五菱荣光小卡1.5排量加助力和空调加落户和保险,48500贵（地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！）

五菱荣光小卡1.5排量加助力和空调加落户和保险48500是不贵的。五菱荣光小卡2021款1.5L双排标准型(空调版)的官方售价为5.05万，加上1500元上牌费、950元交强险、2260元商业险，以及各种税费，全款购车总计费用为6.01万。

由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨。

文|彭苏平

01

五菱汽车(SEHK:00305)这两天火出天际。

6月3日，“五菱专用车”微信公众号发布了一篇常规推文，该文推荐了自家新款“五菱荣光翼”售货车，并定位为“地摊经济的正规主力军”，由于紧贴热点、反应迅速，五菱荣光迅速走红，当天五菱汽车的股价也大涨53.27%至0.3港元/股。

4日，五菱汽车威力不减，股价继续上涨63.93%至0.5港元/股，成为地摊经济概念发酵以来，资本市场上的“最靓一仔”。

资本的持续大力追捧或与五菱汽车的业绩预期有关。

6月3日，中国证券报报道称，五菱汽车证券部门人士表示，名为“五菱荣光翼”的售货车售价为5.68万元，上个月卖了300多台，但当天(6月3日)销售公司的电话都被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。

一线的确热闹。今日，五菱汽车某区域经理对智库君表示，尽管无法预计相关订单会增长几成，但这两天的确是“太忙了”，有很多客户下了订单，厂里目前已经没有现车了，估计提车周期需要半个月以上。

这款车火到什么程度?大型电商平台竟然还因此举办了售货车专场活动，并为相关车型购买提供了补贴——尽管正常情况下，电商平台卖车并不容易，但这一次居然很快售罄。

据澎湃新闻报道，6月3日晚8点30分，拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100台(拼多多只是为每台车补贴3000元油卡，售价并未松口)。截至22时，活动页面显示，首批100台“摆摊神车”已经售罄。

拼多多方面表示，今日，平台紧急调货200台，以满足消费者旺盛的“个体创业需求”。

不过，不到中午，200台补货也迅速卖光。

证券时报则报道称，相关店铺的客服工作人员表示，目前该店铺内这款“摆摊神车”的订单量已超过1000台。

1000台已经是平时一个月内售货车的销量规模。智库君从乘联会处了解到，今年4月，全国的售货车销量约为1000台。

02

独乐乐不如众乐乐。五菱汽车暴涨，也带动了沪深两市汽车领域部分股票的上涨，尤其是售货车概念股，今日延续涨势。

整车企业中，小康股份上涨10.04%，江铃汽车、江淮汽车、曙光股份、福田汽车、东风汽车分别上涨7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

与五菱汽车一起受到资本追捧的车企都是商用车、专用车生产企业，绝大多数都具有售货车的相关业务。例如江淮汽车，6月3日也闻风而动地发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之称为“创富神器”。

不过，跟风炒作也需谨慎，数家公司尽管也拿出了不错的售货车产品，但资本市场上资金却已撤出。

以大盘股上汽集团为例，其本身与五菱汽车有一定渊源，旗下上汽大通也为售货车打出广告：“V80来助力你发家致富!咖啡车、水果车、美甲车……你想好摆啥，移动‘小店经济’车我们来为你定制!”

但上汽集团仅在6月3日上涨了3.89%，4日，股价又跌3.96%。

此前，上汽通用五菱一度被认为是“五菱荣光翼”的生产主体，但后来被证实是闹了乌龙，这在一定程度上助推了五菱汽车接二连三地被市场爆炒，也让上汽集团股价被打回原形。

不过，上汽集团的确与五菱汽车也存在联系。公开资料显示，大型国有车企广西汽车集团是五菱汽车的控股股东，持股比例达到60.6%，而广西汽车集团又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。

也就是说，五菱汽车和上汽通用五菱是广西汽车集团的“一支两脉”，其中上汽通用五菱主要承接了整车业务，而五菱汽车则承接了零部件、发动机和专用车业务。

需要指出的是，五菱汽车与上汽通用五菱也合作紧密，双方互为供应商，根据五菱汽车2019年年报，应收账款和应付账款的客户中，上汽通用五菱均排在第一位，且数额远超第二位客户。

资料显示，五菱汽车为上汽通用五菱提供多种车用发动机，而上汽通用五菱则为五菱汽车提供汽车底盘等产品。实际上，此次火出圈的“五菱荣光翼”本质上是一款改装车，其底盘便是来自于上汽通用五菱。

