长安新能源电动汽车 z6 长安欧尚Z6智电iDD对比零跑C11谁才是未来座驾

长安欧尚Z6

于不久前的重庆车展

中正式

上市，新车搭载了

蓝鲸

1.5T+7DCT动力组合，共推出4款车型，售价区间为9.99-12.99万元。欧尚Z6采用了较为年轻化的设计，同时智能化配置也十分丰富，可以说是专为年轻人打造的一款SUV。那么欧尚Z6推出的4款车型哪款性价比更高呢，下面小编也将针对各个车型配置差异进行一下分析，看看哪款更值得入手。

外观较为前卫、时尚

欧尚Z6的外观设计可以看出有些

长安

UNI系列的影子，无边界的设计手法也让前脸非常有未来感。大尺寸的中网内部为矩阵式排列的沙漏样网格，两侧

三角形

散热口带有竖状红色饰条，个性进一步提升。总体来看欧尚Z6的设计还是很有新意的，独特的样式也迎合了年轻人的审美。

欧尚Z6整体造型还是非常动感的，俯冲的姿态以及溜背式轿跑的造型很有运动风范，此外侧裙位置的红色饰条也很有个性。欧尚Z6尾部设计带有较强的战斗感，车顶部配有大尺寸镂空扰流板，底部则是双炮筒式排气以及扩散器的设计。车身尺寸方面，欧尚Z6长宽高分别是4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。

内饰科技程度较强，档次感一般

欧尚Z6内饰设计同样花了一些心思，仪表台采用了比较标准的“T”字型布局，材质部分采用了搪塑材质及拉丝饰板的组合，整体来看软包略有不足。欧尚Z6采用了一体式运动座椅，座椅头枕处也加入了红色“Z”标识，显得很有个性。

仪表台处设计了三块屏幕，包含10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕以及9.2英寸智慧小欧屏，科技配置比较理想。同时新车内置了OnStyle 5.0系统，支持语音控制、4G车联网、远程控制、OTA升级等功能，高配车型还支持手势控制以及面部识别功能。

搭载1.5T+7DCT动力

欧尚Z6燃油版车型搭载蓝鲸新一代NE15T(1.5T)发动机，最大功率138kw(188Ps)，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式

双离合变速箱

，官方百公里加速时间为7.81秒。

长安欧尚Z6

蓝鲸1.5T 智享型

官方指导价：9.99万元

推荐指数：★★★

作为全系的入门车型，智享型配置上较为基本，不过好在必要的安全配置还比较齐全。包括主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、

车身稳定系统

这些都并没有缺席。欧尚Z6还配置后驻车雷达、倒车影像、

定速巡航

等功能，功能上肯定不如360度

全景影像

或全速

自适应巡航

，但也基本符合这个价位标准。

其它外部配置包括了全景天窗、铝合金轮圈功能，内部配置则包括了10.3英寸仪表盘、ETC装置、运动风格座椅、PM2.5过滤装置。多媒体配置包含了12.3英寸中控屏、4G车联网、OTA升级、

语音识别

控制系统、

手机APP

远程控制。总体上来看，入门版车型在智能网联功能上比较丰富，但是没有配备智能辅助驾驶功能，同时舒适性配置也比较单薄。这款智享型对于预算有限的朋友们来说可以考虑，但条件允许的话还是建议选择更高配置车型。

长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T 智尊型

官方指导价：10.99万元

推荐指数：★★★☆

欧尚Z6价格还是很齐整的，每款车型价格均比前一档车型多出一万。具体增加的配置来看，安全配置增加了前/后头部气囊、车道偏离预警、前驻车雷达，此外倒车影像也升级为360度全景影像，同时还带有透明底盘功能。这几项功能还是非常有用的，也提升了行车及驻车安全。玩车网

其它配置上也增加了电动后备箱、感应后备箱、车顶行李架、哨兵模式等。同时还换装了电子挡把，并增加了换挡拨片、

行车记录仪

、主驾驶电动调节。从具体增加的配置来看，一万元的价格还是比较合适的，尤其是安全部分几项都是很有用的配置，同时舒适性也有了比较大的提升。

长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T 智领型

官方指导价：11.99万元

推荐指数：★★★★

智领型配备了较为基础的智能辅助驾驶，其中定速巡航升级为全速自适应巡航，同时增加主动刹车和前碰撞预警，这几个可都是保命的配置。外部配置增加了蓝牙钥匙和主动闭合式进气格栅，内部配置则增加了9.2英寸智慧小欧屏及手机无线充电，并增加面部识别及手势控制功能。

