取消仪表盘或成趋势，深蓝S7内饰官图首发，直指特斯拉？（长安启源全新发布，加速三大新能源智能化品牌布局）

去年4月，

长安

汽车发布了旗下全新深蓝品牌，7月，新品牌首款车型深蓝SL03就正式迎来上市，随即销量就在不断攀升，去年12月份更是实现月销破万辆的成绩。作为面向Z世代的新能源汽车品牌，

长安深蓝

的诞生，也代表了长安汽车向电气化转型迈出了重要一步。

随着深蓝SL03持续的热销，长安深蓝也带来的品牌旗下第二款车型深蓝S7，早在去年底，深蓝S7就已经在工信部完成申报，但新车更多的设计细节仍处于保密阶段。不过在近日，随着深蓝S7官图的发布，新车更多的信息也得到了曝光。

内饰最抢眼，取消仪表盘将成主流?

对于深蓝S7的外观设计，这里已经不用再做更多介绍，采用了与深蓝SL03类似的设计风格，整体造型依旧是偏向年轻和运动风格，这也与深蓝品牌的定位相符。

值得一提的是，深蓝S7是EPA1平台的首款SUV车型，定位为中型SUV，车长达到了4750mm，轴距为2900mm，提供了纯电和增程式两种动力选择，

但在外观设计上很难区分两者的差异。

最重要的是在内饰设计上，这也是

长安深蓝S7

内饰设计首次曝光。

根据官方提供的官图来看，深蓝S7内饰设计采用了极简的设计风格，不仅没有配备贯穿前排的液晶大屏，反倒是连仪表盘都没有，全车所有功能都集中在了悬浮式中控大屏上。

琳琅满目的新能源汽车中，只有

特斯拉

采用了这种无仪表盘的设计，仅从内饰设计上就不难看出，深蓝S7与特斯拉

Model Y

浓浓的火药味。

另外，随着深蓝S7跟上特斯拉无仪表盘设计的脚步，是否也意味着未来将有更多的新能源汽车取消仪表盘呢?

在细节的设计上，深蓝S7配备了“女王座椅”，前排副驾驶座椅具备腿托，副驾驶安全带锚点设计在了椅背上，这一设计在副驾座椅上并不常见。另外，新车的门板扶手也进行了重新设计，座椅更是采用真皮材质，配备了非常丰富的调节功能。

比较遗憾的是，深蓝S7搭载的是全景天幕，并非全景天窗，虽然全景天幕能带来更好的采光效果和视野，但车轱辘个人认为，全景天窗在实用性上还是更强一点，不知道你们怎么看。

对标Model Y，深蓝S7有几成胜算?

从定位上来看，深蓝S7的竞争对手非常明显，就是特斯拉Model Y。

两者不仅都是中型SUV，且在具体的车身尺寸上也是极为相近，都有着4750mm的车长，深蓝S7在轴距上甚至还比Model Y长了10mm。那么，深蓝S7对标Model Y到底有几成胜算呢?

其实，深蓝S7能否取胜的关键就在于上市后的定价，特斯拉经过多次降价，现在Model Y的起步价已经下探到了26.19万元，而深蓝S7的售价，很多人都猜测起步价不会超过20万元。

这也是结合了深蓝SL03的售价进行的预估，毕竟两款车都是诞生于同一平台，搭载的发动机和电机都相差不大。纯电版深蓝S7的起步价肯定会更高一点，预计在22万元左右。

从价格上来看，深蓝S7相比特斯拉Model Y而言，还是有着比较大的优势。至于深蓝S7的产品力，由于目前官方还并未透露具体的配置信息，我们也只能将深蓝SL03作为参考，预计在配置上与深蓝SL03相差不大，竞争力肯定是有的，但想超过Model Y，对深蓝S7来说，还是有着很大挑战。

更何况，深蓝S7的竞争对手远不仅仅只有Model Y，更有一大批国产新能源汽车，像是护卫舰07、星越L增程电动版、拿铁DHT-PHEV等，都能对深蓝S7造成不小的挑战。