03

业内人士对于五菱汽车一骑绝尘的涨幅感到惊讶。“实在不能理解，应该是纯属于炒作的性质吧。”有长期观察汽车行业的专家对智库君表示。

乘联会秘书长崔东树告诉智库君，售货车属于专用车，量太小了，所以没有专门对其市场容量进行统计。不过，用4月份销量1000余台的数据参考，估计年销量为1.2万辆左右。

五菱汽车2019年年报显示，公司全年共销售11.6万台专用汽车，同比增长约5.3%;其中改装车表现极好，年销量达11.17万台，同比增长6%，且“微改车的销量继续位列此市场分部的领军制造商之一”——这或许是五菱汽车被资本追捧的支撑因素之一。

不过，改装车年销11万台并不意味着五菱汽车便是售货车领域的“老大”。

一方面，11万台销量由十余种改装车共同构成，包括五菱仓栅车、五菱货柜车、五菱冷藏车、五菱环卫车等等，其中货运车辆是绝对主力，上述五菱汽车某区域经理也对智库君表示，五菱荣光售货车并不是量产车，比较小众。

另一方面，售货车市场规模尽管极小，但参与者众多，市场非常分散，除了五菱汽车之外，还包括中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家。

值得一提的是，售货车也逐渐电气化，不少车型在相关部门申请了新能源汽车补贴，以申请上述补贴的主体来粗略参考，国内售货车市场至少有三十余家。

不过，由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨，这从五菱汽车销售一线的情况便可推测而知。

在崔东树看来，地摊经济能够在一定程度上拉动售货车的销量，但售货车毕竟是小众市场，并且用途单一，从更实用的角度，微车(微型客车和微型卡车)、SUV等车型都有望受益于地摊经济的兴起。

“从2008年美国金融危机后的中国车市反弹看，2009-2010年微车的上升潜力较大。而SUV车型的多功能属性适合摆摊需求，也是摆摊神器。因此摆摊新政对车市是利好的，估计有几十万台以上的拉动。”崔东树表示。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14年的车，现在7年的车龄12排量，如果该车的状况比较良好没有出过大的问题，按照目前市场行情，预计价格在3万元左右;五菱荣光小卡双排12排量半年二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右，具体看实际车况。

这款车子本身就比较的便宜，价格在35万到45万之间二手车的话价格在23万元左右吧，具体还要看车况;14年五菱荣光双排15L，行驶5万公里，这车的整体车况可以，手续方面齐全的话，个人认为二手车价为应该大体在一万七左右;能五菱荣光小卡车保值率为9207%，用来搬货搬家，干活用都是非常好的帮手，非常实用，所以值得买五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名;16年9月份上牌的五菱荣光小卡12排量双排，在该车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在一万八到两万左右。玩车网

2年五菱荣光新卡还能卖4万左右奥亲，具体是根据年限和公里数，一般是每年折旧率的10%~18%，公里数2万一个单位，车好，无事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算等等奥亲五菱荣光新卡保值率一般呢亲，这款车型;二手车，五菱荣光小卡跑了三十万公里，如果车子车况可以，手续齐全，预算有限，该车子价位相对合适的话还是能够考虑的;五菱荣光13年二手车值3w五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一 “五菱”文字图形商标分别荣获“中国驰名商标”五菱汽车以“品质驱动生活”为;2015年的五菱荣光小卡15排量二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况。

2上汽通用五菱荣光小卡在二手市场二手车之家进行售卖时，拥有非常多的人需要购买，所以提出了05标价的活动，05标价也就是05万元开始拍卖的意思上汽通用五菱已经从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造商乘并举;五菱荣光小卡17年的车，一年多不到两年车龄，一般来说该车在的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够卖同款配置新车包牌的价格基础上打个75折左右的价钱;五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了根据查询相关资料显示五菱荣光二手车审车到期年检到期一般售卖价格为8000元，故五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了;五菱荣光小卡双排15二手跑7000公里，该车子车龄在一年左右的话，大体为该车子新车包牌的价格基础上打个八折左右价钱。

17年五菱荣光小卡双排行驶15万公里车况良好，车子手续齐全的话，一般来说该车子两年车龄大体能够卖当初购买包牌价格基础上打个75折左右的价钱;您好，很高兴为您解答二手面包车5000左右五菱荣光卖合适不答案是二手的面包车，5000左右的五菱荣光，那这个相关的车型一般是在10年以前的车型，10年以后的车型，这个至少也要在6千到8千左右二手车购买，主要是需要注意。