智领型在舒适性配置上的提升十分明显，首先座椅材质由皮/织物混搭升级为仿皮材质，其次增加了前排座椅加热/通风、前排座椅记忆、副驾驶电动调节、后排杯架/中央扶手。同时还增加了前排多层隔音玻璃以及64色氛围灯，这些配置的加入也都带来较强的乘坐品质。从安全配置和舒适程度的提升来看，小编还是非常推荐选购这个车型的。

长安欧尚Z6 蓝鲸1.5T 智航型

官方指导价：12.99万元

推荐指数：★★★★

作为全系的顶配车型，智航型最大的提升就是搭载了较为齐全的L2级智能辅助驾驶系统以及

自动泊车

功能，同时感知元件也有了相应的增加。智航型相比上一档车型增加了并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别，此外还增加了自动泊车，倒车车侧预警，这些对于新手司机都是很有帮助的。

其它配置方面，增加了自适应远近光、触摸式阅读灯、车载空气净化器、

负离子发生器

，这几项配置有一定用处，但并非必不可少的配置。总体来看，这款车型对于新手来说无疑非常友好，可以很大程度的解决停车困难症，并且行车安全也有了很大程度的提升。

全文总结：

长安欧尚Z6

性价比还是非常优秀的，最高不超过13万元的价格对于年轻人来说也比较容易接受。具体推荐车款来看，入门版智享型与高一档的智尊型安全配置与辅助驾驶功能比较单薄，舒适性配置也相对一般，条件允许的话还是建议选购更高配置车型。而顶配的智航型与次顶配的智领型应该是最值得推荐入手的，其中智航型更适合新手司机选购，但是对于老司机来说次顶配的智领型性价比更强，差价一万元省下也未尝不可。

【本文来自易

车号

作者玩车贫道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与

易车

无关】

手机行业看苹果，苹果今年的秋季第一场新品发布会，iPhone 15/15 Pro，伴随着新款 Apple Watch，正式亮相。但以往的“遥遥领先”却不存在，取而代之的是“啊?就这?”的大量评论。苹果似乎带着手机行业原地内卷，而汽车行业却在科技的道路中带来一个个惊喜，比如被称为汽车机器人的

长安欧尚Z6

智电iDD。

既然提既然提到了汽车科技，今天我们就拿近期销量不错的两款科技新能源，对比一下究竟谁才是真正的科技担当吧。我们选取

长安欧尚

Z6智电iDD2023款150KM旗舰PLUS智慧泊车版，经销商报价：14.58万(以下称长安欧尚Z6智电iDD)和零跑C112023款增程180舒享版，经销商报价：14.98万(以下称零跑C11)为例，从产品力配置、动力性能、安全三大方面进行全面对比，看看哪辆车型性价比更高，更值得入手?

用车场景无焦虑，拥有时刻在路上的勇气

日常通勤、周末自驾、长途远行……从来不做无效的内卷，长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11都可谓是新能源

SUV

的实力担当，同样拥有大电池包、长续航，以及强劲性能的优秀产品力，着力解决用户全场景出行需求。

长安欧尚Z6智电iDD

长安欧尚Z6智电iDD得益其28.4kW·h的同级领先大电池包，有着150km的超长纯电续航，这个里程几乎能满足绝大多数人的通勤需求。而1200km的综合续航就更不用说了，咱也不是只有打工人这一个身份呀，假期自动切换成尊贵的“旅游人”身份，自驾说走就走!

零跑C11增程则选择了更大容量的电池，所以我们能看到，即使入门版车型纯电续航也有180km，基本能满足日常一周的通勤，也就是说一周充一次电，完全可以当电车使用。但在实际测试中，长安欧尚Z6智电iDD跑出过174km的纯电续航好成绩，超过了标注数据，可见产品力确实够硬核。

黑科技首选，Z世代的科幻座驾

最优解不止是说说而已，长安欧尚Z6智电iDD搭载的OnStyle5.1智慧快乐座舱赋予了智慧出行全新奥义，给生活注入快乐能量。这也正是中国汽车品牌不断增长的硬实力，作为一款实力新能源

SUV

，他越来越成为更多家庭的出行首选。

长安欧尚Z6智电iDD智能化配置十分全面，拥有行业领先的语音交互(车外语音+车内语音)、红外光感内外双摄人脸识别系统等多种智能配置，科技感十足的三联屏也成为很多人首选的主要原因。

