五菱之光有哪几种，分别是多大排量的，价格都怎样？ 6年车龄的五菱面包车，1万多块钱买它值不值？

五菱之光6376E基本型，指导价：3.08万，标准引擎LJ465QE5标准变速器，手动5档标准排量970cc。

五菱之光6376D基本型，指导价：5.08万，标准引擎LJ474QE2标准变速器，手动5档标准排量1310cc。

五菱之光6376C标准型，指导价：3.78万，标准引擎LJ465Q-1AE6标准变速器，手动5档标准排量1051cc。

五菱面包车推荐五菱荣光V，官方指导价：3.98-4.98万。

五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。1.5L发动机放在这台1.2吨的小车上动力还是很足的，离合器并不会显得很重，开起来还是相对轻松的。由于后悬挂结构为钢板弹簧，在舒适性表现上肯定是强差人意的。没办法，为了载货能力也只能牺牲舒适性了。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

五菱宏光

有7座和8座的。1.2舒适版和标准版是7座的，其他都是8座的。5座是拆掉最后一排。

五菱荣光目前有1.2L、1.5L两种版本车型在售，售价区间为4.07-5.75万，一个比较便宜的价格。而我们今天要详细介绍的车型，就是1.5L车型中的入门级版本——2021款1.5L加长基本型L3C(下文简称：五菱荣光)。

外观方面，五菱荣光在车头部分用了一个上下双层格栅设计，其中上层格栅内采用交错式设计，下层格栅用了横置饰条，既做了差异化，又丰富了前脸的视觉效果。同时，五菱荣光的前大灯内部结构比较别致，看着比较个性。灯光上，五菱荣光的远近光灯皆是

卤素

光源，功能上支持大灯高度可调。

五菱荣光的长宽高分别为4490/1615/1900mm，轴距为3050mm，侧面用了不少板正的线条使得整车看着比较硬朗。而侧滑门的结构也能方便后排乘客上下车，便利性还不错;14英寸的车轮看着属实有点“不合脚”，但这也是五菱的特色，且这套

玲珑轮胎

的耐磨性也挺好。

随着二胎政策的全面放开，越来越多的家庭迎来了第二个宝宝，很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确，对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单，父母再加上两个老人接两个小孩，至少就需要六个座位，这个时候如果再买五座车，经常可能就是超载的情况，这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。玩车网

如果循着这个思路去买车，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了，即使是十年左右的大众途安，目前还是要卖到五六万块钱。

那有没有价格在便宜点的二手七座车呢?

还别说真的有，大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车，六年左右的车龄，目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了，这不就是小面吗?小面也能算七座车?

很多车友对于面包车都有一些误解，面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语，但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。

当然面包车的缺点也是非常突出的，最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说，面包车只能算是一厢车，从车头到乘员舱以及后备箱融为一体，你要问为什么会设计成一厢车?省成本呗。

面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题，车头部位的吸能溃缩区非常短小，换句话说就是如果车头受到撞击的话，那么不用太大的力，可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外，就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕，当轿车已经在几乎全系标配esp的时候，很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高，车轮宽度又很窄，相比于轿车，其实更需要ABS系统，那为什么又没有呢?还不是因为省成本嘛!

再来说说座椅，其实也存在很大的问题，比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外，第二排和第三排的座椅通通都没有头枕，这其实也是一件挺危险的事情，如果受到比较剧烈的追尾撞击，那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了，那为什么没有后排的头枕?还不就是为了省成本!