不过，相比深蓝SL03所面临的20万级中型轿车市场，深蓝S7的竞争压力还是要小很多，预计上市之后的表现，甚至还要好过于深蓝SL03。

写在最后：

按照长安深蓝的规划，2025年前将推出6-7款全新产品，来满足用户不同场景的出行需求。结合深蓝目前的表现来看，作为一个成立还不到一年的新品牌，首款车型深蓝SL03就能迅速出圈，就已经证实了消费者对深蓝品牌的认可。相信待深蓝S7上市之后，长安深蓝势必会在今年乘胜追击，在竞争激烈的新能源汽车市场写下浓墨重彩的一笔。

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8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的

长安启源

日在重庆

长安

科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，与现场的媒体、合作伙伴以及观看直播的用户、粉丝共同分享了激动人心的“启源故事”。

长安启源，占位“数智进化新汽车”，是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者，将顺应时代潮流引领行业变革，以数智进化携手用户向美好跃迁，驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。

一场发布会解构三大趋势，长安启源应时而生

这是一场履践初心的发布会。

一直以来，长安汽车紧跟国家战略和时代发展，秉承“引领汽车文明 造福人类生活”使命，将创造精神融入骨血，从零起步走过四十年造车路，用一个个经典产品，收获了2500万用户的信赖与认可。“第三次创业”以来，长安汽车持续传承与发扬创造精神，不断拥抱变革、升级产品、迭代技术，以历史“最长安”的状态开启中国品牌向新向上的发展历程，同时也以饱含智慧与勇气的创造者精神，记述着中国品牌的进化心路——在时代中改变，也改变着时代。

这也是一场绸缪当下的发布会。

新能源汽车浪潮正在重塑全球汽车产业格局，从内燃机时代到新能源时代，中国汽车品牌的强势崛起令全球市场瞩目“中国创新活力”。在这一轮出行革命中，长安汽车接连发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，与长安汽车基盘用户、广大主流合资品牌用户、以及新能源时代的尝鲜者们一道，共践更平和、更自由、更包容的“新主流”需求。

这更是一场进击未来的发布会

。到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。这将是一场波澜壮阔的征程，除了坚韧的毅力，更需要前瞻的想象力与智慧的创造力。

对历史的传承，对当下的责任，对未来的憧憬，共同孕育了长安启源。新的产业趋势，新的用户诉求，新的发展战略，让长安启源顺势而生。当新能源渗透的大势尘埃落定、智能化技术突破渐成明日新局，长安启源，即是长安汽车面向数智时代的全新解答，它以SDA全新架构为数智支撑，为用户寻找到自我与家庭的平衡，营造舒适安全的专属空间，提供温暖舒缓的情绪价值。它的诞生，标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。

以数智“0”“1”诠释东方哲学，长安启源突破次元想象

长安启源，是“永不止步的数智创造者”，承载长安汽车转型的战略使命，将占位数智新汽车赛道，实现长安品牌跃迁。长安启源的品牌LOGO以0和1为基础，不断进化裂变，编译无限可能，从0到1的数智跃迁，寓意万物由初始向无限的拓展，也象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神，不断满足用户对美好生活的无限想象。

在设计上，长安启源的LOGO形象融合了东方哲学中的“方”与“圆”。“圆”为包容，具备自然美感;“方”是规律，象征数智科技。用“圆”的理念融铸“方”的器型，方圆之间，情感冷暖，天地无限，畅想未来，开启全新视界。

长安启源，秉持“以人为本、创新进取、开放包容”的价值观，迎接着品牌向新向上的战略使命，未来，将围绕“数智进化新汽车”定位，源源不断投放新科技、新功能、新体验，打造持续进化的新汽车平台产品，让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，满足数智时代新主流用户更加丰富的出行需求。

伴随着长安启源的发布，长安汽车将布局形成以长安启源、

深蓝汽车

、

阿维塔

三大新能源智能化品牌，满足不同细分市场需求的新发展格局。

三大布局畅想数智新时代，长安启源升级价值体验

新汽车时代，长安启源将全力推进“软件定义汽车”，

打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略，

重塑人、车、生活之间的关系。

在数智体验方面

，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验，实现向美好生活的跃迁。

未来，长安启源将以极致的智能体验、三电技术、设计美学开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车，同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款产品。2023年内，长安启源将陆续发布