长安欧尚Z6智电iDD

零跑C11的内饰也同样顺应了当下潮流设计，标配的三块大尺寸屏幕往前一立满满的科技感，车内除了方向盘上的按键之外，基本上看不见有任何实体按键，整体依然沿用了纯电的设计风格。

零跑C11

三联屏两者都有，但如何更好的体现三联屏又是才更重要。长安欧尚Z6智电iDD“空间传送”三指双飞屏功能，可以在车主驾驶或休息期间轻松把导航信息、歌词切换至其他屏上，简单一划，方便且炫酷。

而在座椅通风、加热等智能化配置方面，长安欧尚Z6智电iDD能满足更多用户的需求，零跑C11则需要花费15000元完成选装才可拥有，这可能也是长安欧尚Z6智电iDD更适合年轻群体用车选择的主要原因吧。

插混or增程?关键还得看性能

一直以来，插混还是增程都是用户纠结的点，首先我们需要弄清楚，插电式混动和

增程式

混动的具体区别。所谓

增程式

混动，就是以发动机作为增程器，只用来给电池充电，完全不参与直接驱动车轮，增程器相当于汽车的“充电宝”。

长安欧尚Z6智电iDD

面对百花齐放、千帆竞发的技术路线，长安欧尚没有盲目跟随，坚持以用户为主导的品牌理念，洞察新世代新需求，给出了自己的答案。长安欧尚Z6智电iDD，聚焦硬核性能，成为新能源汽车的最优解。

从账面数据来看，长安欧尚Z6智电iDD发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m，电机最大功率110kW，最大扭矩 330N·m，采用6速三离合电驱变速箱，零百加速7.4秒，馈电油耗5.7L/100km。

长安欧尚Z6智电iDD

再来看零跑C11，它的发动机最大功率96kW，最大扭矩360N·m，采用单速变速箱，零百加速9秒，馈电油耗6.8L/100km。相比之下，长安欧尚Z6智电iDD以强劲的综合动力和出色的燃油经济性脱颖而出。无论驾驶乐趣还是省油节能，它都能完美兼顾。

长安欧尚Z6智电iDD

结语：

在“数智新汽车”时代，越来越多汽车

厂商

纷纷投入到新汽车的研发中去，通过加大自身研发实力完成新能源、智能化赛道的换道超车，实现自主品牌汽车的跃迁与腾飞。在此过程中，长安欧尚Z6智电iDD是智能化汽车的一个代表，在和零跑C11的对比中，我们既能看出混动车型的实力，也能看到属于汽车机器人的黑科技，相信长安欧尚Z6智电iDD也将赢得越来越多Z世代用户的认可。

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目前国内新能源车发展势头迅猛，尤其在销量主力的15万级

SUV

市场，每款车型都是品质在线，智能化出众，这其中我们试过

长安欧尚Z6

智电iDD，在人机交互及行驶品质上都相当不错，性价比够高，而同级中号称价格屠夫的零跑C11也是主打性价比的增程车，那么在续航、智能化以及品质感上谁才更胜一筹呢?

选择

长安欧尚

Z6智电iDD和零跑C11这两个版本，原因很简单，终端价格几乎相同，虽然两台车的指导价格有近3万的差距，但终端价格

长安

欧尚Z6智电iDD甚至还要便宜4000元，而且配置上，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，包括官方综合续航也要多出300km，等于是差不多的价格有着更好的使用体验。

新能源汽车的动力选择与续航里程竞争

长安欧尚Z6智电iDD的优势在于拥有一个28.4kW·h的大电池包，相比于同级别，可以算是遥遥领先，纯电续航150公里。配合0.5小时的快充时间，日常通勤完全可以将这台插电混动车型当做纯电车来使用，综合续航达到1200公里，长途出行也完全没问题。不仅如此，实测的综合续航达到了1300公里以上，在之前的长测中，分别取得1369km、1304.4km的综合续航里程成绩，也就是说，假如按我日常通勤每天20公里，一两个月甚至一次油都不用加。

零跑C11采用的是

增程式

的动力模式，与长安欧尚Z6智电iDD略有不同，综合续航里程约900公里，比长安欧尚Z6智电iDD少了300公里。在常规温度、常规工况下与插电混动使用体验相差无几，但是在高速路况下，发动机能直驱的插电混动就显得更从容一些，反而

