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纯电动汽车一公里用多少度电?

2024-02-08 15:56:24 | 玩车网

小编今天整理了一些纯电动汽车一公里用多少度电?相关内容,希望能够帮到大家。

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纯电动汽车一公里用多少度电?

纯电动汽车一公里用多少度电?

纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。

至于每100公里会产生多少钱的耗电费用,需要根据所选的充电方式来算,具体的耗电费用明细如下:公共充电桩,以白天高峰时段的费用标准为例,大部分公共充电桩的充电费用为1.2-1.5/度电,已知电动汽车每100公里的耗电量为14-18度电,那么每100公里的耗电费用就是16.8-27元。

纯电动汽车一公里用多少度电?

纯电动汽车百公里用多少电合多少钱一公里

合肥工业大学2019年一个关于《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》的硕士论文讲到,通过专业的评价模型他们是可以算出成本的,而且他们也算过了。

如果除去牌照和环境等等因素影响,同一款车型,燃油版本的生命周期每百公里成本151块钱,纯电动179块钱,插电混动190块钱。

新能源车

首先就是,新能源车子卖得更贵,那这贵的部分自然得平摊到每公里的成本上面去的,不然这部分的钱谁交。咱们以燃油版和纯电版销量都不错的帝豪举个例子,燃油版帝豪顶配版车型98,800元,优惠2万块,加上购置税、交强险等等,落地大概9万元。

纯电动汽车一公里用多少度电?

新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

新能源车

,一公里电的成本在0.08~0.3元。

就现在的运行成本来看,

油价

不算高,燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元(按照

百公里油耗

6~12L大概估算,不同标号油品略有差别)。

反观以纯电动为代表的新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元(按照百公里电耗12kWh~25kWh,每度电费0.3~1.2元估算),新能源车依然有运行成本的优势,特别是对于在家中充电或者自有

充电桩

的用户,每公里低于0.1元是完全没问题的。玩车网

新能源汽车的注意事项:

1、根据

国家工信部

规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保,这已经足以满足普通家用车的需求。

2、正常用车的情况下,也就是一年一两万公里的情况下,10-15年电池都不需要更换。例如一台NEDC续航500km的电动车,按照实际续航400km算,如果跑20万公里,实际循环约为500次、

这样的循环次数,当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减;如果跑40万公里,实际循环1000次,而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。

以上就是玩车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注玩车网。
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