五菱宏光迷你版电动车值得买吗？

日前，上汽通用五菱旗下五菱荣光EV车型正式上市。

新车前脸造型与燃油版车型完全相同，依然采用了菱形格栅的前中网，且前包围同样配备长方形进气口;其车尾也延续了燃油版车型简单、朴素的设计风格。据悉，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，数据与燃油版车型接近，只是车高相比燃油版车型高出15mm。

车内整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，提升该车一定质感。同时，作为新能源车型，该车采用了旋钮式换挡机构。

动力方面，新车将搭载最大功率60kW的电机，电池匹配容量为41.9kWh的磷酸铁锂电池组(额定电压为335V、额定容量为125Ah)，综合工况续航里程可达到300km，充电上支持直流快充。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光mini到底值不值得购买，跟个人的用车需求是有一定关系的。

首先要明确的是，五菱mini的定位真的就只是简单地作为代步工具，此外它并不能满足太多的用车需求。基本也就是上班、买菜、接小孩。然后我们再从它的优缺点去分析。

五菱宏光MIni的优势：

1、小巧灵活：对于mini车型来说，空间小是必然的，但对于个人用车而言，小巧的身型整体是比较灵活的，不管堵车、还是找停车位，整体都会简单些许。

2、价格优惠：3万元左右的购车价格，对于预算不高的消费者而言是很有吸引力的。此外，作为纯电动汽车，回家充电就能跑，后期的用车成本是比较低的。

3、维护成本低：mini车也具相当一个大型的玩具，其实并不需要怎样维护，所以在后期维护方面，是不需要有太多支出的。玩车网

五菱宏光MIni的缺点：

1、速度慢：五菱宏光mini的电机最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m，无论是功率还是扭矩都不过百，也就别指望它能跑多快。此外，还有不少车友关心它能不能跑高速，对于这样的输出表现，最好就是在市区道路行驶了。

2、续航短：五菱宏光标称续航有170公里，但实际续航里程是会打折扣的，尤其是冬天，实际续航只会更少。很多时候，你都不敢走出方圆70公里外的地方，考虑到往返续航，还是有点担忧的。

3、充电慢：五菱宏光mini只是支持慢充，根据版本的不同，充电时间基本在6.5-9小时之间。对于有长距离代步需求的车主而言基本就是开车两天，然后充电一天。

4、安全性能低：对于这种代步车而言，3万元左右就别指望它具备多牛的安全系统了。但让消费者无法接受的是他没有安全气囊，这多少让人有点担忧。

最后总的来说，如果只有短途的上下班、买菜代步需求，那么是可以入手的。虽然它也有一些比较突出的短板和缺陷，不过好在整体瑕不掩瑜，表现还是比较出色的，尤其是价格优势足以掩盖它的短板和不足但如果有更多的用车需求，那就不建议入手了。

选择新宝骏E300，下面详细说一下!

外观：围绕正面的凸面正面图案

和前下唇标志性设计的对称长方形圆形突出其迷人的风格，侧面圆润紧凑，上下两种颜色的设计，营造出“分隔舱”的视觉效果，尾灯采用独立设计，后杆上一组方形灯的形状反映前照灯的形状。内饰设计和配置：10.25英寸悬浮式液晶仪表和多媒体控制嵌入仪表板中央，驾驶员侧采用凹面设计，配备自动导航系统、360英寸图像、自适应巡航、，隐藏式电动门把手，可通过遥控应用程序改善电源和停车功能。

在中国，微型电动汽车的潜在市场并未受到太多关注，而在日本，K-car已经形成了一种文化。许多汽车公司已经在中国推出了纯电动车型，如奇瑞蚂蚁(Chery ant)和Benben(parameter 1244444)e-star。然而，市场表现并不那么突出。直到最近，上汽通用凌五菱推出了五菱红光迷你电动汽车和信宝骏E300，再次提出了国产K车的主题。

上汽通用五菱生产汽车的能力是有目共睹的。“武陵为民所需”的口号也将武陵推向了追捧的高潮。这一次，他还推出了五菱红光迷你电动汽车和新宝骏E300。许多消费者对此感到困惑。红光迷你EV和凌星五宝E300有什么区别?这两款车和最近奔驰的上市车型中，我应该选择哪一款?

首先，三辆车的设计位置不同

红光迷你电动车在造型上没有亮点，就像五菱红光的精简版一样，而欧拉R1的设计走回头路，新宝骏E300确定了未来的科技车。相反，最后两辆车更容易通过图纸获得用户的青睐。红光迷你电动汽车并非设计取胜，将继承红光的性价比，并承担行走量的任务。它可能是下一代流行车型。例如，它的预售价格仅为29800-38800，而事实并非如此。实际销售价格估计不到新宝骏E300和欧拉R1的一半。