增程式

提速比较困难，甚至增程车在达到一定速度后，不管你怎么踩提速都上不去了，这也算是增程车的一大通病。

同时动力上零跑C11因为更注重通勤能耗，所以电机功率只给到了231匹马力，零百要9秒，而长安欧尚Z6智电iDD全系只要7.4秒，提速更快。也就是说，动力和续航上长安欧尚Z6智电iDD相对来说都更有优势一些。

汽车智能化成就更娱乐与便利的出行体验

智能化是这次选车最侧重的方面，用过的车主都知道，智能化相当于雇佣一位服务人士，只要将信息传达到位就能够按照设定的路径去执行，是一旦接触了就回不去的存在，也切切实实提升了日常通勤的愉悦感。

长安欧尚Z6智电iDD基础的语音指令较为完善，甚至在车外也能够实现语音交互，如此细节上的优化结合了日常使用的感受，比如唤醒指令来说，大部分车型的唤醒指令都是“你好**”，四个字的多少会有些疲惫，如果有乘客在场也会略显尴尬，所以，长安欧尚Z6智电iDD自带的免唤醒指令就显得十分优雅。

第一眼看三块屏幕的排列很喜欢，后面了解到还可以三指滑动切换屏幕显示信息，不仅好看而且方便，还能够支持导航、歌词等信息的切换，在使用的时候不用再手忙脚乱，即使开车时，随手一划就能轻松切换。

智能化也离不开硬件的支持，长安欧尚Z6智电iDD拥有红外光感内外双摄人脸识别系统，2个

车内摄像头

，5个车外摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，还有再也不怕堵车的IACC集成式自适应巡航，还有其余12大主动驾驶辅助系统(车道保持、倒车预警、盲区监测、后追尾预警、开门预警、前碰撞预警及紧急制动等共12项)，然后就是点题般存在的“智慧泊车版”独有的全语音代客泊车系统。

相比之下，这款零跑C11，更注重性价比方面，也就是“够用就行”，所以，智能化硬件拥有4个超声波雷达和1个毫米波雷达，基础的

360度全景影像

、全速自适应巡航都能达到，只不过辅助驾驶仅能控制油门刹车，还不能控制方向盘，所以是

L1级别

，不过能够解放双脚就能缓解堵车时80%以上的疲惫。

细节决定成败，对比驾驶体验品质

这一部分是衡量一台车是否有足够的竞争力的最重要的一环，消费者对美好物质高品质生活的追求无非就是能够完美解决当下的需求，长安欧尚Z6智电iDD有前排座椅加热和通风还有记忆，女王副驾一键休息模式，加量版NVH处理，9个喇叭的索尼音响，还有64色车内氛围灯，这些配置都很大程度上提升了用户在质感维度上的体验。

零跑C11前排座椅加热通风仅仅给了选配选项，好在也给了Nappa真皮的选配，让丰富性多了一些，只不过就是需要额外掏钱，这一点让人觉得有些遗憾。除此之外的自动大灯、雨量感应式雨刷、自动空调等基础功能都配上了，也算是把短板补齐。

产品力是表现，品牌才是保障

“买猪看圈”，选择一款车型更重要的是选择了一个品牌作为保证，长安欧尚品牌背书源自于长安汽车，与技术储备雄厚的传统车企长安汽车资源共享这件事相信馋哭了一众新势力品牌，市场表现是最好的说明。与此同时，长安欧尚目前已经累计百万用户，拥有强大用户基盘。

零跑系列也不落下风，携三款车型挤进了前30名，是一个创新型的智能电动汽车品牌，成立于15年的

零跑汽车

在新势力品牌中算是比较前列的，但是有一说一，品牌在用户口碑中的评价一般，所以普遍来说用户对于这款车的信任度也会比较低。

值得一提的是，背靠长安汽车的长安欧尚Z6智电iDD目前在全国有上千家线下门店可以提供售后服务,而零跑C11只有500家左右，品牌实力可见一斑。

总结

长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11确实都属于同级别中智能性、续航和品质完全在线的车型。其中，零跑C11作为新势力品牌增程车14.98万的价格也算是足够诚意了，而14.58万的长安欧尚Z6智电iDD甚至比零跑C11还要便宜4000元，性价比更高，配置也更加丰富，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，综合续航也多出300km，等于是更实惠的价格有着更好的使用体验，有着更好的质价比。

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