五个品牌10款新车，混动纯电齐发力！吉利年内新车规划 瞄准入门级市场？吉利再添新丁，新能源品牌枫叶首款新车亮相！

在8月，

吉利汽车

发布了2022年中期业绩，其中新能源销量上半年涨幅达到398%，且吉利表明下半年将加速新能源转型，计划在下半年推出10款新车。除了吉利品牌，还包括了像

极氪

、几何、

领克

等旗下品牌，相信大家都有所耳闻了，今天我们就来盘点一波，吉利将会为我们带来哪些重磅车型，准备买车的朋友可以留意下有没有你心水的新车。

吉利博越L

先来看看为数不多的燃油版车型吧，作为基于

博越

衍生而来的全新车型产品，新车从而内外均采用了全新的设计，同时还提供多种动力可选。外观方面，新车采用了Vision Starburst概念车的设计风格，大面积的中网设搭配贯穿式大灯组，以及可发光式车标LOGO，整体有着极强的科技感与辨识度。

侧面方面，新车采用了双色车身的设计，并且配备黑色外后视镜、黑色车顶、黑色车顶行李架等等。车身尺寸方面，其长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，定位于一款紧凑型SUV。

尾部方面，新车换装了全新样式的尾灯组，搭配贯穿式灯带的设计，同时还配备了车顶扰流板，以及下方还带有熏黑的尾部排气装饰，为尾部提升了几分层次感。

内饰方面，其同样采用了全新的内饰设计语言，13.2英寸竖向中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现智能三屏交互，并配备了内置高通8155芯片的全新吉利银河OS Air版，加上双幅式方向盘和电子换挡杆，整体营造出极强的科技氛围。值得一提的是，这是首款搭载全新吉利银河OS Air版的车型。

动力方面，新车前期将推出1.5T和2.0T两种四缸动力可选，其中最大功率分别为181马力和218马力，均匹配7速双离合变速箱。在后续，新车还将推出吉利雷神混动系统，包括1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。

吉利星越L雷神Hi·P超级电混版

在今年3月的时候，吉利官方就对

星越L

雷神Hi·X油电混动版车型进行上市，售价为17.17万元和18.37万元。不过，对于吉利来说并不满足于此，要推出更进一步的雷神Hi·P超级电混版，当然换个理解这就是插混版的

星越L

。

从此前的申报图来看，新车在设计风格上基本与雷神Hi·X保持一致，矩阵式的格栅中网依然有着颇高的辨识度。不过新车在两侧雾灯区域采用了封闭式设计，同时在将配备贯穿式镀铬饰条，从而以彰显自身的不同。尾部方面，整体同样也是熟悉的设计，只是在左下方位置配备了专属标识，同时右侧也配备了HiP标识，为自身带来了一定的辨识度。

动力方面，据悉新车将搭载1.5T+电机组成的插电混动系统，其中1.5T三缸发动机最大功率150马力，匹配自主研发的DHT Pro 3挡电驱变速箱。作为参考，目前Hi·X车型在满油情况下最大续航为1300km，综合油耗为4.3L/100km。

极氪009

对于

极氪

官方来说，今年最重磅的一款车型，莫过于是其全新车型

极氪

009，在8月初的时候官方发布了该车的最新官图，新车外观终于全部曝光，该车作为品牌第二款车型，以及首款MPV，其定位中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，将于年内正式发布。

外观上，新车采用了大面积镀铬的封闭式格栅设计，并且内部配备了154颗LED光源，搭配两侧分体式的大灯组设计，整体让新车有着较高的科技感与辨识度。

侧面方面，新车采用了板直方正的设计造型，对于车内乘坐空间有着一定的保障，同时在两侧A柱位置有一个尺寸较大的三角窗，能够更便于观察前方路况。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距为3205mm。

