五菱荣光egr阀坏了有什么症状？

废气再循环阀A控制电路故障，建议用户检测线束或整个阀进行更换。

废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了

氧化氮

污染物的排放。如果电子控制单元(ECU)发现实际废气再循环(EGR)阀位置跟指令的

EGR阀

位置相差超过10%，该故障码会出现。玩车网

扩展资料：

注意事项：

电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。

接通点火开关时，不要断开电气设备电路 对于电控汽油喷射的汽车，点火开关在ON状态时，就不能断开12V电气工作装置。因为电气装置中多为

电磁线圈

所组成，若带电断开电路时，线圈在自感作用下会产生瞬间

高压电

，有可能导致电脑或传感器的损坏。

使用电喷发动机的汽车，还应注意不装大功率的移动式无线电话。使用普通移动电话时，应尽量远离电脑及其线束，防止无线信号对电脑的工作产生影响。

参考资料来源：

百度百科-五菱荣光

参考资料来源：

百度百科-废气再循环系统

五菱荣光EGR阀坏了最明显的现象就是会使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。以下是关于EGR的相关介绍：1、EGR阀是废气再循环控制系统的阀门，EGR阀坏了会有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气冒蓝烟等现象。EGR阀是废气再循环装置中非常重要、关键的部件。2、EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要且关键的部件。用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。

五菱荣光怠速忽高忽低可能是怠速步进电机有问题或者是节气门卡滞造成的。

火花塞出问题也会造成怠速忽高忽低的情况,这时建议更换全部火花塞,保证缸体工作均匀。

五菱荣光怠速忽高忽低可能是发动机进气系统内漏或外漏等故障,导致怠速转速偏离正常值,怠速转速过高断油、急减速时断油,制动时会自行进行断油控制。