是什么问题?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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五菱荣光怠速工况下,怠速表在800转维持不动,但是车子走不稳。是什么问题?

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您好 ,建议检查一下燃油压力是否正常,节气门是否过脏。进气压力传感器是不是有故障。查看进气道有无漏气的情况。长时间没有更换过汽油格的建议更换,还有汽油泵的滤网也应该清洗一下。检查一下火花塞间隙是不是因为长时间使用而过大。希望能帮到您 有帮助望采纳谢谢

五菱荣光怠速工况下,怠速表在800转维持不动,但是车子走不稳。是什么问题?

进气压力传感器坏了有什么故障现象

1、进气

压力传感器

坏了有以下现象:

(1)传感器内部线路断路或短路;

(2)传感器输出信号不能随进气管

真空度

的变化而变化;

(3)传感器输出信号的电压过大或过小,其值偏离止常范围;

(4)进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等,也会使传感器的输出信号不正常。

2、进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以

真空管玩车网

连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。

3、电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统(速度密度型)。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。

4、进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的

绝对压力

,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

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五菱荣光加不上来油,怎么回事啊!油泵,火花塞,压力传感器,节气门

一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。

以上就是五菱荣光怠速工况下,怠速表在800转维持不动,但是车子走不稳。是什么问题?全部内容,更多相关信息,敬请关注玩车网。
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