尾部方面，新车毫不意外的采用了贯穿式尾灯的设计，内部共有402颗LED光源，并且在中央位置印有“ZEEKR”Logo标识。而参考

极氪

001，

极氪

009大概率会提供两驱单电机版和四驱双电机版，并将提供配备空气悬架的车型版本。续航方面，据悉新车续航里程或将超过700km，同时或将配备宁德时代全新的麒麟电池，成为麒麟电池的全球量产首发车型。

极氪001

其实在7月的时候，

极氪

就针对

极氪

001进行了一次全面大升级，当中包括发布ZEEKR OS 3.0以及搭载8155芯片、智能四驱系统等。不过根据官方表示，在接下来还将会推出一个新版本车型。

目前，官方并未就新车进行过多透露，预计其在设计层面将会与现款车型基本保持一致。不过，目前已知的是，新版本的

极氪

001将与

极氪

009一样 搭载宁德时代的麒麟电池，将拥有超过1000km的纯电动续航里程。作为参考，现款

极氪

001一共提供536km、616km、650km和732km四种续航可选。

几何G6/M6

在不久前，

几何汽车

官方对旗下

几何G6

、M6两款全新车型进行预售，分别定位为轿车和SUV车型，两车预售价均为15.28-17.48万元，提供两款车型可选。此外，新车将搭载华为鸿蒙HarmonyOS系统。

外观设计上，两车均采用了最新的家族式造型设计，大面积的封闭式格栅搭配两侧八字形的饰条，同时在上方还配备了贯穿式LED灯带，以及可发光时几何车标，整体为新车带来不错的时尚感，同时也有着较高的辨识度。不过，两者在保险杠下方的样式会有所不同，其中G6采用的是网状式格栅，而M6采用的是横条幅式格栅，这是两者在前脸上的不同。

而在内饰方面，两车的设计风格也是如出一辙，均采用了简约的设计风格，配备10.2英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的中控屏，并且搭载了鸿蒙OS系统，在使用层面上有着更好的体验。值得一提的是，这成为了吉利控股集团旗下首个与华为合作的量产车型，以及市场中20万以下唯一搭载HarmonyOS系统的纯电产品。

动力方面，两车均搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，配备70kWh的三元锂电池包，提供450km和580km两种续航版本可选。

领克01/03/05/09混动版

在

领克

方面，会是吉利在下半年发力比较猛的地方，一共包括了

领克01

、03、05、09四款车型，而且还是涵盖了EM-F油电混动和EM-P插电混动两种E-motive动力。

车型方面，混动版车型均基于现款车型打造而来，在设计上并没有太多不同。其中，

领克01

主要在于换装了全新样式的贯穿式尾灯，并针对外后视镜、轮圈、门把手等位置采用了熏黑处理，提升了新车的运动气息。动力上搭载混动专用的1.5T三缸发动机，发动机最大功率110kW，同时匹配三元锂电池组。

领克03

方面，毫无疑问新车将会采用与新款

领克03

一样的设计，大尺寸的直瀑式格栅样式搭配外八式设计，整体会较为激进。至于动力方面，由于此前的

领克03

并未配备混动版车型，因为无法作出参考，但预计会与家族其他车型较为接近。

再看

领克05

方面，动力方面会是新车改变较大的一个地方，其中在EM-P车型上，同样搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统，但发动机最大功率为150马力，相比现款车型下调了30马力，匹配3挡DHT变速箱，

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今年年初，吉利汽车控股有限公司公布了2019年全年的销量数据，据统计，其累计销量1,361,560辆，位居中国品牌乘用车销量第一，市场表现非常不错。为了乘势而上，吉利汽车也率先发布了2020年的新品规划，当中囊括吉利、领克、几何三大品牌，并有轿车、SUV以及新能源等多款重磅车型推出。今天，笔者也特意筛选了其中四款，感兴趣的朋友不妨看看。

推荐车型一：吉利icon

上市时间：2020年2月14日

指导价：或10万元起售

亮点：造型大胆，科技感强

2019年年低，吉利icon就已正式亮相，并在同年12月23日率先推出了银河限量版车型，新车指导价格为13.2020万元，限量2020台。据悉，普通版车型将于2月14日正式上市，售价或为10万元起。

