五菱荣光S中门装饰板怎么拆下来

拆掉饰板上面的螺丝 (一般隐藏着才比如内扣手处)然后使劲向上和外即可。

你连门饰板都拆不下来，你咋装

中控

呢?出点钱，让别人装吧!别撬坏了，得不偿失

门上有两个螺丝,然后用长把手的起子,从下面开始一点点撬，撬时最好垫块软布不然会伤到车漆的。 玻璃升降多数是泥槽条有问题，景程一般都有这毛玻我一年换了五根泥槽条。 4S店的泥槽条加工时费大概在210块钱。 市场上可以买到正厂的泥槽条，一根...

拆开门内饰板，拆了挡着锁块的玻璃轨道，外面三个螺丝拆掉，自己看了就会拆了

我简单的说一下，但是不要轻易自己动手，否做弄坏了就得不偿失了。 内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字

改锥

撬动边缘处，(除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10...

工具：平口起子、8号

套筒扳手

步骤： 1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开(后门是撬前半部分) 2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来 3、拔掉车窗升降开关插头(里面有个卡子，要用手指...

2019款五菱荣光是上汽通用五菱旗下一款重要的车型，定位为微面，全系提供十款车型可供选择。

新车在空间尺寸上比较能够满足日常所需，车内搭载了各类丰富的功能配置。下面就让我们来一起看看这款车的综合表现吧。

外观上，新车采用了比较新的家族式设计语言，车身设计的整体风格比较运动。车头部分采用了大面积的多六边形进气格栅，车头两侧卤素光源的大灯造型比较犀利，灯光点亮后效果表现还比较不错。新车还采用了双叉臂式独立前悬+多连杆式独立后悬挂的传动系统，并搭载了165 R14LT或175/70 R14尺寸的铝合金轮毂，整体实用性较好。

内饰上，新车的设计比较简约，整体以大面积的软性材质包裹，触感舒适，驾乘感比较好。新车的座椅采用了真皮材质包裹，整体驾乘感都比较柔软。车厢内部较为工整，整体布局也比较合理。新车标配了主副驾驶前排安全气囊、前排侧安全气囊、防爆胎、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等实用的安全功能配置。

从动力方面来看，2019款五菱荣光搭载了1.2L或1.5L的发动机，新车的1.2L发动机的最大马力为82匹，最大功率为60千瓦，峰值扭矩可达115牛米;1.5L发动机的最大马力为107匹，最大功率为79千瓦，峰值扭矩为145牛米。

结合所有数据来看，2019款五菱荣光实用性较好，功能配置丰富，空间尺寸表达也足够充裕，结合3.68-4.92万元的官方售价来看，这款车的整体表现还是比较不错的，是一款比较值得购买的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡这款车挺不错的，

现在就这款车的外观、实用性、系统、内饰、配置等这些方面做一个具体的分析

，想要购买这款车的也可以注意看看

1、外观玩车网

1900mm的车身高度在一些有限高的地方送货时出入更加方便。车前部的车头地方的设计比较旧款有了许多的改变，显得更加棱角分明。前包围线条勾勒的比较有层次感。前大灯造型较为普通，具备高低调节功能，车子的雾灯部分没有装配，为了安全的话可以加上。

2、实用

轮胎采用的是三角牌轮胎，相比竞争对手车型在尺寸上要稍大一些，制动形式是经常见到的前方盘刹后方鼓刹。微卡车型的三面货厢栏板都可打开以方便装卸货物。内饰设计采用的是五菱家族式的设计风格，配色多是选用深灰色，让人觉得不是那么的浮夸，感觉很踏实。

3、系统

电子系统帮助控制汽车转向的功能为全系标配，这点表现不错，但并没有配备前排安全气囊。中控台仅配备的简单的收音机，冷空调为是自主选择装配的，座椅软硬度适中，主驾驶位支持四向手动调节功能，表现较为常规。

4、内饰

后排座椅非常的平直，加上仍不能调整高度的头枕，整个后排的日常乘坐舒适度比较一般。来到第二排，头顶到车顶的距离一拳有余，腿部到前排座位的距离几乎没有，新款车型的设计不论是内饰还是外观都有了一定的提升让人觉得更顺眼。

5、配置

在配置方面，轮胎相比于同档次的竞争者的轮胎要更大一点，乘坐空间表现令人满意。但是车的后排头枕仍是固定在后排座椅上方的，并不能调节，这点还有优化的空间。在动力方面有1.5L和1.8L两款发动机，相比竞品普遍搭载1.2L、1.3L和1.5L发动机相比，其动力表现更好。