长安启源A05

、A06、A07、Q05产品，为消费者带来品质舒适新选择，最大化满足消费者对美好生活的向往。

在智慧服务方面

，长安启源将强化专业便捷的底层基础服务，带来升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”;打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，通过大数据及算法的迭代进化，让服务变得更为精准;提供完善的生态服务，逐步融合生态链，向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容，一起为用户提供海量生态产品。此外，长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验，从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系，让每位用户成为品牌的参与者、建造者，与品牌共成长。

在设计美学方面

，长安启源将以开阔饱满、自信友好、优雅高级、数智科技的设计表现，让用户在全流程的产品接触中持续获得自豪感、愉悦感、成就感;通过“高级感”的视觉体验，让用户觉得“恒久好看”;围绕“自然”，实现人、车、环境的共融。

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品牌快讯：

深蓝汽车(

长安

汽车旗下中端新能源汽车品牌)发布三月销量数据，销量达到8568辆，有望成为本期中端中型新能源轿车销量冠军，跻身含燃油动力中端中型轿车前十名的可能性很大。

SL03这台车是一直被寄予厚望的，也是诸多业内人士都看好的一辆车。

看好它的原因很简单，因其实现热销的基础不是炒作概念，而是依靠实打实的超高性价比;先来看一看这台车的外观设计，感受一下它的车身尺寸。

这台车的车身尺寸达到了4820*1890*1480mm，轴距2900mm，与

比亚迪

海豹

相当，超过

特斯拉

Model 3

，是一台标准的中型轿车;所以驾乘空间自然不用担心，后排腿部最大空间接近1000mm，标准比

宝马5系

或

奔驰E级

等中大型燃油动力轿车还要大一些的。

不过SL03的亮点不仅是空间，或者说电动或插电混动汽车的空间都会很大;其真正的亮点还是驱动系统，该车全系搭载“后置后驱”电机，是一台有相当高的驾驶乐趣的轿跑车，麋鹿测试的最好成绩是80km/h。玩车网

深蓝SL03的性能分为三个标准：

插电增程，7.5秒，17.19万

纯电动515公里续航，5.9秒，18.99万

纯电动705公里续航，6.9秒，22.19万

性能应当是15-23万区间内的最高标准，当然指的是515公里的纯电版本;不过增程版和长续航版本的性能标准也是有一定驾驶乐趣的，即便是7.5秒破百的增程版，毕竟

宝马3系

中功率版本、

捷豹

XEL 250PS和

凯迪拉克CT4

也就是这个标准。

最后需要了解的是SL03的续航优势，其主打的其实是插电增程版本，因为售价低;而且在限时阶段里的实际价格只是15万级，可以说是目前性价比最高的后驱轿跑车。

该版本不仅有优秀的操控和不错的动力，同时还有CLTC 200KM的纯电续航里程。

即便用WLTC的模式进行测试，纯电续航里程也还有165公里。

所以深蓝SL03在日常用车时是不用烧油的，即便是周边的短途自驾游也可以用纯电模式实现;而且插电增程版本也支持快充，时间仅为0.5小时，如果不想烧油的话，这台增程车最起码比宏光MINI EV的使用便利性还要高，因为微型电动汽车普遍不支持快充，由此可见SL03的标准确实很高。

配置可以简单了解一下，该车的三个版本都标配了所有辅助驾驶系统所需要的程序与配置，包括并线辅助系统、车道保持和全速自适应巡航;舒适配置标配天窗，电动尾门，无框车门，皮革座椅、前排座椅加热和通风，14.6英寸智能车机，增程版有6个扬声器、电动版有14个，自动空调功能非常全面，全景天幕也是标配，还有对外放电的功能。

智驾系统的硬件标配3个毫米波雷达!

可是说很多30万级别的合资或进口电动或混动汽车的配置还没有达到这个标准，所以深蓝SL03绝对是长安汽车的诚意之作。

深蓝汽车品牌目前只有SL03这一款车，近期会推出中型SUV S7;该车搭载的驱动系统和SL03相同，预计售价也会主打15-20万的价格带。所以长安汽车这一次是真的要转变了，这与其规划到2025年实现的“香格里拉计划”有关;按照原计划的规划，到2025年时，长安汽车将全面停产燃油动力汽车，只造插电类的混动、增程和电动汽车。

所以选择长安汽车还是建议选择这三类车，轿车建议首选SL03，如果关注的SUV是CS55/PLUS/UNI-T等车的话，也建议选择深蓝S7实现一步到位。

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