外观方面，新车几乎还原了CONCEPT ICON概念车的设计理念，整体造型十分大胆、前卫。同时，“回字形”元素也出现在新车上，不仅辨识度高也极具个性。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车身设计，并提供双色车身可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体同样充满科幻感。此外，10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏依然是最大亮点，也进一步提升科技氛围。据悉，新车将搭载最新一代GKUI 19智能车机系统，可带来更人性化的用车体验。

动力方面，新车将采用1.5TD涡轮增压发动机+48V BSG电机动力组合，其中发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，匹配的则是7速湿式双离合变速箱，而车辆百公里加速仅为7.9秒。

推荐车型二：领克05

上市时间：3月份

指导价：预计16-23万元之间

亮点：溜背造型更动感，配置丰富

2019年4月，领克05的申报信息就已曝光过，而新车的官图也正式公布。据悉，新车将于今年3月份正式上市，将定位为紧凑型跨界SUV。另外，新车还将推出性能版可选，满足更多用户群体。

外观方面，新车同样能看到领克的家族式设计风格，但其最大的亮点是采用了轿跑SUV造型设计，而大倾角的D柱让车辆的视觉效果非常前卫。此外，新车还采用了全新样式的LED尾灯设计，其内部的四边形矩阵结构十分大胆，看上去很是时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

内饰方面，新车相比现款领克车型有了翻天覆地的改变，而全新的D型三辐式多功能方向盘带来更年轻、动感的座舱氛围。此外，新车还升级了带高敏手势触控板，并拥有多达21项的可实现L2级智能辅助驾驶系统，科技感更强。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两种发动机，最大功率分别为180马力、190马力，均匹配爱信8速手自一体变速箱。据悉，新车还将推出搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机的高性能版，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。

推荐车型三：领克06

上市时间：或上半年发布玩车网

指导价：预计11元起售

亮点：定位入门级紧凑型SUV，搭载三缸发动机

去年年底，我们从国家工信部获取到领克06的申报信息，新车将定位为入门紧凑型SUV，并搭载1.5T三缸发动机/1.5T插混系统。据悉，新车或于今年上半年上市发布，预计11元起售。

外观方面，新车依然延续着家族式设计风格，而分层式进气格栅、分体式大灯及能量矩阵式尾灯都很有辨识度，也彰显领克独特的城市对立美学。值得一提的是，新车选装配置非常丰富，包括雾灯、雾灯装饰罩、雷达、摄像头、ACC、后视镜、饰条、饰板、保险杠、全景天窗、双色车身等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm。

此外，新车将提供17/18/19英寸的不同造型轮毂可选，对应的轮胎规格分别为215/60 R17、215/55 R18和225/45 R19。

内饰方面，目前新车没有太多信息，整体设计风格预计与现款领克车型一样。动力方面，燃油版车型搭载最大功率为177马力的1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗申报值为6.6L;混动版采用1.5T三缸发动机+电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组，百公里油耗申报值为1.5L。

推荐车型四：吉利几何C

上市时间：或下半年发布

指导价：预计10元起售

亮点：NEDC续航里程或450km

前不久，我们从国家工信部获取到吉利几何C的申报消息。可以看到，新车有帝豪GSe的影子，但整体采用了几何家族设计语言，并提供500/600两种动力车型，NEDC续航里程最高或达450km。

外观方面，新车采用了几何汽车家族式的设计语言，而封闭式进气格栅、悬浮式车顶以及银色几何 LOGO，让车辆显得独特且时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车目前没有太多消息，但从现有的谍照上看，或与几何A几乎保持一致。配置方面，新车根据不同配置车型将提供天窗、倒车雷达、前摄像头、车顶行李架等，并有225/50 R17、225/45 R18两种规格的轮胎可选。

动力方面，新车或与现款帝豪GSe一样，将提供500/600两种动力车型，而前者采用的电机最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，且搭配53.1kWh容量的三元锂电池，使车辆的NEDC续航达到400km;后者最大功率为177马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配61.9kWh容量的三元锂电池组，NEDC续航则为450km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利作为国内的第一自主车企，在燃油车市场的号召力无惧任何其他国产品牌的挑战。但是在新能源汽车的浪潮之下，吉利并没有赢得先机，新能源汽车是下一个汽车风口，以政府为主导的新能源汽车一旦全面开启，必将是有一片的红海。

目前主流的新能源车企很多，真正有实力的车企并不多，仅仅只有以比亚迪、蔚来等为数不多的车企领导着新能源汽车市场，至于传统的老牌强企，很少有涉足这一领域，至于从中做出成绩的车企更是少之又少，吉利就是其中之一。

吉利在新能源汽车领域的布局并不多，仅仅只有几何、Polestar两个品牌，这两个品牌在目前新能源汽车市场的影响力有限，甚至属于边缘化的品牌，而吉利自身也在局部的车型尝试引入电气化车型，同样的效果甚微，远不及在燃油车市场的影响力与号召力。

这一次吉利再推新品牌，它就是枫叶汽车，目前枫叶汽车旗下的首款车型枫叶30X已经亮相，这款车型还别说，颜值来看充满年轻化，仔细看有着那么一丝似曾相识的感觉，原来这款车型的前身就是吉利旗下的远景X3，两款车型有着高度的相似。

枫叶30X与远景X3相比，还是有着十足的进步，虽然在外观的设计上有点照搬的意思，但是在细节的把握上要明显超过前者。首先，枫叶30X采用的是双色车身设计，这种设计风格在远景X3身上是不曾感受到的，双色侧身看起来要更为年轻运动化，更符合主流市场的选择。

此外，在前脸的格栅上面，枫叶30X采用的是封闭式的盾行格栅，居中位置是枫叶汽车的标志性logo，基于新能源汽车的设计理念，所以在前脸格栅上面采用封闭式设计，比起远景X3来说要更出色，至少这个前脸看起来更为顺眼，不突兀，反而有着一丝不易察觉的美感。鹰眼大灯得到延续，增添整车的锐气犀利感。

至于侧面与尾部则延续了远景X3的设计语言，几乎是照搬。

车身尺寸方面，枫叶30X长宽高是4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，与远景X3一般无二，同样的尺寸，小型SUV的定位自然无法在空间上赋予更大的表现，这样的三维尺寸不算突出，但是也不算落伍，符合这个级别的尺寸定位。从家用车的角度来说略小，但是也不能奢望厂家让一台小型SUV具备紧凑型SUV的空间吧。

在动力方面，枫叶30X搭载的是一台最大功率为70kW的三合一高效液冷永磁同步发动机，峰值扭矩为180N·m，最大的续航里程为306km。306km的续航里程在当下的新能源汽车板块不算很高，但是对于短途、都市用车来说，这样的里程完全够用，只要不是进行长途跋涉，一点问都没有。

目前新车仍处于保密阶段，很多详细的信息还未正式公布，结合吉利远景X3来看，枫叶30X的表现还不算太差，相对来说有很明显的提升，在细节的把握上要更为突出，续航里程也有着不输同级别的实力，很期待实车上市以后的表现。

当然，从这样的定位我们也不难发现，枫叶品牌或将主攻入门级新能源汽车市场，其未来对手或将瞄准比亚迪的e系列产品。

枫叶汽车作为吉利的第三个新能源汽车品牌，它的定位也能看出，更像是与几何汽车协同作战，以不同的维度来抢占更多的新能源汽车市场，Polestar冲击高端品牌，几何对标常规市场，至于枫叶汽车极有可能进击下沉市场，上中下细分市场已经被吉利多维度的包含，再加上吉利品牌、领克品牌自身对新能源汽车市场的发力，看来吉利的野心不小啊!

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